kun monesti tarjottu taksin ajo on tuomittu liian työläänä elannon lähteenä niin mitenkähän se luonnais tuo autokoulun pito eemelin asenteella

http://www.pohjalainen.fi/uutiset/maakunta/tolppanen-tarttui-ajokorttikoulutuksen-harmaan-talouden-merkkeihin-1.1870609

Harmaan autokoulutuksen esiinmarssia voidaan tietenkin rajoittaa parhaiten lisäämällä edelleen tonni virallisten oppilaitosten ajokortin hintaan.

Tai...jotain... 

-SS-

Harmaan autokoulutuksen esiinmarssia voidaan tietenkin rajoittaa parhaiten lisäämällä edelleen tonni virallisten oppilaitosten ajokortin hintaan.

Tai...jotain... 

-SS-

niin, voikohan ihan kukavain tusina-apilas ruuvata opetuspolkimen nissaniinsa ja alkaa opettaa ilman mitään näyttöjä edes omasta pätevyydestä kuljettaa moottoriajoneuvoa...kohtuullista olisi vaatia kirjalliset ja inssi aina ennen ku uudelle oppilaalle alkaa osaamistaan siirtää

Kehärata viemässä kuulemma monelta mamulta hommat taksirenkeinä... joutuvat työn perässä muuttamaan maakuntiin?

Kehärata viemässä kuulemma monelta mamulta hommat taksirenkeinä... joutuvat työn perässä muuttamaan maakuntiin?

toisaalta kun miettii näitä perheen yhdistämisiä niin eikö tulis halvemmaksi kouluttaa mamu-isä suoraan autokoulun opettajaksi, siinä sosiaalitoimisto säästäis sekä autokoulun että tulkin kustannukset

Voisiko sillä netota, jos köyris vaikka 600 naista tiineeksi ja sitten opettaisi ne lapset ajamaan autoa 

Tossa on kyl 600 enemmän kuin keskiverto palstalaisella 

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 16.07.15 - klo:23:18

Harmaan autokoulutuksen esiinmarssia voidaan tietenkin rajoittaa parhaiten lisäämällä edelleen tonni virallisten oppilaitosten ajokortin hintaan.

Tai...jotain... 

-SS-

niin, voikohan ihan kukavain tusina-apilas ruuvata opetuspolkimen nissaniinsa ja alkaa opettaa ilman mitään näyttöjä edes omasta pätevyydestä kuljettaa moottoriajoneuvoa...kohtuullista olisi vaatia kirjalliset ja inssi aina ennen ku uudelle oppilaalle alkaa osaamistaan siirtää

Mutta tärkeintä on, että ajokortti maksaa lähemmäs 10000€ kuin 1000€, siitäpä osoituksena ovat taitavat kuljettajamme. Vain ajokortin hintaa lisäämällä osaaminen kasvaa.

Juuhan. Eihän ? En minätiedä. Trafin ja autokoulurosvojen intressiristiriitayhteisyhdistys voisi laittaa tilinumeron, sitten korttiin saisi lisää kirjaimia maksamalla paljon €€€€€€ . Näin ne venäläisetkin Suomen teillä suhaa.

Siis ei se raha, mutta se laatuaika pedagoogisen ylijäämävaraston kanssa, se on suorastaan yhdelle ihmiselämälle kohta semmoinen uhraus, joka kannattanee jättää tekemättä. Palkkaa ukrainalaisen autokuskin itselleen sitten vaikka. Ei paljon ajotuntien määrää kysellä. Ainakaan ammatikuskeilta rekan ratissa.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 16.07.15 - klo:23:23

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 16.07.15 - klo:23:18

Harmaan autokoulutuksen esiinmarssia voidaan tietenkin rajoittaa parhaiten lisäämällä edelleen tonni virallisten oppilaitosten ajokortin hintaan.

Tai...jotain... 

-SS-

niin, voikohan ihan kukavain tusina-apilas ruuvata opetuspolkimen nissaniinsa ja alkaa opettaa ilman mitään näyttöjä edes omasta pätevyydestä kuljettaa moottoriajoneuvoa...kohtuullista olisi vaatia kirjalliset ja inssi aina ennen ku uudelle oppilaalle alkaa osaamistaan siirtää

Mutta tärkeintä on, että ajokortti maksaa lähemmäs 10000€ kuin 1000€, siitäpä osoituksena ovat taitavat kuljettajamme. Vain ajokortin hintaa lisäämällä osaaminen kasvaa.

Juuhan. Eihän ? En minätiedä. Trafin ja autokoulurosvojen intressiristiriitayhteisyhdistys voisi laittaa tilinumeron, sitten korttiin saisi lisää kirjaimia maksamalla paljon €€€€€€ . Näin ne venäläisetkin Suomen teillä suhaa.

Siis ei se raha, mutta se laatuaika pedagoogisen ylijäämävaraston kanssa, se on suorastaan yhdelle ihmiselämälle kohta semmoinen uhraus, joka kannattanee jättää tekemättä. Palkkaa ukrainalaisen autokuskin itselleen sitten vaikka. Ei paljon ajotuntien määrää kysellä. Ainakaan ammatikuskeilta rekan ratissa.

-SS-

niin, monenlaista kotiarestia, kokousporttikieltoa yms pakotetta on kyllä eu.n taholta venäjälle lykätty mutta vain eu.n alueen rahtareiden täytyy erillisten ammattdirektiivipäivien muodossa ylläpitää autokoulussa hankkimaansa korkeaa taitotasoa ja tästä todistuksena kantaa jonkinlaista läpyskää mukanaan, oishan siinä venäläsellä edes laminointikoneen hankkimsen vaiva jos tuo ruvettaisiin rajalla kysymään

onko autokoulu-alalla oikeasti kilpailua ja vieläkö puolustusvoimissa koulutetaan rekkamiehiä vai onko kurssikeskukset lobannu senki pois

Mihin sitä ajokorttia tarvitaan muutaman vuoden kuluttua : https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Automatisoidut_autot

Voisiko sillä netota, jos köyris vaikka 600 naista tiineeksi ja sitten opettaisi ne lapset ajamaan autoa 

Tossa on kyl 600 enemmän kuin keskiverto palstalaisella 

Niin, siis köyrintää.

Voisiko sillä netota, jos köyris vaikka 600 naista tiineeksi ja sitten opettaisi ne lapset ajamaan autoa 

Tossa on kyl 600 enemmän kuin keskiverto palstalaisella 

 Ei mikään kvartaalitalouden ilmentymä. Alkaa lähestyä metsänhoidon tavoitteita panos tuotto ajoitukseltaan.