Jos nyt välttämättä Vemssi haluu hydraulivetoisen niin tutki puimurit, metsäkeneet ja rakentele sen pohjalta kokonaan itsekulkeva apevaunu .

Jos nyt välttämättä Vemssi haluu hydraulivetoisen niin tutki puimurit, metsäkeneet ja rakentele sen pohjalta kokonaan itsekulkeva apevaunu .

mä en kyllä ymmärrä teidän ajatusmaailmaa.

Jos kysyy millä saada apeyhdistelmä liikeelle pöydällä hydrauliikan voimalla niin siihen oikea vastaus on itsekulkeva apevaunu (itse rakentaen).

En siis sano että eikö sellainen olisi hieno mutta voi olla inansa kallis ostaa ja todella monimutkainen rakentaa (polven päällä) sekä onstumismahdollisuus toimivan laitteen saamiseksi lähes nolla.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 19.05.17 - klo:17:17

Jos nyt välttämättä Vemssi haluu hydraulivetoisen niin tutki puimurit, metsäkeneet ja rakentele sen pohjalta kokonaan itsekulkeva apevaunu .

mä en kyllä ymmärrä teidän ajatusmaailmaa.

Jos kysyy millä saada apeyhdistelmä liikeelle pöydällä hydrauliikan voimalla niin siihen oikea vastaus on itsekulkeva apevaunu (itse rakentaen).

En siis sano että eikö sellainen olisi hieno mutta voi olla inansa kallis ostaa ja todella monimutkainen rakentaa (polven päällä) sekä onstumismahdollisuus toimivan laitteen saamiseksi lähes nolla.

Joku oli joskus jalostanut 185 fergun ja junkkarin apevaunun yhteen runkonivelellä. Fergusta etuset pois.

Ryömintävaihteellinen traktori on ihan riittävän hidas ilman mitään hydraulivetoisia hilavitkuttimia.

Nyt iski kova idea... Mitä jos tekisi lattian liikkuvaksi niin tarvitsisi ajaa vain traktori ja apevaunu lattian päälle ja taajuusmuuntimella säätäisi ison sähkömoottorin liikuttamaan jotain kuljetinsysteemiä

Nyt iski kova idea... Mitä jos tekisi lattian liikkuvaksi niin tarvitsisi ajaa vain traktori ja apevaunu lattian päälle ja taajuusmuuntimella säätäisi ison sähkömoottorin liikuttamaan jotain kuljetinsysteemiä

Tai laittaisi navetan 10 asteen kallistukseen, niin voisi rullata vapaalla alamäkeen.

Ryömintävaihteellinen traktori on ihan riittävän hidas ilman mitään hydraulivetoisia hilavitkuttimia.

Mutta kun ei tossa yhdessä veturissa ole ryömintää enkä välttämättä viitti ostaa kaksi uutta veturia. Muut työt siis vaatii sen että apevaunua vedetään eri veturilla kesät ja talvet ja järkevintä olisi tosiaan nykyinen 665 kesät ja sitten joku 900 tai isoimmasta päästä a sarjalainen talvella.

Lainaus käyttäjältä: mah - 20.05.17 - klo:07:45

Ryömintävaihteellinen traktori on ihan riittävän hidas ilman mitään hydraulivetoisia hilavitkuttimia.

Mutta kun ei tossa yhdessä veturissa ole ryömintää enkä välttämättä viitti ostaa kaksi uutta veturia. Muut työt siis vaatii sen että apevaunua vedetään eri veturilla kesät ja talvet ja järkevintä olisi tosiaan nykyinen 665 kesät ja sitten joku 900 tai isoimmasta päästä a sarjalainen talvella.

Jaa nottei viitsi ostaa, mutta viitsii kuitenkin tehdä sellaisen vekottimen.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 20.05.17 - klo:09:58

Lainaus käyttäjältä: mah - 20.05.17 - klo:07:45

Ryömintävaihteellinen traktori on ihan riittävän hidas ilman mitään hydraulivetoisia hilavitkuttimia.

Mutta kun ei tossa yhdessä veturissa ole ryömintää enkä välttämättä viitti ostaa kaksi uutta veturia. Muut työt siis vaatii sen että apevaunua vedetään eri veturilla kesät ja talvet ja järkevintä olisi tosiaan nykyinen 665 kesät ja sitten joku 900 tai isoimmasta päästä a sarjalainen talvella.

Jaa nottei viitsi ostaa, mutta viitsii kuitenkin tehdä sellaisen vekottimen.

No toi mettäraktorin uudistaminen voin kertoa että on sitten aika iso rojekti kun siihen on se nosturi ymöätty keulaan eli aika rajusti rakentelua. Sitten kun tarvitaan muuten toinen raktori peltohommiin niin olisi järkevää vaihtaa apevaunun veturia. Noissa raktoreissa kun puhutaan kuitenkin 40 tonnin jutuista.

Ja jlo helppo on heittää että ei se vaunu vaadi kuin sen 15 tonnin veturin ja näinhän se on mutta kun tilan pelto/ metsätyöt sekä urakointi vaatiikin vähän parempaa kalustoa niin ne raktorit on jokatapauksessa oltava.

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 20.05.17 - klo:10:11

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 20.05.17 - klo:09:58

Lainaus käyttäjältä: mah - 20.05.17 - klo:07:45

Ryömintävaihteellinen traktori on ihan riittävän hidas ilman mitään hydraulivetoisia hilavitkuttimia.

