Lainaus käyttäjältä: vms1 - 21.04.14 - klo:16:31

Lainaus käyttäjältä: apilas - 21.04.14 - klo:16:19

On tainnut realisti ajaa kelkalla puuhun kun ei ole omaa karhotintaan täällä retostelemassa.

ei taida realistinkaan karhotin poistaa sitä tosiasiaa että näillä perässä vedettävillä koneilla veturi kulkee osittain karhon päällä. Varsinkin märkään aikaan kuran sekoittuminen rehuun on taattua. Eri asia on jos silppuri joko ajo tai hinattava malli noukkii karhon.

Vemssille vain kerron, että nämä jf 320/400 tai ylöläinen kaksihyrräinen 320 ovat juuri siitä kivoja vehkeitä, että voi ajaa toinen karho traktorin mahan alla, se epäkeskeisesti sijaitseva vasemmanpuoleinen hyrrä kelaa viereistä karhoa. Uusi yhteinen karho syntyy traktorin vasemman takapyörän kohdalle. Missään vaiheessa ei tallata karhoa.

Ainakin ylöläisiä (vaiko Nokka, en tiedä) on sellaisiakin, jotka kulkevat symmetrisesti traktoriin nähden. Niissä tallotaan ja perusteellisesti (ellei tyydy pelkkään karhon pöyhintään). Nämä epäsymmetriset ovat niitä, jossa kuljetus- ja käyttöasento ovat erit, pitää käydä tieltä pellolle mennessä kääntämässä se siirtoajon ajaksi taakse taitettu toinen hyrrä taas työasentoon.

Petri

juu mutta kun ei puhutakaan karhottimesta vaan korjuukoneen veturista joka tallaa sitä karhoa. Sitäkään on aika turha tulla sanomaan että reilulta 10 metriltä kerätty karho menisi minkään raktorin alta siten että ei pehmeessä maassa tulisi poljettua myös rehua. Tämäsiis jos satotasot on vähänkään sinnepäin

Niin kun joskus jo taisin sanoa niin tämä tehokkaan sekä kustannuksiltaan että työteholtaan rehuketjun hankkiminen menee aina vaan haastavammaksi mitä enemmän kertyy kokemusta.

juu mutta kun ei puhutakaan karhottimesta vaan korjuukoneen veturista joka tallaa sitä karhoa. Sitäkään on aika turha tulla sanomaan että reilulta 10 metriltä kerätty karho menisi minkään raktorin alta siten että ei pehmeessä maassa tulisi poljettua myös rehua. Tämäsiis jos satotasot on vähänkään sinnepäin

Omani lähti kahden 280 karhon yhdistämisestä. Vaikka satotaso olisikin sielläpäin, tämän vielä sovittaa jopa tällaisten 80-90 -hevosvoimaisten mopojen alle aivan kohtuudella.

Petri

Yhdistelen minäkin parhaimmillaan 2*320 rotondella (lely) ja kohtalaisesti toimii. Joskus sitä hinataan perässä ja toisinaan työnnetään edessä. Tietyissä tapauksissa kunnon sadolla tahtoo tuo tallautumisongelma tulla jo vastaan 2*260 leveyksillä.

Sen johtopäätöksen tästä tekstistä voi ainakin vetää että jos lähdet levittämään rootoreita niin karhokin hieman levenee mikä sitten ajaa toiseen ongelmaan. 

En nyt jaksanut ihan kaikkia viestejä lukea, mutta jos kyseessä oli se 30 sentin työleveyspuutos karhottimessa, niin hitsaaa siihen hieman edellekulkemaan yksi semmonen "aurinkohyrrä", joita käyteään yleisesti mm tarkkuussilppureiden noukkimien kulmissa työleveyttä kasvattamassa, ei vaadi voimansiirtoa eikä hyralikkaa ja suht koht helppo liittää, jos runko kestää ja siinä joku kulma vapaana paistosta varten 

Jos olosuhteet on sitä luokkaa että rehut pyörii kuravellissä niin pitäisköhän alkaa sitä ratkasua hakeen ihan jostain muualta kun korjuukoneista. Ojitus, ajankohta?

