Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 07.01.17 - klo:13:58

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 07.01.17 - klo:13:53

Lainaus käyttäjältä: Sivupersoona - 07.01.17 - klo:13:49

Tästä toivottavasti toteutuvasta uudistuksesta tekee oikeudenmukaisen se, että se, joka käyttää paljon teitä, maksaa myös enemmän kuin se, joka käyttää ja täten kuluttaa teitä vähemmän. 
 
Nyt maaseudun asukkaat itkee että voi voi, tää on meille epäoikeudenmukaista, kun meillä on pitkät asiointimatkat ja blaaa blaa ja vali vali... no ei se oo epäoikeudenmukaista, vaan se on ihan oikeudenmukaista, ei se tien yllääpito jonnekkin perähörkkölään 50 ihmiselle oo mitään halpaa lystiä, ja se joka käyttää, se maksaa. Itse oon pienen yksityistien tiehoitokunnan pj. ja tiedän, että tien pito maksaa, ja aina kun tehdään tienparannuksia, jotka maksaa, tulee valituksia, ja sitten taas jos ei tehdä mitään, tulee taas valituksia,  eli tehdään tai ei tehdä mitään tien hyväksi, niin aina valitetaan.

Ja Bernerhän sitäpaitti lupasi, että  tällä uudella maksusysteemillä voidaan korvata muut autoiluun liittyvät verot, eli jos bensa halpenee, käyttömaksu poistuu ja auton hinnatkin vielä halpenee, niin ottaisin riemuiten tälläisen uudistuksen vastaan.

  Täysin mahdoton ajatus. Nykyisin autoilun verotuksella on rahoitettu tizinkoottoo ym. Entäs sitten?

Nyt sinä sekotat tizinkoottoot ja ilmastosopimukset keskenään.  Viherpiipertäjien ajamat sopimukset tulevat pitämään polttonesteet ja niitä käyttävien autojen kaikki kustannukset kalliina.

Onks teillä esittää joku vahva perustelu sille, miksi autoilun verotuksella kerätyillä rahoilla ei sais rahoittaa sellaisia valtion menoja, jotka eivät liity tiestön ylläpitoon?

Miten on se että "Rahat ei riitä tiestön kunnossapitoon"    

Millä ihmeellä ne tuolla keskieuroopassa elää? Tavarat ja ruoka edullisempaa, verotus pienempää, sosiaalituet ja terveyden hoito paremmin kuin täällä Suomessa, Täällä on vain se edellinen (ei viimeisin) pisa tutkimus paremmin kuin muualla.
 Ihmettelen vain.

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 07.01.17 - klo:13:53

Lainaus käyttäjältä: Sivupersoona - 07.01.17 - klo:13:49

Tästä toivottavasti toteutuvasta uudistuksesta tekee oikeudenmukaisen se, että se, joka käyttää paljon teitä, maksaa myös enemmän kuin se, joka käyttää ja täten kuluttaa teitä vähemmän. 
 
Nyt maaseudun asukkaat itkee että voi voi, tää on meille epäoikeudenmukaista, kun meillä on pitkät asiointimatkat ja blaaa blaa ja vali vali... no ei se oo epäoikeudenmukaista, vaan se on ihan oikeudenmukaista, ei se tien yllääpito jonnekkin perähörkkölään 50 ihmiselle oo mitään halpaa lystiä, ja se joka käyttää, se maksaa. Itse oon pienen yksityistien tiehoitokunnan pj. ja tiedän, että tien pito maksaa, ja aina kun tehdään tienparannuksia, jotka maksaa, tulee valituksia, ja sitten taas jos ei tehdä mitään, tulee taas valituksia,  eli tehdään tai ei tehdä mitään tien hyväksi, niin aina valitetaan.

Ja Bernerhän sitäpaitti lupasi, että  tällä uudella maksusysteemillä voidaan korvata muut autoiluun liittyvät verot, eli jos bensa halpenee, käyttömaksu poistuu ja auton hinnatkin vielä halpenee, niin ottaisin riemuiten tälläisen uudistuksen vastaan.

  Täysin mahdoton ajatus. Nykyisin autoilun verotuksella on rahoitettu tizinkoottoo ym. Entäs sitten?

Nyt sinä sekotat tizinkoottoot ja ilmastosopimukset keskenään.  Viherpiipertäjien ajamat sopimukset tulevat pitämään polttonesteet ja niitä käyttävien autojen kaikki kustannukset kalliina.

