Trafiakin aiheella häirinnyt mutta vastaukset sieltä melko ympäripyöreitä... Otetaan nyt parin esimerkin voimalla selkoa tästä. Siis mitä lupia/pätevyyksiä tarvitsen näissä keisseissä?

A) Myyn omaa viljaa ja toimitan sen traktorilla vastaanottajalle?

B) Kultivoin/äestän/kylvän urakkana peltoa naapurille?

C) Kuljetan soraa/maata urakkana maanrakennusfirman työmaalle tai sieltä pois?

D) Käyn nostelemassa raivatun tontin puut tontin laitaan?

Trafiakin aiheella häirinnyt mutta vastaukset sieltä melko ympäripyöreitä... Otetaan nyt parin esimerkin voimalla selkoa tästä. Siis mitä lupia/pätevyyksiä tarvitsen näissä keisseissä?

A) Myyn omaa viljaa ja toimitan sen traktorilla vastaanottajalle?

B) Kultivoin/äestän/kylvän urakkana peltoa naapurille?

C) Kuljetan soraa/maata urakkana maanrakennusfirman työmaalle tai sieltä pois?

D) Käyn nostelemassa raivatun tontin puut tontin laitaan?

Kysymyksesi todistaa, että suomalaiset suorastaan rakastavat pilkuntarkkaa sääntöjen noudattamista. Varsinkin silloin kun kyseessä on kohdan D kaltainen pikkuhomma, niin kannattaisi ehkä ottaa vähän rennommin nuo sääntöjen noudattamiset.

Trafiakin aiheella häirinnyt mutta vastaukset sieltä melko ympäripyöreitä... Otetaan nyt parin esimerkin voimalla selkoa tästä. Siis mitä lupia/pätevyyksiä tarvitsen näissä keisseissä?

A) Myyn omaa viljaa ja toimitan sen traktorilla vastaanottajalle?

B) Kultivoin/äestän/kylvän urakkana peltoa naapurille?

C) Kuljetan soraa/maata urakkana maanrakennusfirman työmaalle tai sieltä pois?

D) Käyn nostelemassa raivatun tontin puut tontin laitaan?

Et mitään, jos rattorilla teet. Kohtiin A ja C periaatteessa diesel/päivämaksu. A tapauksessa ei sitäkään oikeasti tarvitse. Anna viulun vaan soida.

Lainaus käyttäjältä: AP1982 - 26.09.18 - klo:08:24

Trafiakin aiheella häirinnyt mutta vastaukset sieltä melko ympäripyöreitä... Otetaan nyt parin esimerkin voimalla selkoa tästä. Siis mitä lupia/pätevyyksiä tarvitsen näissä keisseissä?

A) Myyn omaa viljaa ja toimitan sen traktorilla vastaanottajalle?

B) Kultivoin/äestän/kylvän urakkana peltoa naapurille?

C) Kuljetan soraa/maata urakkana maanrakennusfirman työmaalle tai sieltä pois?

D) Käyn nostelemassa raivatun tontin puut tontin laitaan?

Kysymyksesi todistaa, että suomalaiset suorastaan rakastavat pilkuntarkkaa sääntöjen noudattamista. Varsinkin silloin kun kyseessä on kohdan D kaltainen pikkuhomma, niin kannattaisi ehkä ottaa vähän rennommin nuo sääntöjen noudattamiset.

No, ainoa syy tähän kyselyyn on se, että mielellään en pikkuhommasta sakkoja makselisi jos "kärähtää". Jos tuo puuhomma konkretisoituu niin sitä on säännöllisen epäsäännöllisesti, ehkä parina päivänä/kk. Puuhommaan sisältyy myös klapeiksi tekoa kohteessa. Lähtökohtaisesti ei siirtoajoa puut kyydissä..

Maansajossako (pienimuotoisessa ja satunnaisessa) ei mitään erillisiä lupia nykyään tarvita? Luulisi, että maanrakennusliikettä edes kiinnostaisi onko mulla lupia jos heidän työmaalla pyörin.

Ja kyllä, traktorilla ajot tehdään. Pääasiassa 40kmh versiolla, joskus 50kmh..

Yksi tapa helpottaa omaa mieltä on varata jokin 400 litran siirtosäiliö täyteen dieselöljyä. Sillä voi tankata, jos homma tuntuu traktorin dieselveron suhteen riskialttiilta. Ja se päivämaksukaan ei liene kohtuuton vaiva verkkopankissa maksaa.

-SS-

Yksi tapa helpottaa omaa mieltä on varata jokin 400 litran siirtosäiliö täyteen dieselöljyä. Sillä voi tankata, jos homma tuntuu traktorin dieselveron suhteen riskialttiilta. Ja se päivämaksukaan ei liene kohtuuton vaiva verkkopankissa maksaa.

-SS-

Löpön osalta totta! Vielä kerran, tarvitsenko virallisesti jotain ammattipätevyyttä tai lupaa maan/soran/puun kaupalliseen kuljettamiseen? Jos nämä ei ole omaan käyttöön tulevaa tavaraa?

