Varmolift taitaa olla ainut vaihtoehto. Paskahan se on mutta kun ei ole muutakaan järkevää.

se taetaa olla poessulettu, sevverta iso kapistus. Enempi mahtaa olla pienkuormaajan laetto eissä, palajoko sitte maksanevat

Pitkällä tähtäimellä se Avantti tuhoaa loputkin selästäsi. Jos selkäsi ei kestä yli paalin jakoa vuorokaudessa käsin olet valmis tapaus eläkkeelle. Tietty hyötyliikunta on terveellistä.

Jep jep. Onnea valitsemallanne tielle!

Ikään en ole tavannut tyyppiä jonka selkä olisi kuluman /välilevyn pullistuman vuoksi parantunut.Rehun jako tietysti helpottuu koneella,mutta monta muuta hommaa on navetalla jotka myös rasittavat selkää ja aivan huomaamatta.
Koneet ei todellakaan paranna selkävikoja.

Lainaus käyttäjältä: navettapiika - 10.09.16 - klo:15:17

Niin tuo melan  avustus vaatii lähtökohtaisesti ensin sen vuoden sairasloman, sitten sitä lähdetään selvittelemään ja sitä rataa. Eläkeki ja ammatin vaihto ovat samassa kategoriassa.
Mnullekkin tarjottiin hövelisti kiskoja navettaan, mutta se jäi siihen, kun kysyin, että tehdäänkö nykyisten kiskojen viereen toiset joita pitkin menen lehmältä seuraavalle, että saan ne lypsettyä...tämä ehdotus tuli vuoden sairausloman jälkeen. Että aika pitkissä kantimissa nämä tuet on..

No eipä sitte oo tähän hättään avuksi, vaen näkkyypähän sitte minkä vaekutuksen se piikki tekkeepi. Viikon päestä ujuttavat jotaki hajonneen välilevyn tietämille.  Ei kae ne näen vanahoja ennää kouluun hättäytä?

Kannattaa nyt hiukan vetkutella.. Kouluun ne minutkin ajoi, kolme ja puoli vuotta on lusikoitavaa edessä.

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 10.09.16 - klo:21:56

Lainaus käyttäjältä: navettapiika - 10.09.16 - klo:15:17

Niin tuo melan  avustus vaatii lähtökohtaisesti ensin sen vuoden sairasloman, sitten sitä lähdetään selvittelemään ja sitä rataa. Eläkeki ja ammatin vaihto ovat samassa kategoriassa.
Mnullekkin tarjottiin hövelisti kiskoja navettaan, mutta se jäi siihen, kun kysyin, että tehdäänkö nykyisten kiskojen viereen toiset joita pitkin menen lehmältä seuraavalle, että saan ne lypsettyä...tämä ehdotus tuli vuoden sairausloman jälkeen. Että aika pitkissä kantimissa nämä tuet on..

No eipä sitte oo tähän hättään avuksi, vaen näkkyypähän sitte minkä vaekutuksen se piikki tekkeepi. Viikon päestä ujuttavat jotaki hajonneen välilevyn tietämille.  Ei kae ne näen vanahoja ennää kouluun hättäytä?

Kannattaa nyt hiukan vetkutella.. Kouluun ne minutkin ajoi, kolme ja puoli vuotta on lusikoitavaa edessä.

Tuleeko koulutettu eläkeläinen,lähihoitaja?

Lainaus käyttäjältä: navettapiika - 11.09.16 - klo:07:47

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 10.09.16 - klo:21:56

Lainaus käyttäjältä: navettapiika - 10.09.16 - klo:15:17

Niin tuo melan  avustus vaatii lähtökohtaisesti ensin sen vuoden sairasloman, sitten sitä lähdetään selvittelemään ja sitä rataa. Eläkeki ja ammatin vaihto ovat samassa kategoriassa.
Mnullekkin tarjottiin hövelisti kiskoja navettaan, mutta se jäi siihen, kun kysyin, että tehdäänkö nykyisten kiskojen viereen toiset joita pitkin menen lehmältä seuraavalle, että saan ne lypsettyä...tämä ehdotus tuli vuoden sairausloman jälkeen. Että aika pitkissä kantimissa nämä tuet on..

