Lainaus käyttäjältä: Antidesantti - 08.11.15 - klo:17:02

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 07.11.15 - klo:09:27

Lainaus käyttäjältä: Ala-Pertti - 07.11.15 - klo:09:04

niinku alussa oli vain suo, kuokka ja jussi.

Ainut mikä on varmaa, on muutos.

Jeps, tänhän tämäv verran: http://tuulivahinko.fi/ ...     

Hieman pintaa syvemmälle muuallekkin kun kellariin porisemaan ja halavalla:

http://suomenkuvalehti.fi/jutut/kotimaa/kiista-ydinjatteesta-ja-maailman-kallein-hauta-tanne-fennovoima-haluaa/


kevennetään loppuun ettei jää ydinvoiman kannattajille pahamieli :

https://www.youtube.com/watch?v=wJKmKXxHii4

Äläkääs hättäikö, kyllä se jätekuoppakin siitä valmistuu kuten tämä Olkiluoto 3:n..ja tuo Pyhäjoen voimalakin siitä lähtee nousemaan, kunhan vain maltetaan odottaa..tai sitten siitä tulee Suomen kallein tie eimihinkään..

Metalleilla vastus eli resistanssi, (jonka yksikkö on ohmi) kasvaa johtimen lämpötilan kasvaessa.

Kyl se pakkasilla on liukasta pikasähköä mitä pistorasiasta tulee. Pitäis saada siirtomaksuista melkein alennusta lämpötilan mukaan.

Aika kalliiksi tulis tuollainen Sorkkiksen supraresistiivinen sähkönsiirtoverkko.

Näin ehkä fysiikan lakien mukaan, mutta miten lämpöpatterit toimivat? Periaatteessa mitä suurempi vastus, sitä enemmän lämpöä syntyy, mutta toisaalta mitä lämpimämpää, sitä vähemmän sähkölämpöä tarvitaan.

Kantolan patterit toimivat lämmössä ja Sorkkiksen pakkasella, mutta kun Sorkkis saavuttaa absoluuttisen nollapisteen, palaa sulakkeet.

Lainaus käyttäjältä: kantola - 13.11.15 - klo:06:48

Metalleilla vastus eli resistanssi, (jonka yksikkö on ohmi) kasvaa johtimen lämpötilan kasvaessa.

Kyl se pakkasilla on liukasta pikasähköä mitä pistorasiasta tulee. Pitäis saada siirtomaksuista melkein alennusta lämpötilan mukaan.

Aika kalliiksi tulis tuollainen Sorkkiksen supraresistiivinen sähkönsiirtoverkko.

Näin ehkä fysiikan lakien mukaan, mutta miten lämpöpatterit toimivat? Periaatteessa mitä suurempi vastus, sitä enemmän lämpöä syntyy, mutta toisaalta mitä lämpimämpää, sitä vähemmän sähkölämpöä tarvitaan.

Kantolan patterit toimivat lämmössä ja Sorkkiksen pakkasella, mutta kun Sorkkis saavuttaa absoluuttisen nollapisteen, palaa sulakkeet.

Eli jos lämpöpatterit ovat ruosteesta melkein tukossa, niin ne lämpiävät paremmin 

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 13.11.15 - klo:07:27

Lainaus käyttäjältä: kantola - 13.11.15 - klo:06:48

Metalleilla vastus eli resistanssi, (jonka yksikkö on ohmi) kasvaa johtimen lämpötilan kasvaessa.

Kyl se pakkasilla on liukasta pikasähköä mitä pistorasiasta tulee. Pitäis saada siirtomaksuista melkein alennusta lämpötilan mukaan.

Aika kalliiksi tulis tuollainen Sorkkiksen supraresistiivinen sähkönsiirtoverkko.

Metalli kutistuu pakkasella jolloin vastus kasvaa .

Auton akku antaa pakkasella virtaa huonommin mutta akku viedään lämpimään jolloin alkaa toimimaan . Miksi ?

Metalli johtaa pakkasella edelleen paremmin virtaa. Akussa energia on varautunut kemialliseen muotoon jolloin virranantokyky on kylmässä heikompi, navoista eteenpäin virta kyllä johtuu nopeammin eteenpäin kuin lämpimässä.

Nii ja langat kutistuu talvella eli pakkasessa jolloin sähkön kulkema matka lyhenee . Olet siis tavallaan oikeassa .

http://www.tiede.fi/artikkeli/jutut/artikkelit/ultrakylmassa_kvanttimekaniikka_jyllaa.


Pikkusen täytyy myöntää et Kantola sittenkin oikeessa . 

No aina ei voi olla oikeessa . 

http://www.tiede.fi/artikkeli/jutut/artikkelit/ultrakylmassa_kvanttimekaniikka_jyllaa.


Pikkusen täytyy myöntää et Kantola sittenkin oikeessa . 

No aina ei voi olla oikeessa . 

No oli tietysti 

Hienoa että myönnät asian 

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 13.11.15 - klo:14:53

http://www.tiede.fi/artikkeli/jutut/artikkelit/ultrakylmassa_kvanttimekaniikka_jyllaa.


