kokoomus on kusessa, berner tekee niin kokoomuslaista miellyttävää politiikkaa että äänestäjiä virtaa kokoomuksesta keskustaan kuin vettä reippaasti solisevassa keväisessä tundran tunturipurossa.

kaiken hyvän päälle nämä kokoomuksesta kepuun sankoin joukoin siirtyvät liittyvät varmasti mtk.n jäseniksikin jos vain mitään rajapintaa maaseutuun löytyy, niin ilmeiset ovat jäsenedut.


soinille taas on myrkkyä tuo autoverouudistus, siinähän köyhä pienituloinen maksaa rikkaan joutoväen mersut ja bemarit, huvikuunarien lisäksi.


kokonaisuudessaan tämä homma sataa kepun laariin, kepu on suurin voittaja tässä liikennehommassa, opposiitio hyvänä kakkosena, kokoomus ja persut häviäjiä

soinille taas on myrkkyä tuo autoverouudistus, siinähän [b9köyhä pienituloinen maksaa rikkaan joutoväen mersut[/b] ja bemarit, huvikuunarien lisäksi.

Haluaisin nähdä, miten se pienituloinen sitten maksaisi sen bemarin rikkaalle,
jos siis meikäläisellä olisi se raha bemariin, saisinko minä köyhältä jonkin shekin ?

Tarvitsisin siis jonkinlaisen kassavirta-analyysin kyseisestä väitteestä.

Tuo, että köyhä laitetaan kaiken maksajaksi, aivan joka komukka noita toistelee,
onhan se ns. köyhä toisaalta tosiasiallisesti kovinkin maksukykyinen, jos muka pystyy
raharikkaita aina vaan "selkänahastaan" elättämään.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 18.01.17 - klo:15:21

soinille taas on myrkkyä tuo autoverouudistus, siinähän [b9köyhä pienituloinen maksaa rikkaan joutoväen mersut[/b] ja bemarit, huvikuunarien lisäksi.

Haluaisin nähdä, miten se pienituloinen sitten maksaisi sen bemarin rikkaalle,
jos siis meikäläisellä olisi se raha bemariin, saisinko minä köyhältä jonkin shekin ?

Tarvitsisin siis jonkinlaisen kassavirta-analyysin kyseisestä väitteestä.

Tuo, että köyhä laitetaan kaiken maksajaksi, aivan joka komukka noita toistelee,
onhan se ns. köyhä toisaalta tosiasiallisesti kovinkin maksukykyinen, jos muka pystyy
raharikkaita aina vaan "selkänahastaan" elättämään.

-SS-

joku veneseurahan tuosta veneverostakin esitti hyviä vertailukohtia iltasomissa tai iltalehdessä tänään, en muista kumpi oli, mut löytyy ja lue.

https://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=74356.0

Onko komintern-matematiikassa jotenkin pystytty näyttämään,
että jos formulakuski ostaa miljoonan euron Swanin ja joku metallityöläinen erkki
maksaa 51 hevosvoiman busteristaan 300 euroa veneveroa, että se 300
euroa menisikin nimenomaan sen formulakuskin venelyhennysten avuksi suoraan ?

-SS-

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 18.01.17 - klo:15:21

soinille taas on myrkkyä tuo autoverouudistus, siinähän [b9köyhä pienituloinen maksaa rikkaan joutoväen mersut[/b] ja bemarit, huvikuunarien lisäksi.

Haluaisin nähdä, miten se pienituloinen sitten maksaisi sen bemarin rikkaalle...


 ... jos muka pystyy
raharikkaita aina vaan "selkänahastaan" elättämään.

-SS-

 Toisaalla tällä foorumilla kirjoitat, ettei Suomessa ole rikkaita?

 Eihän ne autostakaan makseta käytön mukaan, jos hiilidioksidimäärät määräävät ja perusvero pn se 540€ (Ties miten pienillä päästöillä)
Dacia Sandero: Kokonaishinta: 9999 € ja autoveroton hinta 8514 € eli kolmenvuoden kuluttua aletaan maksamaan ylimääräistä nykyisen autoverokäytäntöön verrattuna.
 Siis autolla joilla useimmalla korvessa asujalla on varaa, jos ilkeis ostaa.
 Sen sadantonnin auton ostaja hyötyy n 45 vuotta nykykäytäntöön verrattuna.
Mutta tämä vähävarasia kurittava ehdotus onkin tehty vain sen takia että löytyy niitä vapaaehtoisia ottamaan sen Bernerin boksin, sillä maakunnissa joukkoliikenne puuttuu ja palvelut on muualla.

