Se kaverin ja narun kanssa lohkon ympärikävely toistaiseksi edelleen ykkösvaihtoehtona. Toiseen käteen joku tämmöinen ja siitä raitoja maahan esim. 10 metrin välein.
https://www.virtasenkauppa.fi/merkintamaali-ecomarker-motip-32944

Insinöörikö opettele kylvään. Vaihda nostolaitekone. Hinattava ei ole sun juttu.

Ajo-opastin on yllättävän halpa, kun aikansa on leikkinyt erilaisten viritysten kanssa.

Itellä perinteisessä myös tyylinä, että päisteet ajetaan viimeiseksi. Pitäisi ehkä taas kokeilla kylvää päisteet ensin. Toimisikohan se paremmin kuin silloin kymmenen vuotta sitten. Yleensä nostan koneen päisteessä silmämääräisesti. U-käännöstä ei tule tehtyä, kun ajan yleensä aika lähelle ojaa. Tästä seuraa, että lähtö on aina peruutettava kohdalleen. Toisaalta päisteissä ei ole kuin 3-4 leveyttä kylvettävänä. Aikaisemmin meni kolmella, mutta paripyörien kanssa joutuu tekemään loivempaa käännöstä ja neljä toimii paremmin.

 Turhaa rahan haaskausta moiset opastinlelut,pakko toki olla jos on vähän lapanen. Antaa koirien merkkaa päisteet..

Antaa koirien merkkaa päisteet..

Kusemalla vai? =)

Lainaus käyttäjältä: maaorja - 04.12.17 - klo:09:30

Antaa koirien merkkaa päisteet..

Kusemalla vai? =)

Juu juu,sehän on niiden hommia..

Muutaman neliön poisjäänti kylvöstähän vain vähentää maatalouden tappiota. 

Kai koiran voisi opettaa ottamaan 30 askelta päisteestä ja istumaan paikalleen merkiksi, onhan muutenkin opaskoiria.

Junkkarillako oli nyt 7 metrin kylvökone, jossa ruuvilla siirretään tavarat säiliöistä vantaille, jotka voi nostaa sivuille pystyyn. Vantaistot voisi myös olla vaikka toiset päät traktorin mahan alla ja säiliö päistetiellä tai ylettää se vantaisto varmaan ojan ylikin. Päisteessä kääntämisen aikana vaan ruutataan tarpeeksi tavaraa sinne vantaitten päälle, jotta yhden reissun pääsee ajamaan.

Koiran opettaminen on hyvä idea, löytyiskö valmiiksi opetettua koiraa . Mltä siitä kannattais maksaa?

En noita ajo-opastimien ominaisuuksia juuri ollenkaan tunne. Katselin vähän läpi <2000€ laitteita, esim. Trimble EZ-guide 250, Leica MojoMini, Hexagon Ti5 ja Topcon X14. En lähtenyt manuaaleihin perehtymään, mutta jäin siihen käsitykseen että näiden kanssa homma onnistuisi näin: Ajaa kerran lohkon ympäri (opetetaan lohkon rajat), sitten hypätään haluttu määrä päistekierroksia yli, ajellaan taas opetus lohkon ympäri päisteen sisäreunaa myöden (maalataan ajetuksi), jonka jälkeen voi ryhtyä ajamaan pitkiä sarkoja. Eli 2 kierrosta opetusajoa olisi päisteiden merkkaamiseksi tehtävä. Menisköhän noin, vai onko joku järkevämpi tapa? Miten se päisteen rajan ajo lopuksi sitten mahtaa onnistua. Jos se on kerran jo merkitty ajetuksi, saako sen valkattua opastamaan sama raita uudestaan, pelkästään tuo viimeinen päistekierros?

EZ-250 lienee tällä hetkellä halvin tarjolla, n.1500€? Mahtaako MojoMiniä enää saada mistään?

Ei kyllä erityisemmin nappaa opastinta pistää, ruiskutusurien kanssa kun muuten aika lailla hyvin pärjää. Paitsi pimeällä pitkää rypsiä ruiskuttaessa on linja välillä vähän hakusessa

Opetetun koiran  vois saada tonnilla

Jos päisteiden kylväminen on näin vaikeaa kun tässä topiikissa on annettu ymmärtää niin kannattaa vuokrata pellot jollekin ja keskittyä vaikka runkkaamiseen.... 😂😂😂😂😂

Loimaan suorakylvökokeessa päisteitä ei edes yritetä kylvää, joten ihan turha sieltä huudella.

Loimaan suorakylvökokeessa päisteitä ei edes yritetä kylvää, joten ihan turha sieltä huudella.

Tää "ongelma" on kyl vakava uhka kannattavuudelle ja huoltovarmuudelle.

Onhan tässä päästy jo ajo-opastimesta kuseksivaan kalliiseen koiraan, sen sijaan että ne päisteet vaan kylvettäisiin ensimmäisenä vaikka ympäriajamalla (ympyräpuintia, HUUTONAURUA, HAHHAH,)

🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂

Älkää ny pojat viittikö, oikeesti.

😂😂😂😂😑

En noita ajo-opastimien ominaisuuksia juuri ollenkaan tunne. Katselin vähän läpi <2000€ laitteita, esim. Trimble EZ-guide 250, Leica MojoMini, Hexagon Ti5 ja Topcon X14. En lähtenyt manuaaleihin perehtymään, mutta jäin siihen käsitykseen että näiden kanssa homma onnistuisi näin: Ajaa kerran lohkon ympäri (opetetaan lohkon rajat), sitten hypätään haluttu määrä päistekierroksia yli, ajellaan taas opetus lohkon ympäri päisteen sisäreunaa myöden (maalataan ajetuksi), jonka jälkeen voi ryhtyä ajamaan pitkiä sarkoja. Eli 2 kierrosta opetusajoa olisi päisteiden merkkaamiseksi tehtävä. Menisköhän noin, vai onko joku järkevämpi tapa? Miten se päisteen rajan ajo lopuksi sitten mahtaa onnistua. Jos se on kerran jo merkitty ajetuksi, saako sen valkattua opastamaan sama raita uudestaan, pelkästään tuo viimeinen päistekierros?

Eikös tuo menisi kaikista helpoiten, ku "maalaat" eka kiekalla päisteet sopivan levyisiksi. 15m päisteen saa 30m työvälineellä, puolet menee ojaan ja naapurin puolelle mutta ei mitään väliä.  Ajelee vain ojan reunaa kuin normaalistikin kylväessä, kone ylhäällä. Maalatun rajassa kone ylös ja alas, ainakin fiksummissa laitteissa saa laittaa etäisyyden antennista mm. vantaisiin sentilleen oikeaksi, näyttää missä kohtaa kone on suhteessa maalattuun alueeseen.

Lopuksi ajaa päisteet ihan normaalisti edestakaisin, kolmen metrin koneella 5 kertaa.

En kyllä ymmärrä päisteiden kylvämistä erikseen, ku pellot hajallaan, työllistäisi ihan liikaa ja haittaisi töitä. Päisteet kasvaa suht samalla lailla ku muukin pelto, kunhan on ojat kunnossa ts. kuivaa. Märät ja varjoisat metsänlaidat ym. ei kasva normaalisti vaikka päällään seisoisi