No eipä sitte oo tähän hättään avuksi, vaen näkkyypähän sitte minkä vaekutuksen se piikki tekkeepi. Viikon päestä ujuttavat jotaki hajonneen välilevyn tietämille.  Ei kae ne näen vanahoja ennää kouluun hättäytä?

Kannattaa nyt hiukan vetkutella.. Kouluun ne minutkin ajoi, kolme ja puoli vuotta on lusikoitavaa edessä.

Tuleeko koulutettu eläkeläinen,lähihoitaja?

Eihän toki.. Lähäriksi minun terveys ei riitä, onneksi. SE on kaikkien kannalta parasta. Laskennallisesti reilut kymmenen vuotta työikää jäljellä koulun jälkeen, joten suoraan en eläkkeelle ehkä pääse. Joskus pitäisi sitten valmistua sieltä ammattikorkeasta.

Lainaus käyttäjältä: sjk - 11.09.16 - klo:08:20

Lainaus käyttäjältä: navettapiika - 11.09.16 - klo:07:47

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 10.09.16 - klo:21:56

Lainaus käyttäjältä: navettapiika - 10.09.16 - klo:15:17

Niin tuo melan  avustus vaatii lähtökohtaisesti ensin sen vuoden sairasloman, sitten sitä lähdetään selvittelemään ja sitä rataa. Eläkeki ja ammatin vaihto ovat samassa kategoriassa.
Mnullekkin tarjottiin hövelisti kiskoja navettaan, mutta se jäi siihen, kun kysyin, että tehdäänkö nykyisten kiskojen viereen toiset joita pitkin menen lehmältä seuraavalle, että saan ne lypsettyä...tämä ehdotus tuli vuoden sairausloman jälkeen. Että aika pitkissä kantimissa nämä tuet on..

No eipä sitte oo tähän hättään avuksi, vaen näkkyypähän sitte minkä vaekutuksen se piikki tekkeepi. Viikon päestä ujuttavat jotaki hajonneen välilevyn tietämille.  Ei kae ne näen vanahoja ennää kouluun hättäytä?

Kannattaa nyt hiukan vetkutella.. Kouluun ne minutkin ajoi, kolme ja puoli vuotta on lusikoitavaa edessä.

Tuleeko koulutettu eläkeläinen,lähihoitaja?

Eihän toki.. Lähäriksi minun terveys ei riitä, onneksi. SE on kaikkien kannalta parasta. Laskennallisesti reilut kymmenen vuotta työikää jäljellä koulun jälkeen, joten suoraan en eläkkeelle ehkä pääse. Joskus pitäisi sitten valmistua sieltä ammattikorkeasta.

agrologiksiko?

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 10.09.16 - klo:10:00

Varmolift taitaa olla ainut vaihtoehto. Paskahan se on mutta kun ei ole muutakaan järkevää.

se taetaa olla poessulettu, sevverta iso kapistus. Enempi mahtaa olla pienkuormaajan laetto eissä, palajoko sitte maksanevat

Itse ajetaan sitä päivittäin 190 cm lävestä edestakaisin muutaman kerran, varsinainen ajoura on kaksimetrinen. Vaatiihan tuo tarkkuutta, mutta itse laitteeseen olen kyllä muuten ihastunut. Oma hankittiin käytettynä, rapiat 2 kiloeuroa (sähkökäyttöinen), kulutusosia on mennyt ja nyt muutaman tuhannen paalin jälkeen pitää sitä pöytää vähän peruskunnostaa. Mitään muutahan tuolla ei voi puuhastella, mutta paalirehun eteenpäinviennissä kone on kyllä hyvä.

