Vaasa on tehnyt mittavan sopimuksen akkujalostustehtaasta, kemin mittavat investoinnit 

olemmeko me väärässä jos väitämme että tampereesta ei kymmenen vuoden päästä puhuta enää karvakolmion pohjoispäänä vaan puhutaan rannikon teollisuusvyöhykkeestä josta myös helsinki pidetään erillään lähinnä paperin/paidan pyörittäjien kylänä tai nukkumalähiönä.

joka tapauksessa pohjoinen/maaseutu joutuu ottamaan yhä raskaaampaa taakkaa maamme elättämisestä, rahavirrat kohti etelää vain kiihtyy

Hesa

pääkonttori ei ole  hesassa ja 5000-10000 henkilö työllistyy, perin mielenkiintoista  seurata minkälainen kapuloitten rattaisiin heittely alkaa 

mutta kyllähän tämän tehtaan voi katsoa olevan jatkumo kepulaiselle kaivospolitiikalle, kokoomuslaiset teki vain vahinkoa karamellipussin himossa

Se olisi reilu peli että lopetettaisiin kaikenlaiset tulonsiirrot maan eri osien välillä, ja joku totuuskomissio valvomaan että oikeudenmukaisuus tapahtuu.

Joku vakiokirjoittaja kyllä tyrmäsi kaikenlaiset investointiuutiset tundralle mm. alkuasukkaiden lakkaamattoman vastarinnan vuoksi, mahdollisia vain tietyllä minoriteettialueella Suomessa... saas nähdä kuinka Pohjanmaalla käy.

Turhapuro on huolissaan maamme liikenneyhteyksien kehityksestä, rahat käytetään siihen että ihmiset pääsee paikasta a paikkaan b kolme minuuttia nopeammin. Kukaan ei puhu siitä että puu tai malmi pääsisi jalostukseen nopeammin. Tähän tarvitaan nyt selkeästi muutosta kun aina vain selkeämmin asutus ja teollisuus eriytyy.

Turhapuro on huolissaan maamme liikenneyhteyksien kehityksestä, rahat käytetään siihen että ihmiset pääsee paikasta a paikkaan b kolme minuuttia nopeammin. Kukaan ei puhu siitä että puu tai malmi pääsisi jalostukseen nopeammin. Tähän tarvitaan nyt selkeästi muutosta kun aina vain selkeämmin asutus ja teollisuus eriytyy.

Tässä on sellainenkin pointti, että jos ihmisen junamatkan pitää lyhentyä kolme minuuttia, eikö tällainen ihminen voisi samantien tehdä etätöitä. Junalla töihin matkustava ei pääse joka osoitteeseen kuitenkaan, joten ei mitään hyötyä.

Turhapuro luki että raaka-aina tehtaalle tulee ensihätään Venäjältä joten varojen ohjailua liikennejärjestelyjen kuntoon saattamiseksi tarvitaan.

Se olisi reilu peli että lopetettaisiin kaikenlaiset tulonsiirrot maan eri osien välillä, ja joku totuuskomissio valvomaan että oikeudenmukaisuus tapahtuu.

Aloitetaanko yhtenäisestä maatalouspolitiikasta. Koko Suomessa yhtäläiset tuet, sopii.

Lainaus käyttäjältä: pice - 19.04.21 - klo:10:30

Se olisi reilu peli että lopetettaisiin kaikenlaiset tulonsiirrot maan eri osien välillä, ja joku totuuskomissio valvomaan että oikeudenmukaisuus tapahtuu.

Aloitetaanko yhtenäisestä maatalouspolitiikasta. Koko Suomessa yhtäläiset tuet, sopii.

Edes mellevä Melaeläke ei näemmä tee Eemeliä onnelliseksi. Joillekin ei vaan kertakaikkiaan mikään riitä.

Lainaus käyttäjältä: Eemeli - 19.04.21 - klo:19:01

Lainaus käyttäjältä: pice - 19.04.21 - klo:10:30

Se olisi reilu peli että lopetettaisiin kaikenlaiset tulonsiirrot maan eri osien välillä, ja joku totuuskomissio valvomaan että oikeudenmukaisuus tapahtuu.

Aloitetaanko yhtenäisestä maatalouspolitiikasta. Koko Suomessa yhtäläiset tuet, sopii.

Edes mellevä Melaeläke ei näemmä tee Eemeliä onnelliseksi. Joillekin ei vaan kertakaikkiaan mikään riitä.

Eikös tuo samat tuet koko maahan olisi ihan ok, ei raha liiku etelän ja pohjoisen välillä, sitähän täällä on peräänkuulutettu.

Koko c-tuki on luotu maidontuotannon ympärille. Muut tuotantosuunnat ihmettelevät sivussa.

Koko c-tuki on luotu maidontuotannon ympärille. Muut tuotantosuunnat ihmettelevät sivussa.

Jäikö navetta rakentamatta c-tuen vuoksi? Ainiin, siinähän oli se paskanhaju syynä. Sori. Noh, toivotaan kuitenkin että joku rakentaa AB-alueellekin navetan sun naapuriisi, c-tuesta huolimatta.

kummaa porukkaa, hesassa maksetaan enempi asumistukia ja esimerkiksi  palkat on paremmat kuin muualla maassa elikkä  muu maa elättää hesaa.

eemeliltä lisäksi kysyisin minkä puolueen lempilapsi on paikallinen sopiminen millä oikein hampaat irvessä ajetaan yrityksiä eriarvoiseen asemaan

Lainaus käyttäjältä: Turhapuro - 19.04.21 - klo:12:08

Turhapuro on huolissaan maamme liikenneyhteyksien kehityksestä, rahat käytetään siihen että ihmiset pääsee paikasta a paikkaan b kolme minuuttia nopeammin. Kukaan ei puhu siitä että puu tai malmi pääsisi jalostukseen nopeammin. Tähän tarvitaan nyt selkeästi muutosta kun aina vain selkeämmin asutus ja teollisuus eriytyy.

Tässä on sellainenkin pointti, että jos ihmisen junamatkan pitää lyhentyä kolme minuuttia, eikö tällainen ihminen voisi samantien tehdä etätöitä. Junalla töihin matkustava ei pääse joka osoitteeseen kuitenkaan, joten ei mitään hyötyä.

nämä matkustusaikojen lyhentymiset on mitä härskeintä kusetusta millä maaseudun tierahat  koijataan pääkaupunkiseudulle. lisääntyykö se työpaikalla vietetty aika sekuntiakaan vaikka matka sujuu vähän nopeammin ni??

tärkeintä on näillä matka-aikojen nopeutuksilla lisätä etelän ihmisten vapaa-aikaa, ei suinkaan tehollista työaikaa.