Pikkusen täytyy myöntää et Kantola sittenkin oikeessa . 

No aina ei voi olla oikeessa . 

No oli tietysti 

Hienoa että myönnät asian 

Minkä vuoksi käynnistysmoottori eli starttimoottori antaa heikoimmin voimaa pakkasella ? 

Lainaus käyttäjältä: kantola - 13.11.15 - klo:06:48

Metalleilla vastus eli resistanssi, (jonka yksikkö on ohmi) kasvaa johtimen lämpötilan kasvaessa.

Kyl se pakkasilla on liukasta pikasähköä mitä pistorasiasta tulee. Pitäis saada siirtomaksuista melkein alennusta lämpötilan mukaan.

Aika kalliiksi tulis tuollainen Sorkkiksen supraresistiivinen sähkönsiirtoverkko.

Näin ehkä fysiikan lakien mukaan, mutta miten lämpöpatterit toimivat? Periaatteessa mitä suurempi vastus, sitä enemmän lämpöä syntyy, mutta toisaalta mitä lämpimämpää, sitä vähemmän sähkölämpöä tarvitaan.

Jospa ne metallit lämpöpattereissa on korkeavastuksisia ja tarkoituksena on suuri sähköinen vastus ja lämmöntuotanto....

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 13.11.15 - klo:15:10

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 13.11.15 - klo:14:53

http://www.tiede.fi/artikkeli/jutut/artikkelit/ultrakylmassa_kvanttimekaniikka_jyllaa.


Pikkusen täytyy myöntää et Kantola sittenkin oikeessa . 

No aina ei voi olla oikeessa . 

No oli tietysti 

Hienoa että myönnät asian 

Minkä vuoksi käynnistysmoottori eli starttimoottori antaa heikoimmin voimaa pakkasella ? 

Viekö pakkasarkku enemmän tehoa kuin uuni, kun se sähkö on siellä kylmässä 

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 13.11.15 - klo:16:44

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 13.11.15 - klo:15:10

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 13.11.15 - klo:14:53

http://www.tiede.fi/artikkeli/jutut/artikkelit/ultrakylmassa_kvanttimekaniikka_jyllaa.


Pikkusen täytyy myöntää et Kantola sittenkin oikeessa . 

No aina ei voi olla oikeessa . 

No oli tietysti 

Hienoa että myönnät asian 

Minkä vuoksi käynnistysmoottori eli starttimoottori antaa heikoimmin voimaa pakkasella ? 

Viekö pakkasarkku enemmän tehoa kuin uuni, kun se sähkö on siellä kylmässä 

 

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 13.11.15 - klo:17:43

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 13.11.15 - klo:16:44

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 13.11.15 - klo:15:10

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 13.11.15 - klo:14:53

http://www.tiede.fi/artikkeli/jutut/artikkelit/ultrakylmassa_kvanttimekaniikka_jyllaa.


Pikkusen täytyy myöntää et Kantola sittenkin oikeessa . 

No aina ei voi olla oikeessa . 

No oli tietysti 

Hienoa että myönnät asian 

Minkä vuoksi käynnistysmoottori eli starttimoottori antaa heikoimmin voimaa pakkasella ? 

Viekö pakkasarkku enemmän tehoa kuin uuni, kun se sähkö on siellä kylmässä 

 

Kokeiles . Niin , vielä kysymys . Miks sähkömoottori ei anna pakkasella täysiä tehoja kuin vasta lämmetessään?

Miks sähkömoottori ei anna pakkasella täysiä tehoja kuin vasta lämmetessään?

Yksinkertaista. On olemassa kahdenlaista sähköä, - ja +, kuten tiedetään ja on selvää, että pakkasella myös sähkö on pakkasen puolella, jolloin tuo miinussähkö on voitolla. Kun mootttori lämpenee, saa + -sähkö yliotteen, jolloin moottorin tehot palautuu.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 13.11.15 - klo:20:13

Miks sähkömoottori ei anna pakkasella täysiä tehoja kuin vasta lämmetessään?

Yksinkertaista. On olemassa kahdenlaista sähköä, - ja +, kuten tiedetään ja on selvää, että pakkasella myös sähkö on pakkasen puolella, jolloin tuo miinussähkö on voitolla. Kun mootttori lämpenee, saa + -sähkö yliotteen, jolloin moottorin tehot palautuu.

Aha.

 Meneekö sähkö plussasta miinukseen vai päinvastoin . Maraani tietää . 

Lainaus käyttäjältä: Suuri Ajattelija - 13.11.15 - klo:20:25

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 13.11.15 - klo:20:13

Miks sähkömoottori ei anna pakkasella täysiä tehoja kuin vasta lämmetessään?

Yksinkertaista. On olemassa kahdenlaista sähköä, - ja +, kuten tiedetään ja on selvää, että pakkasella myös sähkö on pakkasen puolella, jolloin tuo miinussähkö on voitolla. Kun mootttori lämpenee, saa + -sähkö yliotteen, jolloin moottorin tehot palautuu.

Aha.

 Meneekö sähkö plussasta miinukseen vai päinvastoin . Maraani tietää . 

Kuinkas se vaihtovirta menee. 😊