Lainaus käyttäjältä: navettapiika - 11.09.16 - klo:09:11

Lainaus käyttäjältä: sjk - 11.09.16 - klo:08:20

Lainaus käyttäjältä: navettapiika - 11.09.16 - klo:07:47

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 10.09.16 - klo:21:56

Lainaus käyttäjältä: navettapiika - 10.09.16 - klo:15:17

Niin tuo melan  avustus vaatii lähtökohtaisesti ensin sen vuoden sairasloman, sitten sitä lähdetään selvittelemään ja sitä rataa. Eläkeki ja ammatin vaihto ovat samassa kategoriassa.
Mnullekkin tarjottiin hövelisti kiskoja navettaan, mutta se jäi siihen, kun kysyin, että tehdäänkö nykyisten kiskojen viereen toiset joita pitkin menen lehmältä seuraavalle, että saan ne lypsettyä...tämä ehdotus tuli vuoden sairausloman jälkeen. Että aika pitkissä kantimissa nämä tuet on..

No eipä sitte oo tähän hättään avuksi, vaen näkkyypähän sitte minkä vaekutuksen se piikki tekkeepi. Viikon päestä ujuttavat jotaki hajonneen välilevyn tietämille.  Ei kae ne näen vanahoja ennää kouluun hättäytä?

Kannattaa nyt hiukan vetkutella.. Kouluun ne minutkin ajoi, kolme ja puoli vuotta on lusikoitavaa edessä.

Tuleeko koulutettu eläkeläinen,lähihoitaja?

Eihän toki.. Lähäriksi minun terveys ei riitä, onneksi. SE on kaikkien kannalta parasta. Laskennallisesti reilut kymmenen vuotta työikää jäljellä koulun jälkeen, joten suoraan en eläkkeelle ehkä pääse. Joskus pitäisi sitten valmistua sieltä ammattikorkeasta.

agrologiksiko?

Ei. Se ei kelvannut melalle..menee liian liki nykyistä ammattia.

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 10.09.16 - klo:21:57

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 10.09.16 - klo:10:00

Varmolift taitaa olla ainut vaihtoehto. Paskahan se on mutta kun ei ole muutakaan järkevää.

se taetaa olla poessulettu, sevverta iso kapistus. Enempi mahtaa olla pienkuormaajan laetto eissä, palajoko sitte maksanevat

Itse ajetaan sitä päivittäin 190 cm lävestä edestakaisin muutaman kerran, varsinainen ajoura on kaksimetrinen. Vaatiihan tuo tarkkuutta, mutta itse laitteeseen olen kyllä muuten ihastunut. Oma hankittiin käytettynä, rapiat 2 kiloeuroa (sähkökäyttöinen), kulutusosia on mennyt ja nyt muutaman tuhannen paalin jälkeen pitää sitä pöytää vähän peruskunnostaa. Mitään muutahan tuolla ei voi puuhastella, mutta paalirehun eteenpäinviennissä kone on kyllä hyvä.

Sulla ei taejja olla maetoputkie mihin otan kallauttaa. Oha nuita vaunuja tällä kylällä ollu ja meleko täyvven näköstä on sillon navetassa kun se kulukoo. Jotku vielä piti navetassa väliahat, aenae talavella että saevat tieselin tulille. Ei sillä että joku avanttikkaa siellä rallin ajjooon soveltus....

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 10.09.16 - klo:09:56

Alakaapi tuo selän kunto olla sillä mallilla, että pitäsi ruveta siirtymään konneelisseen korsirehunjakkoon. Mikäpä oesi hyvä kone siihen hommaan, ruokintapöyvvässä on levveyttä parisen metrie ja rapijat. Onko kokemuksie eli rosenttie melan avustuksista. Ja niin etelleen... nii ja paalirehu nykysi käytössä ja kysseessä lypsykarja 15-20 lehemää

Suosittelen kantturoille korkealaitaista,selkä ei parane koneellistamisesta.