  Tässä ei kyllä mitään ilmastosopimuksia tarvita. Täysin kotomaanen juttu.
https://www.lvm.fi/-/liikenne-ja-viestintaministerion-budjettiehdotus-2-9-miljardia-euroa-795719

 Liikennenministeriön budjetti 2,9 miljardia. Tieliikenteen verotuskertymä 8 miljardia. Aika reippaasti jää tizinkoottoon.

Viinan haittojen ja savuttelun hittojen hoitoon menee luultavasti hiukan?

Viinan haittojen ja savuttelun hittojen hoitoon menee luultavasti hiukan?

Tupakan ja alkoholin verotusta ja saatavuutta kiristetty, haitat kasvaneet? 😁😀🎅😜
 

Millä ihmeellä ne tuolla keskieuroopassa elää? Tavarat ja ruoka edullisempaa, verotus pienempää, sosiaalituet ja terveyden hoito paremmin kuin täällä Suomessa, Täällä on vain se edellinen (ei viimeisin) pisa tutkimus paremmin kuin muualla.
 Ihmettelen vain.

Sieltä puuttuu kepulainen aluepolitiikka... Johon meillä jotkut arviot esittävät että kuluu 8 miljardia  euroa eli 15% valtion budjetista.

Kaupungistuminen pitemmällä, lyhyet etäisyydet, logistiikkahyödyt, synergiayödyt.

Noin aluksi. Pohdi itse lisää?

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 07.01.17 - klo:14:20

Millä ihmeellä ne tuolla keskieuroopassa elää? Tavarat ja ruoka edullisempaa, verotus pienempää, sosiaalituet ja terveyden hoito paremmin kuin täällä Suomessa, Täällä on vain se edellinen (ei viimeisin) pisa tutkimus paremmin kuin muualla.
 Ihmettelen vain.

Sieltä puuttuu kepulainen aluepolitiikka... Johon meillä jotkut arviot esittävät että kuluu 8 miljardia  euroa eli 15% valtion budjetista.

Kaupungistuminen pitemmällä, lyhyet etäisyydet, logistiikkahyödyt, synergiayödyt.

Noin aluksi. Pohdi itse lisää?

No kun sinne Perähörkkölän 50 asukkaalle pitää saada asfaltoitu tie, 15 lapselle oma koulu, ja posti kuljetettua 5 pänä viikossa. Ja tietenkin valokuitukaapeli.
Ja näin varmistettua kepulle ainakin 30 ääntä seuraavissa vaaleissa.

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 07.01.17 - klo:16:07

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 07.01.17 - klo:14:20

Millä ihmeellä ne tuolla keskieuroopassa elää? Tavarat ja ruoka edullisempaa, verotus pienempää, sosiaalituet ja terveyden hoito paremmin kuin täällä Suomessa, Täällä on vain se edellinen (ei viimeisin) pisa tutkimus paremmin kuin muualla.
 Ihmettelen vain.

Sieltä puuttuu kepulainen aluepolitiikka... Johon meillä jotkut arviot esittävät että kuluu 8 miljardia  euroa eli 15% valtion budjetista.

Kaupungistuminen pitemmällä, lyhyet etäisyydet, logistiikkahyödyt, synergiayödyt.

Noin aluksi. Pohdi itse lisää?

No kun sinne Perähörkkölän 50 asukkaalle pitää saada asfaltoitu tie, 15 lapselle oma koulu, ja posti kuljetettua 5 pänä viikossa.

  Voi kattua Carunan tapausta. Etelän sähköliittymän omistajat maksaa kainuun liittymät.

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 07.01.17 - klo:16:07

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 07.01.17 - klo:14:20

Millä ihmeellä ne tuolla keskieuroopassa elää? Tavarat ja ruoka edullisempaa, verotus pienempää, sosiaalituet ja terveyden hoito paremmin kuin täällä Suomessa, Täällä on vain se edellinen (ei viimeisin) pisa tutkimus paremmin kuin muualla.
 Ihmettelen vain.

Sieltä puuttuu kepulainen aluepolitiikka... Johon meillä jotkut arviot esittävät että kuluu 8 miljardia  euroa eli 15% valtion budjetista.

Kaupungistuminen pitemmällä, lyhyet etäisyydet, logistiikkahyödyt, synergiayödyt.

Noin aluksi. Pohdi itse lisää?

No kun sinne Perähörkkölän 50 asukkaalle pitää saada asfaltoitu tie, 15 lapselle oma koulu, ja posti kuljetettua 5 pänä viikossa. Ja tietenkin valokaapeli.

Ne kyläkoulut on jo lakkautettu ja ne paikallistiet muutettu yksityisteiksi jonka osakkaat hoitavat...ja se valokuitu kustannetaan itse....tulix selväksi...