Mutta kun ei tossa yhdessä veturissa ole ryömintää enkä välttämättä viitti ostaa kaksi uutta veturia. Muut työt siis vaatii sen että apevaunua vedetään eri veturilla kesät ja talvet ja järkevintä olisi tosiaan nykyinen 665 kesät ja sitten joku 900 tai isoimmasta päästä a sarjalainen talvella.

Jaa nottei viitsi ostaa, mutta viitsii kuitenkin tehdä sellaisen vekottimen.

No toi mettäraktorin uudistaminen voin kertoa että on sitten aika iso rojekti kun siihen on se nosturi ymöätty keulaan eli aika rajusti rakentelua. Sitten kun tarvitaan muuten toinen raktori peltohommiin niin olisi järkevää vaihtaa apevaunun veturia. Noissa raktoreissa kun puhutaan kuitenkin 40 tonnin jutuista.

Ja jlo helppo on heittää että ei se vaunu vaadi kuin sen 15 tonnin veturin ja näinhän se on mutta kun tilan pelto/ metsätyöt sekä urakointi vaatiikin vähän parempaa kalustoa niin ne raktorit on jokatapauksessa oltava.

On sulla ongelma . Ilman ajomoottoria et saa hanketta onnistumaan koska muita vaihtoehtoja ei ole . Itsekulkevavaunu olis järkevä koska et tarvii traktoria olenkaan .

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 20.05.17 - klo:10:26

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 20.05.17 - klo:10:11

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 20.05.17 - klo:09:58

Lainaus käyttäjältä: mah - 20.05.17 - klo:07:45

Ryömintävaihteellinen traktori on ihan riittävän hidas ilman mitään hydraulivetoisia hilavitkuttimia.

Mutta kun ei tossa yhdessä veturissa ole ryömintää enkä välttämättä viitti ostaa kaksi uutta veturia. Muut työt siis vaatii sen että apevaunua vedetään eri veturilla kesät ja talvet ja järkevintä olisi tosiaan nykyinen 665 kesät ja sitten joku 900 tai isoimmasta päästä a sarjalainen talvella.

Jaa nottei viitsi ostaa, mutta viitsii kuitenkin tehdä sellaisen vekottimen.

No toi mettäraktorin uudistaminen voin kertoa että on sitten aika iso rojekti kun siihen on se nosturi ymöätty keulaan eli aika rajusti rakentelua. Sitten kun tarvitaan muuten toinen raktori peltohommiin niin olisi järkevää vaihtaa apevaunun veturia. Noissa raktoreissa kun puhutaan kuitenkin 40 tonnin jutuista.

Ja jlo helppo on heittää että ei se vaunu vaadi kuin sen 15 tonnin veturin ja näinhän se on mutta kun tilan pelto/ metsätyöt sekä urakointi vaatiikin vähän parempaa kalustoa niin ne raktorit on jokatapauksessa oltava.

On sulla ongelma . Ilman ajomoottoria et saa hanketta onnistumaan koska muita vaihtoehtoja ei ole . Itsekulkevavaunu olis järkevä koska et tarvii traktoria olenkaan .

Tottakai selviää ilman. Ajetaankan nytkin pöydän läpi kytkimellä nykien. Kyse on kuitenkin maailman parantamisesta. Se itsekulkeva vaunu on kuitenkin kaiken päälle ja aina puhutaan kuitenkin + 50 tuhannen lisäinvestoinnista. Ne kolme raktoria tila tarvitsee kuitenkin ja aina joku saadaan sen vaununkin eteen. Eli nykyiset ännä 143 ja toi 665 ja lisäksi hankittaisi se 900 tai vastaava. Noilla kommella tulisi mettätyöt ja peltotyöt sekä urakoinnit tehtyä ja lisäksi toi vaunu hinattua.

Kyllä siihen apevaunun eteen ei todellakaan tarvi uhrata mitään 40 K€ traktoria.

Siis meinaatko sä päivittäin irrotella sitä vaunua vai oisko se joku romu aina pitempään siinä edessä?

Ei noissa sun ideoissa oo (taaskaan) mitään järkeä. Jos nyt vaan hommaisit kunnollisen romun siihen eteen ja jakaisit appeet niinkuin kaikki muutkin.

Siis meinaatko sä päivittäin irrotella sitä vaunua vai oisko se joku romu aina pitempään siinä edessä?

Ei noissa sun ideoissa oo (taaskaan) mitään järkeä. Jos nyt vaan hommaisit kunnollisen romun siihen eteen ja jakaisit appeet niinkuin kaikki muutkin.

Kyllä siihen apevaunun eteen ei todellakaan tarvi uhrata mitään 40 K€ traktoria.

Kyllä siihen apevaunun eteen ei todellakaan tarvi uhrata mitään 40 K€ traktoria.

Noi taitaa molemmat lukea tuolla aijemmin mutta en siis aijo irrotella kuin harvoin. Kesäsin toi mettäraktori saa vetää ja talvella se "peltoraktori" ehkä talvella tulisi satunnaisesti paalloteltua tuon ännäläisen kanssa jos toi a sarjalainen joutuisi puukärryn eteen.

Ja kun noi kolme jo on niin se lisärimpula on aina lisäkulu kun sen 15 sekin aina maksaa.

Ja kun noi kolme jo on niin se lisärimpula on aina lisäkulu kun sen 15 sekin aina maksaa.

Hyvässä käytetyssä sijoitettu pääoma pysyy tai jopa lisääntyy.

Ei ihme että kriisiä pukkaa, kun aina on vain uusi ja perkeleen kallis ostos ensimmäisenä mielessä 

Ja siihen sun itsetekemään vekottimeen tulee kuitenkin niin kummallinen logiikka, ettei sitä osaa käyttää itse Erkkikään