Eipä tässä sitä luullakkaa, jotta sillä paraneis, se vaen on yritettävä talolla pyssyö ja ne muut tienahommat on meleko anhittommie täällä, varsinnii vieraehen töehin pääsy. Jos nimittäen leäkärintojistus jo vikkuuttelloo työkyvyn heikkoutta.

Lainaus käyttäjältä: Dr.Who - 10.09.16 - klo:17:48

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 10.09.16 - klo:09:56

Alakaapi tuo selän kunto olla sillä mallilla, että pitäsi ruveta siirtymään konneelisseen korsirehunjakkoon. Mikäpä oesi hyvä kone siihen hommaan, ruokintapöyvvässä on levveyttä parisen metrie ja rapijat. Onko kokemuksie eli rosenttie melan avustuksista. Ja niin etelleen... nii ja paalirehu nykysi käytössä ja kysseessä lypsykarja 15-20 lehemää

Suosittelen kantturoille korkealaitaista,selkä ei parane koneellistamisesta.

Eipä tässä sitä luullakkaa, jotta sillä paraneis, se vaen on yritettävä talolla pyssyö ja ne muut tienahommat on meleko anhittommie täällä, varsinnii vieraehen töehin pääsy. Jos nimittäen leäkärintojistus jo vikkuuttelloo työkyvyn heikkoutta.

Ihan kuin vaan

Lainaus käyttäjältä: Petri - 11.09.16 - klo:15:57

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 10.09.16 - klo:21:57

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 10.09.16 - klo:10:00

Varmolift taitaa olla ainut vaihtoehto. Paskahan se on mutta kun ei ole muutakaan järkevää.

se taetaa olla poessulettu, sevverta iso kapistus. Enempi mahtaa olla pienkuormaajan laetto eissä, palajoko sitte maksanevat

Itse ajetaan sitä päivittäin 190 cm lävestä edestakaisin muutaman kerran, varsinainen ajoura on kaksimetrinen. Vaatiihan tuo tarkkuutta, mutta itse laitteeseen olen kyllä muuten ihastunut. Oma hankittiin käytettynä, rapiat 2 kiloeuroa (sähkökäyttöinen), kulutusosia on mennyt ja nyt muutaman tuhannen paalin jälkeen pitää sitä pöytää vähän peruskunnostaa. Mitään muutahan tuolla ei voi puuhastella, mutta paalirehun eteenpäinviennissä kone on kyllä hyvä.

Sulla ei taejja olla maetoputkie mihin otan kallauttaa. Oha nuita vaunuja tällä kylällä ollu ja meleko täyvven näköstä on sillon navetassa kun se kulukoo. Jotku vielä piti navetassa väliahat, aenae talavella että saevat tieselin tulille. Ei sillä että joku avanttikkaa siellä rallin ajjooon soveltus....

Bensa Avantti ainakin pitää olla lämpimässä talvella. Käytännössä siis navetassa , taitaa varmossa olla sama juttu, sillä bensanahan motti sama. Siksi poissulkee jo ajatuksen varmoon siirtymisestä meillä. Mites sähkökäyttöinen varmo, jaksaako sähkö antaa voimaa pakkasen kangistamille öljyille?

