Minkälaisia kokemuksia löytyy eri navettasuunnittelijoista ? Mitä olette kokeneet kuulleet nähneet? Keistä kannatta pysyä erossa ja keitä mahdollisesti kannattaa käyttää?

eikai kellään suunnittelijalla oikeasti ole kokemusta. suunnittelijaksi pääsemiseen vaaditaan rakennusinsinöörin paperit ja insinöörikouluissa taitaa olla aika vähän paskakolan käyttökursseja...... ja aika harvalla suunnittelijalla on rohkeutta myöntää tekemiänsä virheitä....

Joko JW tarvitsee seinät ja katon niiden punaisten ympärille?

 

Enpä tunne ainuttakaan tosi ammattitaitoista. Oma näkemys on tärkeä jopa tärkein, sitä lienet jo hankkinut kosolti.

Joko JW tarvitsee seinät ja katon niiden punaisten ympärille?

 

Enpä tunne ainuttakaan tosi ammattitaitoista. Oma näkemys on tärkeä jopa tärkein, sitä lienet jo hankkinut kosolti.

 Ihan vain mielenkiinnosta kyselen.  Yks punanen robotti on jo ja se riittäköön ainakin jonkin aikaa

 

Eikös se paras suunnittelija ole se isäntä itse, sitten kolmannen navetan jälkeen osaa jo aika hyvin.

eikai kellään suunnittelijalla oikeasti ole kokemusta. suunnittelijaksi pääsemiseen vaaditaan rakennusinsinöörin paperit ja insinöörikouluissa taitaa olla aika vähän paskakolan käyttökursseja...... ja aika harvalla suunnittelijalla on rohkeutta myöntää tekemiänsä virheitä....

Eräs Seinäjokinen navettasuunnitelija omistaa sentään yhden lehmän ja velipojan mukaan käy sitä katsomassa. Samainen velipoika joutuu kaikkien uutuus kokeiluiden uhriksi, mutta on sieltä helmiäkin kuulemma tullut... 

Mitä Suomessa on tullut navetoita kierrettyä, niin ainakin NHK:n suunnittelijaa karttaisin kaukaa. Tosin JW on varmaan sen verta navetoita nähnyt, että kaikkiin suunnittelijoiden/myyntimiesten hullutuksiin ei tule lähdettyä. DeLavalin kiertänet kaukaa vaikka muutenkin... 

Eräs Seinäjokinen navettasuunnitelija omistaa sentään yhden lehmän ja velipojan mukaan käy sitä katsomassa. Samainen velipoika joutuu kaikkien uutuus kokeiluiden uhriksi, mutta on sieltä helmiäkin kuulemma tullut... 

Mun tietääkseni tämä suunnittelija on osallistunut myös kustannuksiin veljensä kanssa, joten ei veli nyt ihan uhriksi ole joutunut. Aika harvalla suunnittelijalla taitaa olla kokemusta käytännön navettatöistä, eli perspektiiviä löytyy sitäkin kautta.

Lainaus käyttäjältä: SomeBody77 - 01.04.09 - klo:08:35

Eräs Seinäjokinen navettasuunnitelija omistaa sentään yhden lehmän ja velipojan mukaan käy sitä katsomassa. Samainen velipoika joutuu kaikkien uutuus kokeiluiden uhriksi, mutta on sieltä helmiäkin kuulemma tullut... 

Mun tietääkseni tämä suunnittelija on osallistunut myös kustannuksiin veljensä kanssa, joten ei veli nyt ihan uhriksi ole joutunut. Aika harvalla suunnittelijalla taitaa olla kokemusta käytännön navettatöistä, eli perspektiiviä löytyy sitäkin kautta.