Onko komintern-matematiikassa jotenkin pystytty näyttämään,
että jos formulakuski ostaa miljoonan euron Swanin ja joku metallityöläinen erkki
maksaa 51 hevosvoiman busteristaan 300 euroa veneveroa, että se 300
euroa menisikin nimenomaan sen formulakuskin venelyhennysten avuksi suoraan ?

-SS-

Miksi se formulakuski ostaisi käytetyn Swanin?   

kokoomus on kusessa, berner tekee niin kokoomuslaista miellyttävää politiikkaa että äänestäjiä virtaa kokoomuksesta keskustaan kuin vettä reippaasti solisevassa keväisessä tundran tunturipurossa.

kaiken hyvän päälle nämä kokoomuksesta kepuun sankoin joukoin siirtyvät liittyvät varmasti mtk.n jäseniksikin jos vain mitään rajapintaa maaseutuun löytyy, niin ilmeiset ovat jäsenedut.


soinille taas on myrkkyä tuo autoverouudistus, siinähän köyhä pienituloinen maksaa rikkaan joutoväen mersut ja bemarit, huvikuunarien lisäksi.


kokonaisuudessaan tämä homma sataa kepun laariin, kepu on suurin voittaja tässä liikennehommassa, opposiitio hyvänä kakkosena, kokoomus ja persut häviäjiä

Orpo ollu aivan hiljaa. http://www.verkkouutiset.fi/kotimaa/valtiovarainministerio_autovero-60367

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 18.01.17 - klo:15:21

soinille taas on myrkkyä tuo autoverouudistus, siinähän [b9köyhä pienituloinen maksaa rikkaan joutoväen mersut[/b] ja bemarit, huvikuunarien lisäksi.

Haluaisin nähdä, miten se pienituloinen sitten maksaisi sen bemarin rikkaalle,
jos siis meikäläisellä olisi se raha bemariin, saisinko minä köyhältä jonkin shekin ?

Tarvitsisin siis jonkinlaisen kassavirta-analyysin kyseisestä väitteestä.

Tuo, että köyhä laitetaan kaiken maksajaksi, aivan joka komukka noita toistelee,
onhan se ns. köyhä toisaalta tosiasiallisesti kovinkin maksukykyinen, jos muka pystyy
raharikkaita aina vaan "selkänahastaan" elättämään.

-SS-

 Voihan tuon noinkin yksisilmäisesti nähdä. Uuden auton ostossa maksettavaa "luxus" veroa ei köyhä ole maksanut tähänkään mennessä, eli hän ei saa minkäänlaista etua sen pienemisestä, "pakollisen" kulutuksen tasaverot ovat köyhälle prosentuaalisesti isompi kiusa kuin varakkaalle henkilölle.

Käytettyjen hinnat tulee myös putoamaan, joten sillä köyhällä, jolla nyt on varaa 3 tonnin kiesiin, niin se saa tulevaisuudessa kolmella tonnilla nykyistä laadukkaamman menopelin.

Käytettyjen hinnat tulee myös putoamaan, joten sillä köyhällä, jolla nyt on varaa 3 tonnin kiesiin, niin se saa tulevaisuudessa kolmella tonnilla nykyistä laadukkaamman menopelin.

Juu autojen hinnat laskee kuten myös polttoainevero ja tilalle tullee vuotuinen käyttömaksu keskim. 540 €.

IS:n jutun mukaan keskimääräinen autoilija säästää autoverossa 180 € ja polttoaineverossa 62 €, yhteensä 240 €.

Eli maksettavaa tulee vuodessa 300 € lisää entiseen.

Hei tällähän me säästetään.

Varo ettet putoo pilvilinnasta sp.

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 18.01.17 - klo:15:25

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 18.01.17 - klo:15:21

soinille taas on myrkkyä tuo autoverouudistus, siinähän [b9köyhä pienituloinen maksaa rikkaan joutoväen mersut[/b] ja bemarit, huvikuunarien lisäksi.