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 12.09.16 - klo:08:58

Lainaus käyttäjältä: Petri - 11.09.16 - klo:15:57

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 10.09.16 - klo:21:57

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 10.09.16 - klo:10:00

Varmolift taitaa olla ainut vaihtoehto. Paskahan se on mutta kun ei ole muutakaan järkevää.

se taetaa olla poessulettu, sevverta iso kapistus. Enempi mahtaa olla pienkuormaajan laetto eissä, palajoko sitte maksanevat

Itse ajetaan sitä päivittäin 190 cm lävestä edestakaisin muutaman kerran, varsinainen ajoura on kaksimetrinen. Vaatiihan tuo tarkkuutta, mutta itse laitteeseen olen kyllä muuten ihastunut. Oma hankittiin käytettynä, rapiat 2 kiloeuroa (sähkökäyttöinen), kulutusosia on mennyt ja nyt muutaman tuhannen paalin jälkeen pitää sitä pöytää vähän peruskunnostaa. Mitään muutahan tuolla ei voi puuhastella, mutta paalirehun eteenpäinviennissä kone on kyllä hyvä.

Sulla ei taejja olla maetoputkie mihin otan kallauttaa. Oha nuita vaunuja tällä kylällä ollu ja meleko täyvven näköstä on sillon navetassa kun se kulukoo. Jotku vielä piti navetassa väliahat, aenae talavella että saevat tieselin tulille. Ei sillä että joku avanttikkaa siellä rallin ajjooon soveltus....

Bensa Avantti ainakin pitää olla lämpimässä talvella. Käytännössä siis navetassa , taitaa varmossa olla sama juttu, sillä bensanahan motti sama. Siksi poissulkee jo ajatuksen varmoon siirtymisestä meillä. Mites sähkökäyttöinen varmo, jaksaako sähkö antaa voimaa pakkasen kangistamille öljyille?

Sähkövarmo ei pakkasta pelkää. Mullakun ei ole varsinaista lämmintä rehuvarastoo muuta kun laatta päädyssä. Joskus pidän siinä kun en viitti ajaa parkkiin Ruokintapöydän päähän. Oikein kovilla pakkasilla (yli 20 oon pitänyt sisällä niin johtoakin on mukavampi käsitellä.

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 12.09.16 - klo:08:58

Lainaus käyttäjältä: Petri - 11.09.16 - klo:15:57

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 10.09.16 - klo:21:57

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 10.09.16 - klo:10:00

Varmolift taitaa olla ainut vaihtoehto. Paskahan se on mutta kun ei ole muutakaan järkevää.

se taetaa olla poessulettu, sevverta iso kapistus. Enempi mahtaa olla pienkuormaajan laetto eissä, palajoko sitte maksanevat

Itse ajetaan sitä päivittäin 190 cm lävestä edestakaisin muutaman kerran, varsinainen ajoura on kaksimetrinen. Vaatiihan tuo tarkkuutta, mutta itse laitteeseen olen kyllä muuten ihastunut. Oma hankittiin käytettynä, rapiat 2 kiloeuroa (sähkökäyttöinen), kulutusosia on mennyt ja nyt muutaman tuhannen paalin jälkeen pitää sitä pöytää vähän peruskunnostaa. Mitään muutahan tuolla ei voi puuhastella, mutta paalirehun eteenpäinviennissä kone on kyllä hyvä.

Sulla ei taejja olla maetoputkie mihin otan kallauttaa. Oha nuita vaunuja tällä kylällä ollu ja meleko täyvven näköstä on sillon navetassa kun se kulukoo. Jotku vielä piti navetassa väliahat, aenae talavella että saevat tieselin tulille. Ei sillä että joku avanttikkaa siellä rallin ajjooon soveltus....

Bensa Avantti ainakin pitää olla lämpimässä talvella. Käytännössä siis navetassa , taitaa varmossa olla sama juttu, sillä bensanahan motti sama. Siksi poissulkee jo ajatuksen varmoon siirtymisestä meillä. Mites sähkökäyttöinen varmo, jaksaako sähkö antaa voimaa pakkasen kangistamille öljyille?

.meillä kovilla pakkasilla patkkeerataan Varmoa myös ruokintapöydän päässä, armahdan vähän sitä hydrauliikkaa.. Kyllä se meilläkin täyttää sille varatun tilan aika tarkkaan, mutta olen pohtinut, että se tyhjä tila tuottaa aika huonosti...