Hyvänä esimerkkinä voin kertoa, että kun ensimmäinen puhdistuskuivittaja kone tuli taloon niin kyseinen suunnitelija vietti viikonlopun mittaamassa paljonko kuiviketta kuluu per lehmä. Sitä ennen oli mitannut paljonko sitä menee lapio + kottikärry menetelmällä. (yllätys yllätys, kuivikkeen kulutus väheni)

Pohjanmaan jeppe, kuten alfalavaliuskovien kuningas risto häntä kutsui. Hänellä ainakin aitoa yritystä saada parsipaikan hintaa pysymään kurissa. Toisin kuin näillä eri firmojen suunnittelijoilla. Mitäpä kokemuksia on esmes tästä arivasta, eli vatasesta? Muutama kesä taakseperin olin häntä kuuntelemassa, mainitsi vain jotta hänen suunnittelemien navetoiden parsipaikan hinnat olivat 10000-15000 euroo, pääosin taisivat olla yhen robon navetoita....

Montako sunnittelijaa Suomessa edes on, joista voisi käyttää nimitystä navettasuunnittelija. Siis semmoista kaveria, joka osaa rakentamisen talouden, tekniikan ja vielä siihen päälle eläintuotannon sekä TE-keskuksen kommervenkit päälle ilman lujaa sidosta tavarantoimittajaan sekä lisäksi on perillä alan viimeisimmästä kehityksestä.   2 (-5)?

Montako sunnittelijaa Suomessa edes on, joista voisi käyttää nimitystä navettasuunnittelija. Siis semmoista kaveria, joka osaa rakentamisen talouden, tekniikan ja vielä siihen päälle eläintuotannon sekä TE-keskuksen kommervenkit päälle ilman lujaa sidosta tavarantoimittajaan sekä lisäksi on perillä alan viimeisimmästä kehityksestä.   2 (-5)?

Pitkäranta, Tmi Ari Vatanen, Pihattotiimi/Birgitta Matilainen, mut muita en tiedä.

Lainaus käyttäjältä: Herra Heinamaki - 31.03.09 - klo:23:48

Joko JW tarvitsee seinät ja katon niiden punaisten ympärille?

 

Enpä tunne ainuttakaan tosi ammattitaitoista. Oma näkemys on tärkeä jopa tärkein, sitä lienet jo hankkinut kosolti.

 Ihan vain mielenkiinnosta kyselen.  Yks punanen robotti on jo ja se riittäköön ainakin jonkin aikaa

 

Jaa, Puuhiskin lasketaan punaiseksi roboksi....

Lainaus käyttäjältä: SomeBody77 - 01.04.09 - klo:08:35

Eräs Seinäjokinen navettasuunnitelija omistaa sentään yhden lehmän ja velipojan mukaan käy sitä katsomassa. Samainen velipoika joutuu kaikkien uutuus kokeiluiden uhriksi, mutta on sieltä helmiäkin kuulemma tullut... 

Mun tietääkseni tämä suunnittelija on osallistunut myös kustannuksiin veljensä kanssa, joten ei veli nyt ihan uhriksi ole joutunut. Aika harvalla suunnittelijalla taitaa olla kokemusta käytännön navettatöistä, eli perspektiiviä löytyy sitäkin kautta.

no sillä s-jokisella "suunnittelijalla" ei ainakaan ollu lehmää sen enempää kun tietoakaan elukoosta joka mulle piirti navetan että kiitosta t-keskusen käteville rääpysteliöölle menkää johonkin ittulan mäjelle piirtelemään norsunv.....
en suosittele

miksi suomessa pitää jokainen navetta suunnitella erikseen? valmiita suunnitelmia joka paikka täynnä..

miksi suomessa pitää jokainen navetta suunnitella erikseen? valmiita suunnitelmia joka paikka täynnä..

Ööööö...hä? Onko jossain standardoituja navetantonttejakin? Noille valmiille suunnitelmille meinaan....

Sisukset on aika lailla samaa tavaraa, mutta toimintakokonaisuuksia on yhtä monta kuin on paikkoja ja tekijöitä....kaikille samat piirustukset-kommunismiako tällä haetaan....