Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 17.05.14 - klo:10:07

Lainaus käyttäjältä: JiiPee42 - 17.05.14 - klo:09:34

Jos toi on se " levyaisa" niin täys paska.....en suosittele...

Mikäs siiinä sitte mättää?

Mikäkö mättää........se on erittäin hutera jos joutuu mättämään yhtään ylemmäs. ..esim lunta kärriin. ....siis sivusuunnassa veltto.......toi kuvassa näkyvä pyöreä ainesputki aisojen välillä katkeaa......ilmeisesti just tuon ylläkerrotun takia. ....täällä helvetin viisaat konemiehet haukkuneet tuota kauhankäyttöä....se on ihan hyvä ja toimiva systeemi...

Kokemusta on näistä "pystytunkkimallisesta", kuiskemallisesta ja erilaisista pyöräkuormaajan nivelmallisista
kauhankäänöistä.      Jos suoraan sanon niin oli lievä pettymys kuiken oston jälkeen toi kauhankääntö... 

Jos on vähänkin pitempi pohjalevy kauhassa, niin irroitusvoima on surkea, samoin kauhan tyhjennys on
hidas.   Siihen kun lisää vielä ne sylinterivarsien vääntymiset ja hitsausten ratkeamiset, niin konemies
on sitten sinun mielestäsi tyhmä ja ruotsalaisessa tuotteessa ei ole sitten mitään vikaa?     

Onko kukaan kullut mitään tuoreita 'SA-huhuja' Jameksen paluusta?

Onko kukaan kullut mitään tuoreita 'SA-huhuja' Jameksen paluusta?

Eikö Valtra noita pykää vieläkin kasaan, eri nimellä tosin? 

Valtran keulalle niitä saa, tällä hetkellä nelimukisiin. Jatkossa T4:een isompi 4000(?). Dinolift valmistaa niinkuin ennenkin. Mitään suurempia uutuuksia ei ole tällä hetkellä luvassa, pientä päivitystä asiakkaiden, (siis oikeiden käyttäjien, eikä naapurinmiehenkaimankummin toiveita kuunnellen).
Kentältä tullut kehuja, mutta myös risuja. Usein risut johtuneet nimenomaan tuosta mainitusta "yläasentovetelyydestä". Tarkoittaa että ajetaan kolmen kuution lumikauhalla aisasto pystyssä ja ihmetellään kun heiluu sivuttain. Jokainen päättäköön itse onko James etukuormain vai pyöräkone?
Mutta, James voi hyvin, voi siis SINÄKIN. Mars lähimmän Valtrakauppiaan luo ja lisävarustelistasta kohta #levyaisakuormain.
Mukavaa joulua kaikille kunnon kuormaajasta uneksiville

Valtran keulalle niitä saa, tällä hetkellä nelimukisiin. Jatkossa T4:een isompi 4000(?). Dinolift valmistaa niinkuin ennenkin. Mitään suurempia uutuuksia ei ole tällä hetkellä luvassa, pientä päivitystä asiakkaiden, (siis oikeiden käyttäjien, eikä naapurinmiehenkaimankummin toiveita kuunnellen).
Kentältä tullut kehuja, mutta myös risuja. Usein risut johtuneet nimenomaan tuosta mainitusta "yläasentovetelyydestä". Tarkoittaa että ajetaan kolmen kuution lumikauhalla aisasto pystyssä ja ihmetellään kun heiluu sivuttain. Jokainen päättäköön itse onko James etukuormain vai pyöräkone?
Mutta, James voi hyvin, voi siis SINÄKIN. Mars lähimmän Valtrakauppiaan luo ja lisävarustelistasta kohta #levyaisakuormain.
Mukavaa joulua kaikille kunnon kuormaajasta uneksiville

Vieläkun saisi sen kuormaimen jatkeeksi kunnon traktorin. 

Lainaus käyttäjältä: Cousteau - 15.12.15 - klo:08:38

Valtran keulalle niitä saa, tällä hetkellä nelimukisiin. Jatkossa T4:een isompi 4000(?). Dinolift valmistaa niinkuin ennenkin. Mitään suurempia uutuuksia ei ole tällä hetkellä luvassa, pientä päivitystä asiakkaiden, (siis oikeiden käyttäjien, eikä naapurinmiehenkaimankummin toiveita kuunnellen).
Kentältä tullut kehuja, mutta myös risuja. Usein risut johtuneet nimenomaan tuosta mainitusta "yläasentovetelyydestä". Tarkoittaa että ajetaan kolmen kuution lumikauhalla aisasto pystyssä ja ihmetellään kun heiluu sivuttain. Jokainen päättäköön itse onko James etukuormain vai pyöräkone?
Mutta, James voi hyvin, voi siis SINÄKIN. Mars lähimmän Valtrakauppiaan luo ja lisävarustelistasta kohta #levyaisakuormain.
Mukavaa joulua kaikille kunnon kuormaajasta uneksiville

Vieläkun saisi sen kuormaimen jatkeeksi kunnon traktorin. 

Ehkäpä tulevaisuudessa jonkun mallin teekkarin tai ännän saa massikan tarroilla varustettuna, silloin rukouksiisi on vastattu 

Lainaus käyttäjältä: John Ferguson - 15.12.15 - klo:08:49

Lainaus käyttäjältä: Cousteau - 15.12.15 - klo:08:38

Valtran keulalle niitä saa, tällä hetkellä nelimukisiin. Jatkossa T4:een isompi 4000(?). Dinolift valmistaa niinkuin ennenkin. Mitään suurempia uutuuksia ei ole tällä hetkellä luvassa, pientä päivitystä asiakkaiden, (siis oikeiden käyttäjien, eikä naapurinmiehenkaimankummin toiveita kuunnellen).
Kentältä tullut kehuja, mutta myös risuja. Usein risut johtuneet nimenomaan tuosta mainitusta "yläasentovetelyydestä". Tarkoittaa että ajetaan kolmen kuution lumikauhalla aisasto pystyssä ja ihmetellään kun heiluu sivuttain. Jokainen päättäköön itse onko James etukuormain vai pyöräkone?
Mutta, James voi hyvin, voi siis SINÄKIN. Mars lähimmän Valtrakauppiaan luo ja lisävarustelistasta kohta #levyaisakuormain.
Mukavaa joulua kaikille kunnon kuormaajasta uneksiville

Vieläkun saisi sen kuormaimen jatkeeksi kunnon traktorin. 

Ehkäpä tulevaisuudessa jonkun mallin teekkarin tai ännän saa massikan tarroilla varustettuna, silloin rukouksiisi on vastattu 

Missä se kunnon traktori oli tuossa postauksessa? 

Eikös se massikka ole silloin massikka kun siinä on massikan tarrat pellissä... Vähä niikö S-valtra on s-valtra eikä mikään iso dynä-vt massikka 

Eikös se massikka ole silloin massikka kun siinä on massikan tarrat pellissä... Vähä niikö S-valtra on s-valtra eikä mikään iso dynä-vt massikka 

Yhtä paljon se on massikka kuin C200 mersu on S400 lätkät vaihdettuna.