Juu, se vallun jousi kun antoi periksi silloin kun olisi todellakin pitänyt molempien pyörien pitää.Noo rikkihän tuossa vallussa olisikin perä mennyt jos pyörät olis pitäneet.Vai oliko sorkanhoitajalla parempaa tietoa.Tuskin on koskaan moisella räpättimellä edes ajanut.
Valmeteista 361, 565 , 700 , 702 , 702 s , 705 , 805 , uusimpia Valtroja lomitus aikoina .
Valmetissa piti piukassa paikassa painaa jalalla tasauspyörästönpoljin ihan pohjaan saakka jolloin se piti .
[/quote]
Jaa kyllä todellakin pitää painaa mut jousi antaa periksi ettei perse repee.
[/quote]
Yhteen aikaan jo tehtaalla laitettiin sellainen kanki sen petaalin avusi jolla olis pitänyt käsivoiminkin hillitä sitä lukon narahtelua..
[/quote]nythän meidän täytyy muistaa että sillon kun valmetissa tarttoo painaa lukko päälle ollaan jo semmosissa maaisemissä johon ei verkun ja tekstan miehet tullu edes unissaan, ja se vipu mikä oli lukon jalkapolkimen apuna toimi kyllä ihan hyvin, muistaakseni piti vaan nostaa vivusta, pikkusen nosti kytkintä jotta vipu nous lopulliseen asentoon ja menoks.... puut ois ennenmuinoin jääny ajamatta jos ei ois ollu valmetteja ja nuffeja