Lainaus käyttäjältä: Sivupersoona - 07.01.17 - klo:19:51

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 07.01.17 - klo:16:07

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 07.01.17 - klo:14:20

Millä ihmeellä ne tuolla keskieuroopassa elää? Tavarat ja ruoka edullisempaa, verotus pienempää, sosiaalituet ja terveyden hoito paremmin kuin täällä Suomessa, Täällä on vain se edellinen (ei viimeisin) pisa tutkimus paremmin kuin muualla.
 Ihmettelen vain.

Sieltä puuttuu kepulainen aluepolitiikka... Johon meillä jotkut arviot esittävät että kuluu 8 miljardia  euroa eli 15% valtion budjetista.

Kaupungistuminen pitemmällä, lyhyet etäisyydet, logistiikkahyödyt, synergiayödyt.

Noin aluksi. Pohdi itse lisää?

No kun sinne Perähörkkölän 50 asukkaalle pitää saada asfaltoitu tie, 15 lapselle oma koulu, ja posti kuljetettua 5 pänä viikossa. Ja tietenkin valokaapeli.

Ne kyläkoulut on jo lakkautettu ja ne paikallistiet muutettu yksityisteiksi jonka osakkaat hoitavat...ja se valokuitu kustannetaan itse....

valehtelet

Lainaus käyttäjältä: Luomujussi - 07.01.17 - klo:19:55

Lainaus käyttäjältä: Sivupersoona - 07.01.17 - klo:19:51

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 07.01.17 - klo:16:07

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 07.01.17 - klo:14:20

Millä ihmeellä ne tuolla keskieuroopassa elää? Tavarat ja ruoka edullisempaa, verotus pienempää, sosiaalituet ja terveyden hoito paremmin kuin täällä Suomessa, Täällä on vain se edellinen (ei viimeisin) pisa tutkimus paremmin kuin muualla.
 Ihmettelen vain.

Sieltä puuttuu kepulainen aluepolitiikka... Johon meillä jotkut arviot esittävät että kuluu 8 miljardia  euroa eli 15% valtion budjetista.

Kaupungistuminen pitemmällä, lyhyet etäisyydet, logistiikkahyödyt, synergiayödyt.

Noin aluksi. Pohdi itse lisää?

No kun sinne Perähörkkölän 50 asukkaalle pitää saada asfaltoitu tie, 15 lapselle oma koulu, ja posti kuljetettua 5 pänä viikossa. Ja tietenkin valokaapeli.

Ne kyläkoulut on jo lakkautettu ja ne paikallistiet muutettu yksityisteiksi jonka osakkaat hoitavat...ja se valokuitu kustannetaan itse....

valehtelet

Tääl päin kutakuinkin noin kun se pääkuitu meni tonttien vierestä niin voi kuvitella ett se kustannus on pelkästään se liittymien osalta....

JOtkut asuu päätien varressa ja korpikansan luusereiden on tuota vaikea sisäistää...

Lainaus käyttäjältä: Luomujussi - 07.01.17 - klo:19:55

Lainaus käyttäjältä: Sivupersoona - 07.01.17 - klo:19:51

Lainaus käyttäjältä: Muujussi - 07.01.17 - klo:16:07

Lainaus käyttäjältä: Jätkä - 07.01.17 - klo:14:20

Millä ihmeellä ne tuolla keskieuroopassa elää? Tavarat ja ruoka edullisempaa, verotus pienempää, sosiaalituet ja terveyden hoito paremmin kuin täällä Suomessa, Täällä on vain se edellinen (ei viimeisin) pisa tutkimus paremmin kuin muualla.
 Ihmettelen vain.

Sieltä puuttuu kepulainen aluepolitiikka... Johon meillä jotkut arviot esittävät että kuluu 8 miljardia  euroa eli 15% valtion budjetista.

Kaupungistuminen pitemmällä, lyhyet etäisyydet, logistiikkahyödyt, synergiayödyt.

Noin aluksi. Pohdi itse lisää?

No kun sinne Perähörkkölän 50 asukkaalle pitää saada asfaltoitu tie, 15 lapselle oma koulu, ja posti kuljetettua 5 pänä viikossa. Ja tietenkin valokaapeli.

Ne kyläkoulut on jo lakkautettu ja ne paikallistiet muutettu yksityisteiksi jonka osakkaat hoitavat...ja se valokuitu kustannetaan itse....

valehtelet

Torin viereltähän se korpien totuus löytyy.