3x3.5 karhotetaan ja kaikke menee traktorin alta eikä sitä maata olla mukaan ottettu.
Toki mä en tee sitä rehua kuravellissä 

Joinakin vuosina on vaan niin paska tuuri että just ne viikot sataa kaatamalla vettä kun pitäis rehua tehdä. Loputtomiin sitäkään hommaa ei voi siirtää. Mikä tuossa vehkeessä maksaa? http://www.nettikone.com/muu-merkki/roc-rt-380/1289352

Jos tekis itse. Kaksi hydrauliikka moottoria. Vanha moottorikelkan tela ja joku kieroon ajettu noukin. Osiin jos  3000€ varais ja sit viikon iltavapaat pajottamiseen.

Lainaus käyttäjältä: apilas - 21.04.14 - klo:18:47

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 21.04.14 - klo:16:31

Lainaus käyttäjältä: apilas - 21.04.14 - klo:16:19

On tainnut realisti ajaa kelkalla puuhun kun ei ole omaa karhotintaan täällä retostelemassa.

ei taida realistinkaan karhotin poistaa sitä tosiasiaa että näillä perässä vedettävillä koneilla veturi kulkee osittain karhon päällä. Varsinkin märkään aikaan kuran sekoittuminen rehuun on taattua. Eri asia on jos silppuri joko ajo tai hinattava malli noukkii karhon.

Äkkiäkös vemssi laittaa karhottimen ohjausvarteen hydraulisylinterin ohjaamaan karhotinta 

Kato Apilas ei ymmärtänyt lukemaansa. Ongelmahan siis ei ole että ei saa karhotettua niin että pääsääntöisesti ei aja karhon päällä kun kyseessä on "pienet" niitokoneen karhot mutta korjuukoneen veturi kulkee ennemin tai vähemmin sen karhotetun suuren karhon päällä ja samalla tallaa sitä. Noukin kyllä noukkii kaiken perässä mutta pehmeellä vastamäessä kuraa tulee todella helposti mukaan rehuun.

ymmärsin mut sä oot pilkunussija tai niität kaksimetrisellä nostolaitekoneella.

En mä nyt vielläkään apilas tajua että miten niitokone vaikuttaa siihen miten karhottimen jälkeinen karho mahtuu korjuukoneen veturin alta.


Ja toki pitää pyrkiä ideaalisiin korjuukeleihin mutta kun kausi alkaa tuossa kesäkuun alussa ja päättyy joskus marraskuussa ja paljon ollaan kaukana kotoa niin mitä ihmeellisempiä peltoja ja kelejä tulee nähtyä. Pääsääntöisesti kuitenki elukoille ei voi todeta että ei ollu kelejä tehdä rehua vaan silloin tehdään kun kalenteri näyttää keleistä välittämättä. Toki ei nyt ihan vesisateeseen niitetä mutta aika välillä joutuu toimimaan aika haastavissa keleissä.

Mun mielestä karhotin vähentää riskiä huonolle rehulle... Nopeammin saa korjattua sadon talteen sateen alta tarvittaessa. Pehmeistä paikoista karhottimella saa heinät ja oljet siirrettyä pois tarvittaessa jos koneessa riittää leveyttä. Kokemusta asiasta ja onneksi adami tuntee munkin pellot

Niitähän noita kaiken karhon siirtäjiä on.
Roc/ kuhn mexer

http://www.faheyraa.com/Auctioneers/Sebeka_Sept_2012/Photos/Owatonna_Swather.jpg

Jes, vois meilläkin karhottaa kolmelta saralta yhteen...

Petri

Kannattaa ainaki sen verran kiinnittää huomioo karhottajan kokoon et jos raapii liian ison karhon ni paalikone ei välttämättä sitä syö...

Kyllä paalain syö sen mitä traktorin mahan alta mahtuu... Vauhtia ei vaan sitten pidetä. Hetki sitten ajelin melko muhkeita karhoja ja nopeutta oli vähän päälle 5 km/h.