http://www.hs.fi/politiikka/a1450409263496

Onneksi on Kokoomuslainen liikenneministeri ketä syyttää.

http://www.hs.fi/politiikka/a1450409263496

Onneksi on Kokoomuslainen liikenneministeri ketä syyttää.

Suomalaasilla rekkamiehillä ja yrittäjillä on ollu nämä oikeudet jo muissa eu maissa.
Tää on sitä mistään saavutetusta edusta ei luovuta. Eikä se koske vaan duunaria. Näitä saavutettuja etuja on Suomi täynnä.😊

Millai Häkämies tai Sasi, onko niillä kummallakaan rekkakorttia, voidaanko kenties niitä syyttää.

Ennen oli Kanerva, jota syyttämällä oma maine ainakin saatiin varjeltua. Stubbia koetetaan nyt samaan rooliin. No ainakin Kanervalle kävi vain niin, että putosi aina jaloilleen ja eikun maine vaan kasvoi.

Maitua, viljua, lihua ja ynm. Elintarvikeita on saanut vapaasti tuoda. Ei niissä ole mitään rajoituksia että 10% myytävistä potuista saa olla ulkomaisia. No oikeastaan melko harvoin näkee ulkolaisia että potuissa  voikin olla. Mikä silloin pitäisi olla AKT joku lain asettama rajasuoja?

Saapahan AKT:n mafia näpeilleen. Tervetuloa Eemelin mainostama markkinatalous kuljetusalallekkin.

Hupsista...mites tuossa noin kävi.. Ensin vaadittiin täydennyskoulutukset ja nyt sitten tuleekin Viron ja Puolan pojat rekoillaan töihin...Jospa se rahti ei enää kallistuisi ja VeetiEemelinkin jyväset pääsisivät halvemmalla tehtaalle..tai jonnekkin..

Millai Häkämies tai Sasi, onko niillä kummallakaan rekkakorttia, voidaanko kenties niitä syyttää.

Ennen oli Kanerva, jota syyttämällä oma maine ainakin saatiin varjeltua. Stubbia koetetaan nyt samaan rooliin. No ainakin Kanervalle kävi vain niin, että putosi aina jaloilleen ja eikun maine vaan kasvoi.

No nyt kun satuit kysymään.....Sasilta pitäis ottaa kaikki kortit pois...ja kyse on vaan isänmaan turvallisuudesta

Hupsista...mites tuossa noin kävi.. Ensin vaadittiin täydennyskoulutukset ja nyt sitten tuleekin Viron ja Puolan pojat rekoillaan töihin...Jospa se rahti ei enää kallistuisi ja VeetiEemelinkin jyväset pääsisivät halvemmalla tehtaalle..tai jonnekkin..

Niin jospa Valio kilpailuttais maidonkuljetukset vaikka puolalaisille.Navigaattori kyllä neuvvoo ne tankille siinä ku suomalaasenkii. Kiva sinunkii höpötellä polskaa kuskin kaa.🎅

Hupsista...mites tuossa noin kävi.. Ensin vaadittiin täydennyskoulutukset ja nyt sitten tuleekin Viron ja Puolan pojat rekoillaan töihin...Jospa se rahti ei enää kallistuisi ja VeetiEemelinkin jyväset pääsisivät halvemmalla tehtaalle..tai jonnekkin..

ukrainan pojat o silosilla renkailla tulossa viljakuorman hakkuun ja isännällä lumitöissä vastustaa

Lainaus käyttäjältä: navettapiika - 19.12.15 - klo:07:41

Hupsista...mites tuossa noin kävi.. Ensin vaadittiin täydennyskoulutukset ja nyt sitten tuleekin Viron ja Puolan pojat rekoillaan töihin...Jospa se rahti ei enää kallistuisi ja VeetiEemelinkin jyväset pääsisivät halvemmalla tehtaalle..tai jonnekkin..

ukrainan pojat o silosilla renkailla tulossa viljakuorman hakkuun ja isännällä lumitöissä vastustaa

Ja hiekkaakin pitää paikalliselta sorakeisarilta tilata..nyt tuli viljoille hintaa..

Saapahan AKT:n mafia näpeilleen. Tervetuloa Eemelin mainostama markkinatalous kuljetusalallekkin.

Samaan aikaan kun ulkomaiset kuljetusfirmat keskittyvät tavaraliikenteen kabotaasiin, AKT keskittyy talouselämän sabotaasiin.
Tekeekö AKT kuljetusalalle saman kuin merimiesunioni laivaliikenteelle?

http://www.hs.fi/politiikka/a1450409263496

Onneksi on Kokoomuslainen liikenneministeri ketä syyttää.

pistikkö ihan kätet ristiin ku kiitit. 

Rahtiliikenteen vapauttaminen lisää liikennetiedotuksia:

"Tie suljettu, rekkaa nostetaan"