Haluaisin nähdä, miten se pienituloinen sitten maksaisi sen bemarin rikkaalle,
jos siis meikäläisellä olisi se raha bemariin, saisinko minä köyhältä jonkin shekin ?

Tarvitsisin siis jonkinlaisen kassavirta-analyysin kyseisestä väitteestä.

Tuo, että köyhä laitetaan kaiken maksajaksi, aivan joka komukka noita toistelee,
onhan se ns. köyhä toisaalta tosiasiallisesti kovinkin maksukykyinen, jos muka pystyy
raharikkaita aina vaan "selkänahastaan" elättämään.

-SS-

 Voihan tuon noinkin yksisilmäisesti nähdä. Uuden auton ostossa maksettavaa "luxus" veroa ei köyhä ole maksanut tähänkään mennessä, eli hän ei saa minkäänlaista etua sen pienemisestä, "pakollisen" kulutuksen tasaverot ovat köyhälle prosentuaalisesti isompi kiusa kuin varakkaalle henkilölle.

Määrittelepä "pakollisen kulutuksen tasavero" tarkemmin ? Esimerkiksi köyhän tarvitsemat ruoka, lääkkeet, terveydenhoitopalvelut, kirjastopalvelut, lehdet, vuokrat. Kaikki ovat alennetulla tai nollaverokannalla, eikä 24% korkeimmalla tasolla. Ehkä juuri köyhää ajatellen.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 18.01.17 - klo:15:25

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 18.01.17 - klo:15:21

soinille taas on myrkkyä tuo autoverouudistus, siinähän [b9köyhä pienituloinen maksaa rikkaan joutoväen mersut[/b] ja bemarit, huvikuunarien lisäksi.

Haluaisin nähdä, miten se pienituloinen sitten maksaisi sen bemarin rikkaalle...


 ... jos muka pystyy
raharikkaita aina vaan "selkänahastaan" elättämään.

-SS-

 Toisaalla tällä foorumilla kirjoitat, ettei Suomessa ole rikkaita?

Voidaan erotella "rikkaat" , joita siis ei Suomessa ole, ja tässä juonteessa mainitut "rikkaat" joilla tässä yhteydessä on merkitys "Demagogiassa kateuden kohteena olevat varakkaat ja itselliset", siis jos saan tarkentaa.

-SS-

Mutta mihin sitä operaattoria tuohon veromalliin tarvitaan? Eihän noita rahoja voida mitenkään kohdentaa jollekkin tienpätkälle, kun könttänä ajan mukaan verotetaan, ajoipa kilometri tai 100 000km..

Lainaus käyttäjältä: Ärrpää - 18.01.17 - klo:16:24

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 18.01.17 - klo:15:25

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 18.01.17 - klo:15:21

soinille taas on myrkkyä tuo autoverouudistus, siinähän [b9köyhä pienituloinen maksaa rikkaan joutoväen mersut[/b] ja bemarit, huvikuunarien lisäksi.

Haluaisin nähdä, miten se pienituloinen sitten maksaisi sen bemarin rikkaalle,
jos siis meikäläisellä olisi se raha bemariin, saisinko minä köyhältä jonkin shekin ?

Tarvitsisin siis jonkinlaisen kassavirta-analyysin kyseisestä väitteestä.

Tuo, että köyhä laitetaan kaiken maksajaksi, aivan joka komukka noita toistelee,
onhan se ns. köyhä toisaalta tosiasiallisesti kovinkin maksukykyinen, jos muka pystyy
raharikkaita aina vaan "selkänahastaan" elättämään.

-SS-

 Voihan tuon noinkin yksisilmäisesti nähdä. Uuden auton ostossa maksettavaa "luxus" veroa ei köyhä ole maksanut tähänkään mennessä, eli hän ei saa minkäänlaista etua sen pienemisestä, "pakollisen" kulutuksen tasaverot ovat köyhälle prosentuaalisesti isompi kiusa kuin varakkaalle henkilölle.

Määrittelepä "pakollisen kulutuksen tasavero" tarkemmin ? Esimerkiksi köyhän tarvitsemat ruoka, lääkkeet, terveydenhoitopalvelut, kirjastopalvelut, lehdet, vuokrat. Kaikki ovat alennetulla tai nollaverokannalla, eikä 24% korkeimmalla tasolla. Ehkä juuri köyhää ajatellen.

-SS-

 Onko "varakkailla" korkeammat verokannat?