Jäähdytysnesteet vaihtui myös Nesteen litkuihin. Väriltään nykyään punaista entisen vihreän sijaan.

Jäähdytysnesteet vaihtui myös Nesteen litkuihin. Väriltään nykyään punaista entisen vihreän sijaan.

kaikkihan varmasti tietää jotta eri nesteitä nuo eriväriset ja ei sekoituskelpoisia keskenään, näin niinku nyrkkisääntönä

Punaiset kai lähinnä alumiinikantisiin koneisiin (autoihin). Koneen ohjeessa kerrotaan mitä se vaatii.

Eri litkujen sekoittelu voi johtaa syöpymisiin, erityisesti noissa alumiinikoneissa mutta myös perinteisissä :-(
Väristäkin tulee rumaa ja se kertoo että ei näin...

Lainaus käyttäjältä: SamiT - 31.07.15 - klo:22:03

Eikös ne öljyt olleet joskus aiemminkin Nesteeltä? Nämähän pelkkää bisnestä, se valmistaa kuka tekee parhaan tarjouksen sopivaa luokitusta edustavista tuotteista sopimuskaudeksi.

Tuli ne. Joskus 90-luvun alussa tuli Valmet STOU-tynnyri ja pari Neste Oilin pyttyä samalla Nesteen väreissä olelleela autolla pihaan. Öljyntoimittaja vaihtui, kun Shell teki paremman tarjouksen pulling-teamin sponsorointiin.

Neste Gear MJ Super on tähän mennessä paras märkäjarruöljy, mitä Valmettini perään on laitettu.

Onkos eroa Shell Spirax S3 TLV:hen muutako hinta?

Punaiset kai lähinnä alumiinikantisiin koneisiin (autoihin). Koneen ohjeessa kerrotaan mitä se vaatii.

Eri litkujen sekoittelu voi johtaa syöpymisiin, erityisesti noissa alumiinikoneissa mutta myös perinteisissä :-(
Väristäkin tulee rumaa ja se kertoo että ei näin...

Melkein inhottavin seuraus tuosta sekottelusta lienee mahdollinen hyytelöityminen.