Lainaus käyttäjältä: Viljelijä - 07.01.17 - klo:15:11

Viinan haittojen ja savuttelun hittojen hoitoon menee luultavasti hiukan?

Tupakan ja alkoholin verotusta ja saatavuutta kiristetty, haitat kasvaneet? 😁😀🎅😜
 

Juu tuota vaan lisää, niin kirkkaiden tuonti virosta kasvaa ja yhä enempi poltetaan venäjän mahorkkaa (lm ja mallu ym. paketteihin pakattua mitälie tupakkaa)

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 07.01.17 - klo:13:24

Siis Berner vaan jatkaa siitä mihin edellisiltä jäi. Tämä asia on ollut jo keskusteluissa ja virkamiesten pöydillä kymmenen vuotta.
Lobbareita varmaan on eri ministeriöissä asian tiimoilta vieraillut pilvin pimein.

"Liikenneministeri Berner:
- Väylien yhtiöittämisen jälkeen autoilijaa laskuttavat tien käytöstä vakuutusyhtiöt, teleoperaattorit ja autokauppiaat"

Tämä on kyllä aika paha ja saa monen niskakarvat pystyyn. Tulee nää Carunat ja Eleniat mieleen.

Ja, että autokauppiaatkin.

 Merja Kyllösen ajama hanke perustui satelliittipaikannukseen. Ei siinä ollut tätä yhtiöittämismallia.
Se kyllä on sata varma, että lobbarit ovat olleet ahkeria.

Eiköhän se Bernerin hanke myös perustu satelliittipaikannukseen. Yhtiöittämistä ei Kyllönen ehtinyt vielä tuoda esille, mutta eiköhän se niiden lobbareitten mielessä ollut jo silloin.

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 07.01.17 - klo:13:42

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 07.01.17 - klo:13:24

Siis Berner vaan jatkaa siitä mihin edellisiltä jäi. Tämä asia on ollut jo keskusteluissa ja virkamiesten pöydillä kymmenen vuotta.
Lobbareita varmaan on eri ministeriöissä asian tiimoilta vieraillut pilvin pimein.

"Liikenneministeri Berner:
- Väylien yhtiöittämisen jälkeen autoilijaa laskuttavat tien käytöstä vakuutusyhtiöt, teleoperaattorit ja autokauppiaat"

Tämä on kyllä aika paha ja saa monen niskakarvat pystyyn. Tulee nää Carunat ja Eleniat mieleen.

Ja, että autokauppiaatkin.

 Merja Kyllösen ajama hanke perustui satelliittipaikannukseen. Ei siinä ollut tätä yhtiöittämismallia.
Se kyllä on sata varma, että lobbarit ovat olleet ahkeria.

Eiköhän se Bernerin hanke myös perustu satelliittipaikannukseen. Yhtiöittämistä ei Kyllönen ehtinyt vielä tuoda esille, mutta eiköhän se niiden lobbareitten mielessä ollut jo silloin.

Pernerin systeemi, hänen oman ilmoituksen mukaan perustuu mustaan laatikkoon ja sim korttiin. Sipin kaveri tekee nää boksit.

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 08.01.17 - klo:14:03

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 07.01.17 - klo:13:42

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 07.01.17 - klo:13:24

Siis Berner vaan jatkaa siitä mihin edellisiltä jäi. Tämä asia on ollut jo keskusteluissa ja virkamiesten pöydillä kymmenen vuotta.
Lobbareita varmaan on eri ministeriöissä asian tiimoilta vieraillut pilvin pimein.

"Liikenneministeri Berner:
- Väylien yhtiöittämisen jälkeen autoilijaa laskuttavat tien käytöstä vakuutusyhtiöt, teleoperaattorit ja autokauppiaat"

Tämä on kyllä aika paha ja saa monen niskakarvat pystyyn. Tulee nää Carunat ja Eleniat mieleen.

Ja, että autokauppiaatkin.

 Merja Kyllösen ajama hanke perustui satelliittipaikannukseen. Ei siinä ollut tätä yhtiöittämismallia.
Se kyllä on sata varma, että lobbarit ovat olleet ahkeria.

Eiköhän se Bernerin hanke myös perustu satelliittipaikannukseen. Yhtiöittämistä ei Kyllönen ehtinyt vielä tuoda esille, mutta eiköhän se niiden lobbareitten mielessä ollut jo silloin.

Pernerin systeemi, hänen oman ilmoituksen mukaan perustuu mustaan laatikkoon ja sim korttiin. Sipin kaveri tekee nää boksit.

Kyllä se paikannus satelliittiyhteydet tarvitsee.