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 26.09.18 - klo:13:22

Yksi tapa helpottaa omaa mieltä on varata jokin 400 litran siirtosäiliö täyteen dieselöljyä. Sillä voi tankata, jos homma tuntuu traktorin dieselveron suhteen riskialttiilta. Ja se päivämaksukaan ei liene kohtuuton vaiva verkkopankissa maksaa.

-SS-

Löpön osalta totta! Vielä kerran, tarvitsenko virallisesti jotain ammattipätevyyttä tai lupaa maan/soran/puun kaupalliseen kuljettamiseen? Jos nämä ei ole omaan käyttöön tulevaa tavaraa?

Tuohon voisi todeta, niin kuin semmoinen isäntälinjan puukuski meikän puita viedessään, että jos poliisi kysyy, nin ovat omia puita.

-SS-

Alle 60km/h kulkevat ei tarvii ammattipätevyyksiä, eikä liikennelupia.

Liikenneluvat traktoreille poistuvat, eikä vanhoja lupia uusita tuli mulle ainakin tiedote joskus tässä kesällä. Eli niitä ei sitten tarvita. Aiemmin mulla on ollut liikennelupa traktorille.

Alle 60km/h kulkevat ei tarvii ammattipätevyyksiä, eikä liikennelupia.

Kiitos, tuossa on tyhjentävä vastaus. Kiitos muillekkin asiallisista vastauksista. Ei tullut ainuttakaan ”nottaa taikka ristusta” onneksi... 👍

Skalli ja vassarit vaahtoaa...

https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-autot/artikkeli-1.310928

Jumaliste!!  jos autoilijat ei älyä ostaa sitä traktoria jos se on niiiin kilpailukykyinen ni kannattaa katella peiliin.

Vaan voihan sitä vasurien ym. maaseutuvihaa näinkin masinoida..

Lainaus käyttäjältä: AP1982 - 26.09.18 - klo:08:24

Trafiakin aiheella häirinnyt mutta vastaukset sieltä melko ympäripyöreitä... Otetaan nyt parin esimerkin voimalla selkoa tästä. Siis mitä lupia/pätevyyksiä tarvitsen näissä keisseissä?

A) Myyn omaa viljaa ja toimitan sen traktorilla vastaanottajalle?

B) Kultivoin/äestän/kylvän urakkana peltoa naapurille?

C) Kuljetan soraa/maata urakkana maanrakennusfirman työmaalle tai sieltä pois?

D) Käyn nostelemassa raivatun tontin puut tontin laitaan?

Kysymyksesi todistaa, että suomalaiset suorastaan rakastavat pilkuntarkkaa sääntöjen noudattamista. Varsinkin silloin kun kyseessä on kohdan D kaltainen pikkuhomma, niin kannattaisi ehkä ottaa vähän rennommin nuo sääntöjen noudattamiset.

Miksihän Me suomalaiset olemme pilkun tarkkoja ja melkein säikähdämme, kun kuulemme esim. sanan -tarkastus/tarkastaja. Tämä johtuu varmaan siitä, että olemme olleet alisteinen kansa ties mistä lähtien ja tottelevaisuus on iskostunut syvälle sisimpään. Emme osaa relata, tai oikeastaan vain hyvin harvat osaavat.

Jumaliste!!  jos autoilijat ei älyä ostaa sitä traktoria jos se on niiiin kilpailukykyinen ni kannattaa katella peiliin.

Vaan voihan sitä vasurien ym. maaseutuvihaa näinkin masinoida..

Onhan niitä traktoreita maansiirtoyrittäjillä. Niistä he ovat ihan hiljaa. Tässäkin tulee
korostuneesti esiin edunvalvonta. Autoilijoilla on oma edunvalvontajärjestö ja maanviljelijöillä
ei ole. Noottaa, torjuntavoitto !!!

Jumaliste!!  jos autoilijat ei älyä ostaa sitä traktoria jos se on niiiin kilpailukykyinen ni kannattaa katella peiliin.

Vaan voihan sitä vasurien ym. maaseutuvihaa näinkin masinoida..

huolestuttavaa, jos raskas liikenne siirtyisi takaisin traktorivetoiseksi. Joskus nuoruudessa tukkitraktori kolisteli ketjut päällä kymmeniä kilometrejä naapurikunnista asti sahalle viemään kymmenen mottia puita.

Liikenneturvallisuus ja liikenteen sujuvuus pitäisi olla ykkösasia....täälläkin on tuomittu mopoautoilu siksi, että kerää jonoja muita hitaamalla nopeudella. Jos taas mennään 80 km/h nopeuteen, niin sitten pitää paalikuorma olla jollain muulla kuin löyhällä köydellä sidottu. Samalla koneella ajaminen pellolla ja asfaltilla.... jos jotain pellolle viedään tai haetaan, niin parempi olisi kehittää sellaisia ratkaisuja ettei tämä liikenne ainakaan lisäänny. Tämä masinoi maaseutuvihaa tehokkaammin, kuin joku kirjoittelu