Svenska Dagbladetin tekniikkatoimittajan mielestä Geelyn aikomuksen syynä olisi sijoittua uudelleen alan sisälle ennenkuin pelikenttä muuttuu. Uumoillaan, että autoalan iso muutos olisi se, että jatkossa raudan sijasta myytäisiin palveluja.
https://www.svd.se/geely-vill-bygga-en-global-fordonskoncern
Voikin kysyä, miksi ei olisi kannattavampaa myydä entisetkin autoyritykset pois. Jakotalouteen siirtyminen tarkoittaa kai sitä, että auton käyttäjä maksaa vain omista ajopäivistä, jolloin kopperon omistaa joku toinen.

Svenska Dagbladetin tekniikkatoimittajan mielestä Geelyn aikomuksen syynä olisi sijoittua uudelleen alan sisälle ennenkuin pelikenttä muuttuu. Uumoillaan, että autoalan iso muutos olisi se, että jatkossa raudan sijasta myytäisiin palveluja.
https://www.svd.se/geely-vill-bygga-en-global-fordonskoncern
Voikin kysyä, miksi ei olisi kannattavampaa myydä entisetkin autoyritykset pois. Jakotalouteen siirtyminen tarkoittaa kai sitä, että auton käyttäjä maksaa vain omista ajopäivistä, jolloin kopperon omistaa joku toinen.

varmaan on jo nyt olemassa noita jakotalouksia joissa emäntä käytännössä  hallinnoi autoa ja priorisoi ajot tuppelvaarojen ja kapinakokousten väliltä vaikka isäntä sen omistaa

varmaan on jo nyt olemassa noita jakotalouksia joissa emäntä käytännössä  hallinnoi autoa ja priorisoi ajot tuppelvaarojen ja kapinakokousten väliltä vaikka isäntä sen omistaa
[/quote]

Siis yritys x omistaa ja vähentää automenot tulonhankkimiskuluina. Palveluyrityksen tarjous: Viikko Teslalla 1500,- https://www.nettivuokraus.com/autonvuokraus/tesla-model-s-vuokraus/504109/

IFin tarjous oman auton jakajalle https://www.if.fi/henkiloasiakkaat/vakuutukset/autovakuutus/auton-vaihto/auton-vertaisvuokraaminen

varmaan on jo nyt olemassa noita jakotalouksia joissa emäntä käytännössä  hallinnoi autoa ja priorisoi ajot tuppelvaarojen ja kapinakokousten väliltä vaikka isäntä sen omistaa

Ja takakontisa lämpölaatikko...?    🎅