Öljyn loppuessa voidaan dieselin käyttöä jatkaa biodieselpolttoaineilla jotka tekevät viljaviljelijän tulevaisuudesta hyvän . Sinapista saatu öljy soveltuu hyvin , muu osa sinapista voidaan käyttää lannoitteena .

ja eiks nuo ulosteet ole iha hyviä polttoaineraaka-aineita?    rovaniemiki lämpiää kohta paskalla..

ja eiks nuo ulosteet ole iha hyviä polttoaineraaka-aineita?    rovaniemiki lämpiää kohta paskalla..

Rovaniemi onkin tuntralla.Etelän kaupunkilaiset net ei aja paskalla,net haistattaa paskansa muilla.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 14.11.18 - klo:12:43

eihän katumaasturi bensalla kulje....

Katu. Maasturi. 404 kW. 770 Nm. 4,1 s 0..100 km/h. 286 km/h. Käyttövoima: Bensiini.



Silloin kun oikeastaan ensimmäinen englantilaisen herrasmiehen "katumaasturi" tuli markkinoille vuonna 1970, siinä oli se V8 bensakone. Murahteli ja kulki kunnolla. Sitten kun köyhällä ei ollut varaa murahteluttaa sitä Rangea, eli tankkailla melkoisen messevästi, laitettiin joku Leyland Sherpa-pakettiauton diesel siihen. Pthyi !

-SS-

sinä et nyt ymmärtänyt taaskaan, jos tuohon pistetään diesel jossa 410 kw hepoja löytyykin sitten vääntöä jo yli  2000 nm jos vaan vaihdeaski perässä kestää ja pienemmällä kulutuksella 

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 14.11.18 - klo:17:40

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 14.11.18 - klo:12:43

eihän katumaasturi bensalla kulje....

Katu. Maasturi. 404 kW. 770 Nm. 4,1 s 0..100 km/h. 286 km/h. Käyttövoima: Bensiini.



Silloin kun oikeastaan ensimmäinen englantilaisen herrasmiehen "katumaasturi" tuli markkinoille vuonna 1970, siinä oli se V8 bensakone. Murahteli ja kulki kunnolla. Sitten kun köyhällä ei ollut varaa murahteluttaa sitä Rangea, eli tankkailla melkoisen messevästi, laitettiin joku Leyland Sherpa-pakettiauton diesel siihen. Pthyi !

-SS-

sinä et nyt ymmärtänyt taaskaan, jos tuohon pistetään diesel jossa 410 kw hepoja löytyykin sitten vääntöä jo yli  2000 nm jos vaan vaihdeaski perässä kestää ja pienemmällä kulutuksella 

Ei niin pientä munaa voi edes olla, että sitä pitäisi 410kw:n kiisselillä siirrellä 😂😂😂😂

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 14.11.18 - klo:12:43

eihän katumaasturi bensalla kulje....

Katu. Maasturi. 430 kW. 850 Nm. 4,5 s 0..100 km/h. 240 km/h. Käyttövoima: Bensiini.



-SS-

Kyllä tuolla aavikollakin pääsee hyvin. Jos pitäs tuommoinen citymaasturi ostaa, niin en kyl äkkiä tietäis ottaisko bensana vai diisselinä... Vai oliko niin että tuota uutta geetä ei etes saa alkuun diisselinä ?

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 14.11.18 - klo:19:17

ja eiks nuo ulosteet ole iha hyviä polttoaineraaka-aineita?    rovaniemiki lämpiää kohta paskalla..

Rovaniemi onkin tuntralla.Etelän kaupunkilaiset net ei aja paskalla,net haistattaa paskansa muilla.

  Helssinkiläisten lanta liotetaan Suomenlahteen..

ja siitä saa kärsiä koko porsaslauma... eiku koko suomi.

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 14.11.18 - klo:17:40

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 14.11.18 - klo:12:43

eihän katumaasturi bensalla kulje....

Katu. Maasturi. 404 kW. 770 Nm. 4,1 s 0..100 km/h. 286 km/h. Käyttövoima: Bensiini.



Silloin kun oikeastaan ensimmäinen englantilaisen herrasmiehen "katumaasturi" tuli markkinoille vuonna 1970, siinä oli se V8 bensakone. Murahteli ja kulki kunnolla. Sitten kun köyhällä ei ollut varaa murahteluttaa sitä Rangea, eli tankkailla melkoisen messevästi, laitettiin joku Leyland Sherpa-pakettiauton diesel siihen. Pthyi !

-SS-

sinä et nyt ymmärtänyt taaskaan, jos tuohon pistetään diesel jossa 410 kw hepoja löytyykin sitten vääntöä jo yli  2000 nm jos vaan vaihdeaski perässä kestää ja pienemmällä kulutuksella 

Mitä järkee tuohon laittaa 400kw tehot ?

Lainaus käyttäjältä: carhu - 14.11.18 - klo:19:22

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 14.11.18 - klo:19:17

ja eiks nuo ulosteet ole iha hyviä polttoaineraaka-aineita?    rovaniemiki lämpiää kohta paskalla..

