Miksi pehmeän metsäojan kaivamiseen tarvitaan 13-16 tonninen kone 

Kun maatkin pruukataan pudottaa lähelle 

Mitä olen noita ammattimiesten mettäkaivureita katsellut niin monen merkkisiä näkyy, mutta yhteisiä tekijöitä on 13-17tn kokoluokka ja lyhyt perä.

Kallistajaa ilman en ota, sehän pitäisi olla jo vakiovaruste.

Jos pelkästään mettäojille meinais niin joku 10 tonninen metrisillä teloilla, ja levitetyllä alavaunulla, nin ei sais hukutettua vaikka yrittäskin. Mutta tuommoseen yleiskaiveluun joku 15 tonnista ylös päin, saa jotain tehtyäkin eikä tarvi ihan lentokenttää pyörittelyynkään ja toimeen tulee olipa koneessa pitkä tahi lyhyt perä.

Jos et ammatikseen tee, niin sitten se voi olla mikä pasuuna vain millä koukkia. Kiinalaisista en tiedä, mutta samanlaisia könttejä ne on kaikki. Erilaisia käyttää, mutta muuten samanlaisia romuja.

Painoluokkaan rupee vaikuttamaan myös vähän miten keksintöä siirtää. Kaivurihomma kun on sellaista että siirtoja tulee paljon. Tollanen rajusti tukisuksitettu pyörittäjillä varustettu kaivuri vaatii jo hieman lavettia kun mukana on kauhaa ja muuta. 16 tonninen rupee olemaan sitten jo hieman isohko esim raktorilla siirrettävä.

Jos on riittävän iso traktori ni 18t kone 3-akselisella lavetilla ei ole mikään ongelma siirtää. Tai sit jos enemmän meinaa muille kaivaa ni kuorma-autokaan ei ole mahdoton ajatus. Itellä -85 vm SM Sisu, kantavuutta 19.6t. Ei todellakaan ole niin kallis ylläpitää mitä kaikki varoittelee. Hankintahinnan ero riittävän isoon traktoriin ja lavettiin saattaa kuitenkin olla melkoinen jos sellaista ei jo valmiiksi muuhun käyttöön löydy. Ja on todella mukava tehdä pitempiäkin siirtoja. Parhaimpina päivinä kun saattaa olla jopa 3 siirtoa ja viikossa 4-5 siirtoa vähintäänkin, ainakin näissä metsän muokkaus hommissa.

16 tonninen rupee olemaan sitten jo hieman isohko esim raktorilla siirrettävä.

Paskat ole. Vankkurilavettiin menee 25tn ja liikkuu ihan perus 8000-sarjan valmetilla ihan nätisti. Jarrut tietenkin kannattaa olla kunnossa.

Isännillä paalikuormatkin painaa nykyään yli 20 tonnii.

Miksi pehmeän metsäojan kaivamiseen tarvitaan 13-16 tonninen kone 

Kun maatkin pruukataan pudottaa lähelle 

Mäkin meinasin ehdottaa Metsamannin kiinan-kelfri-kaivuria, mut oon ehdottamatta 

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 21.04.16 - klo:12:42

Miksi pehmeän metsäojan kaivamiseen tarvitaan 13-16 tonninen kone 

Kun maatkin pruukataan pudottaa lähelle 

Mäkin meinasin ehdottaa Metsamannin kiinan-kelfri-kaivuria, mut oon ehdottamatta 

Saahan sitä ojaa kaivaa vaikka lapiolla. Jotain pohjatonta suota nyt kaivaa vielä aika nätisti pienemmälläkin koneella, mutta välillä siellä tulee savea ja kiviäkin vastaan. Ja kun noita hommia yleensä tehdään metritaksalla eikä tuntihommina ni jotain pitäis päivän aikana tapahtuakin.

Mitä mieltä näistä?:
http://telakone.com/sivut/hyundai9/tela-alustaiset/R180_LC-9.php
http://telakone.com/sivut/hyundai9/tela-alustaiset/R160_LC-9.php
http://telakone.com/sivut/hyundai9/tela-alustaiset/R140_LC-9.php

Tossa ysisarjassa on ilmeisesti ollut alkupään koneissa kaikenlaista murhetta. Kannattaa selvitää vuosimallin perusteella, minkätyyppisiä ongelmia saattaa olla tiedossa ja tehdä johtopäätökset sen jälkeen. Hyundain jälkimarkkinointi on Telakoneen ansiosta hyvämaineista. Polttoaineenkulutus korealaisissa on reippaanlainen, se on ongelma tai sitten ei. Voimaa on Koneviestin juttujen perusteella 140:ssäkin jo riittävästi. Kannattaisi varmaan kysyä Telakoneelta tarjous, kun niillä tuota käytettyäkin on hyvin tarjolla.

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 21.04.16 - klo:19:46

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 21.04.16 - klo:12:42

Miksi pehmeän metsäojan kaivamiseen tarvitaan 13-16 tonninen kone 

Kun maatkin pruukataan pudottaa lähelle 

Mäkin meinasin ehdottaa Metsamannin kiinan-kelfri-kaivuria, mut oon ehdottamatta 

Saahan sitä ojaa kaivaa vaikka lapiolla. Jotain pohjatonta suota nyt kaivaa vielä aika nätisti pienemmälläkin koneella, mutta välillä siellä tulee savea ja kiviäkin vastaan. Ja kun noita hommia yleensä tehdään metritaksalla eikä tuntihommina ni jotain pitäis päivän aikana tapahtuakin.

Se tässä on juu, että miten tuolle ketjun alottajalle voisi antaa oikean vastauksen kun kukaan ei tiedä mihin hän konetta oikeasti tarvitsee

Niin toki kaikenlaiseen siirtoon löytyy kalustoa. Kuitenkin kun mennään sen varustellun 13 tonnisen ohi minkä paino varustein liikkuu 15 ja 17 tonnin välillä varsinkin metsävarustein niin kuljetuskapasiteetin koko pomppaa seuraavalle asteelle. sellainen pien juttu että näin tiukkoina aikoina kannattaa ammatikseen maan-nakerrusta tekevän kalusto olla laillista. niitä käräyttäjiä löytyy aivan varmasti.

Niin toki kaikenlaiseen siirtoon löytyy kalustoa. Kuitenkin kun mennään sen varustellun 13 tonnisen ohi minkä paino varustein liikkuu 15 ja 17 tonnin välillä varsinkin metsävarustein niin kuljetuskapasiteetin koko pomppaa seuraavalle asteelle. sellainen pien juttu että näin tiukkoina aikoina kannattaa ammatikseen maan-nakerrusta tekevän kalusto olla laillista. niitä käräyttäjiä löytyy aivan varmasti.

Pakko kysyä taas että miten kuokkimiskalusto voi olla laitonta???

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 21.04.16 - klo:20:56

Niin toki kaikenlaiseen siirtoon löytyy kalustoa. Kuitenkin kun mennään sen varustellun 13 tonnisen ohi minkä paino varustein liikkuu 15 ja 17 tonnin välillä varsinkin metsävarustein niin kuljetuskapasiteetin koko pomppaa seuraavalle asteelle. sellainen pien juttu että näin tiukkoina aikoina kannattaa ammatikseen maan-nakerrusta tekevän kalusto olla laillista. niitä käräyttäjiä löytyy aivan varmasti.

Pakko kysyä taas että miten kuokkimiskalusto voi olla laitonta???

siirtokalusto voi