eipä ole akselit kietoutuneet vaikka useampi syksy ajettu ja ketjulla. syöhän tuo vaikka puhelinpylvään, mutta silloin joutuu toki pysähtymään. kone ei muuten ole elho.

Kronos..

Lainaus käyttäjältä: maidontuottaja - 12.10.14 - klo:14:06

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 12.10.14 - klo:14:00

Lainaus käyttäjältä: maidontuottaja - 12.10.14 - klo:13:59

No, vääntääkö se voima väistämättä akselin, jos käyttö on muuten asiallista? Koneella ei siis tehdä päätehakkuuta.

No  eihän tuo 247 heppaa tule sinne akselille ellet aja lämä tiskissä

Okei, eli pyöritän vaikka tonnisella perällä matalilla kierroksilla?

ookkos ny varma ettet aja liika lujaa tai sitte matalilla/vaihtelevilla kierroksilla, tai sitte että joku paikka luistaa tasaseen, kuitenki niin että tulis kietomisilmiö ketjuun ja se rassaa voimansiirtolinjaa? kun nuota onkelmia tuntuu ketjukonehilla ajavilla olevan.. koita ajaa hiljempaa ja ns ylikierroksilla..

Just näin. Akseli vääntyy sillä hetkellä, kun traktori antaa enemmän voimaa kuin mikä ehtii pajukkoon katoamaan 

Lainaus käyttäjältä: jusu - 12.10.14 - klo:14:21

Lainaus käyttäjältä: maidontuottaja - 12.10.14 - klo:14:06

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 12.10.14 - klo:14:00

Lainaus käyttäjältä: maidontuottaja - 12.10.14 - klo:13:59

No, vääntääkö se voima väistämättä akselin, jos käyttö on muuten asiallista? Koneella ei siis tehdä päätehakkuuta.

No  eihän tuo 247 heppaa tule sinne akselille ellet aja lämä tiskissä

Okei, eli pyöritän vaikka tonnisella perällä matalilla kierroksilla?

ookkos ny varma ettet aja liika lujaa tai sitte matalilla/vaihtelevilla kierroksilla, tai sitte että joku paikka luistaa tasaseen, kuitenki niin että tulis kietomisilmiö ketjuun ja se rassaa voimansiirtolinjaa? kun nuota onkelmia tuntuu ketjukonehilla ajavilla olevan.. koita ajaa hiljempaa ja ns ylikierroksilla..

Just näin. Akseli vääntyy sillä hetkellä, kun traktori antaa enemmän voimaa kuin mikä ehtii pajukkoon katoamaan 

Elikkä mun täytyy ajaa tuolla nuhapumpulla kun muuten loppuu nuo muotoputket maakunnasta

itseasias tuo voima ei ole tässä se ongelma vaan liika ajonopeus suhtees kasvustohon.. voima on vaan hyväksi, pienitehoisella koneella pyörimisnopeus aaltoilee liikaa.. ja viä jos rattori on viä painavaki (niinkun ny todennäkösesti) niin ajo on tunnotonta etkä tunne kasvuston aiheuttamia vääntöjä.. heinäkasvustot on kosteita ja se hidastaa ajoa jo paljon.. pajukot on kevyimpiä ajaa kevättalvella napsakalla pakkaasella..

Nivelakselit on pitkät ja epätasaisessa kuormituksessa vavahtelevat kyllä, vielä on kestäneet. Hyvähän sen on oltava kun Cabekin sen on täydellisesti kopioinut

Elikkä pudotetaan ajonopeus ihan minimiin. Noh, mikä on ihan maksimi paksuus puuaineksella mikä saa mennä lävitte. sehän paukkaa rumasti kyllä, jos on jopa ranteen vahvuista.

Kronoksella on ajeltu aikas paljo.Ranteen vahvunen menee kun antaa ketjun syödä,eikä kaada koneella alle.Mitä noihin akseleihin tulee,niin ainakin omassa antaa levykytkin periksi.Tosin se avataan ja säädetään ennen kauden alkua.Vesakkoa saa laskea aika vapaalla vauhdilla.Kuskin taidot vaan loppuu ainakin multa ennen kuin koneen.