Rovaniemi onkin tuntralla.Etelän kaupunkilaiset net ei aja paskalla,net haistattaa paskansa muilla.

  Helssinkiläisten lanta liotetaan Suomenlahteen..

No onhan siinä Viikisä hiukkassuodatin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/037e10d3-f6e8-49cd-81d4-4a45cdc18e0d

tuo autojen tehot kyllä ihan persiistä.   kuin nykyautot tarttee nuita tehoja kun vain muutama kymmen vuosi sit ajeltiin alle 60 hepoisilla autoilla..   ja hyvin pääsi paikasta a sinne b;hen.

tuo autojen tehot kyllä ihan persiistä.   kuin nykyautot tarttee nuita tehoja kun vain muutama kymmen vuosi sit ajeltiin alle 60 hepoisilla autoilla..   ja hyvin pääsi paikasta a sinne b;hen.

  Vielähän noita näkee 124 sia nokivasara-ikiliikkujamersuja tien päällä vieläkin.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 15.11.18 - klo:02:45

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 14.11.18 - klo:17:40

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 14.11.18 - klo:12:43

eihän katumaasturi bensalla kulje....

Katu. Maasturi. 404 kW. 770 Nm. 4,1 s 0..100 km/h. 286 km/h. Käyttövoima: Bensiini.



Silloin kun oikeastaan ensimmäinen englantilaisen herrasmiehen "katumaasturi" tuli markkinoille vuonna 1970, siinä oli se V8 bensakone. Murahteli ja kulki kunnolla. Sitten kun köyhällä ei ollut varaa murahteluttaa sitä Rangea, eli tankkailla melkoisen messevästi, laitettiin joku Leyland Sherpa-pakettiauton diesel siihen. Pthyi !

-SS-

sinä et nyt ymmärtänyt taaskaan, jos tuohon pistetään diesel jossa 410 kw hepoja löytyykin sitten vääntöä jo yli  2000 nm jos vaan vaihdeaski perässä kestää ja pienemmällä kulutuksella 

Mitä järkee tuohon laittaa 400kw tehot ?

onhan se noloa jos urbaanin valkokauluspaidan pitää olla moottottoria jäähdyttämässä p-paikalla paskalle haisevien maalaisten kanssa jos asuntovaunun pistää porssesa perään helteellä

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 15.11.18 - klo:08:21

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 15.11.18 - klo:02:45

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 14.11.18 - klo:17:40

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 14.11.18 - klo:12:43

eihän katumaasturi bensalla kulje....

Katu. Maasturi. 404 kW. 770 Nm. 4,1 s 0..100 km/h. 286 km/h. Käyttövoima: Bensiini.



Silloin kun oikeastaan ensimmäinen englantilaisen herrasmiehen "katumaasturi" tuli markkinoille vuonna 1970, siinä oli se V8 bensakone. Murahteli ja kulki kunnolla. Sitten kun köyhällä ei ollut varaa murahteluttaa sitä Rangea, eli tankkailla melkoisen messevästi, laitettiin joku Leyland Sherpa-pakettiauton diesel siihen. Pthyi !

-SS-

sinä et nyt ymmärtänyt taaskaan, jos tuohon pistetään diesel jossa 410 kw hepoja löytyykin sitten vääntöä jo yli  2000 nm jos vaan vaihdeaski perässä kestää ja pienemmällä kulutuksella 

Mitä järkee tuohon laittaa 400kw tehot ?

onhan se noloa jos urbaanin valkokauluspaidan pitää olla moottottoria jäähdyttämässä p-paikalla paskalle haisevien maalaisten kanssa jos asuntovaunun pistää porssesa perään helteellä

Siinnä on tuossa aineessa pikantti haju.Tekkee hyveä kauluspaitasellekki.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 15.11.18 - klo:02:45

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 14.11.18 - klo:17:40

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 14.11.18 - klo:12:43

eihän katumaasturi bensalla kulje....

Katu. Maasturi. 404 kW. 770 Nm. 4,1 s 0..100 km/h. 286 km/h. Käyttövoima: Bensiini.



Silloin kun oikeastaan ensimmäinen englantilaisen herrasmiehen "katumaasturi" tuli markkinoille vuonna 1970, siinä oli se V8 bensakone. Murahteli ja kulki kunnolla. Sitten kun köyhällä ei ollut varaa murahteluttaa sitä Rangea, eli tankkailla melkoisen messevästi, laitettiin joku Leyland Sherpa-pakettiauton diesel siihen. Pthyi !

-SS-

sinä et nyt ymmärtänyt taaskaan, jos tuohon pistetään diesel jossa 410 kw hepoja löytyykin sitten vääntöä jo yli  2000 nm jos vaan vaihdeaski perässä kestää ja pienemmällä kulutuksella 

Mitä järkee tuohon laittaa 400kw tehot ?

Kun on huono henkilökohtainen varustus,niin pitää olla jotakin suuurrta,vaikka tuollanen auto .Joillakin se siinä itsetunto kohenee.