Onko kokemuksia hydraulisesti pyöritettävistä paskapropeleista? Ei varmasti yhtäpaljon voimaa ulosottoon verrattuna, mutta sekoitusramppia ei tarvitsisi ja sekoittaa voisi ympäri pytyn. http://hm-pumpen.dk/pictures_org/HM-%20Tarnmixer%20-%20ENG%20-%20web.pdf

Eikös noissa perusmalleissakin ole ihan 540 rpm voimansiirto?

Onko kokemuksia hydraulisesti pyöritettävistä paskapropeleista? Ei varmasti yhtäpaljon voimaa ulosottoon verrattuna, mutta sekoitusramppia ei tarvitsisi ja sekoittaa voisi ympäri pytyn. http://hm-pumpen.dk/pictures_org/HM-%20Tarnmixer%20-%20ENG%20-%20web.pdf

Tältä virmalta näkyy löytyvän kaikenlaista muutaki paskaan liittyvää

Oli ajatuksena semmoinen kurkottajan nokkaan. Eli hydrauliikalla pyörittää ja helppo vaihtaa sekoituspaikkaa.  Se että sekoaako 4000 kuutiota, arveluttaa vahvasti. Muuten melko edullisia.

Noissa hydraulisissa ei muu epäilytä, kuin tuo öljynkin vatkaaminen siinä paskan vatkauksen ohessa...? Olisiko sähkövatkain parempi?

Sähköisiä tarvitsisi nähtävästi useampia. Virrankulutus sekoitettaessa melkoinen.
Öljyn lämpeneminen sekoitettaessa on kyllä käynyt mielessä. Aikaa sekoitus ottaa kuitenkin, ehtii öljyt lämmetä ja vaahdota liijankanssa.

nuissa hydraulivatkaimissa on se vika että saattaa imasta trakvaatorin perseeseen paskaa öljyn sekaan.

nuissa hydraulivatkaimissa on se vika että saattaa imasta trakvaatorin perseeseen paskaa öljyn sekaan.

Tämä ei taida sekoittimen kanssa olla niin todennäköistä, jos potkuri työntää tavaraa hyd.moottorista pois päin.
Virtausvastus paluuletkussa lienee suurempi kuin upotussyvyydestä johtuva paine (?). 

mä kyllä rakentaasin aina nuohin upotettaviin oman hydrauliikan ja käyttö sitte voa tai vaikka olis oma moottorinsakki.. tuos hiljan vaihroon hydrpumpun koneeseen joka oli pumpannu vettä jonkin aikaa mäkireinityyppisellä, en ikinä oo nähäny niin loppuun ajettua pumppua ja luulisin osasyyllisen olevan veten öljyn joukos.. siis normaalia kulumaahan on juu mutta että laakerointi pettää ja rupiaa syömähän pumppupesää niin ei oo kyllä ennen osunu muuta tuo..

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 24.03.14 - klo:16:03

nuissa hydraulivatkaimissa on se vika että saattaa imasta trakvaatorin perseeseen paskaa öljyn sekaan.

Tämä ei taida sekoittimen kanssa olla niin todennäköistä, jos potkuri työntää tavaraa hyd.moottorista pois päin.
Virtausvastus paluuletkussa lienee suurempi kuin upotussyvyydestä johtuva paine (?).

Parista tapauksesta olen mekanikolta kuullut. toisessa oli paskaa ollut perä täynnä ja toisesssa oli perä ollut öljystä kuiva. Kummassakin tapauksessa oli ollut suht kallis remontti edessä.

Tuo perän tyhjeneminen tapahtuu aina, jos letku on poikki tai vuotaa muualta.

Mutta miten paska menee vaihdelaatikkoon?

Vuoto lannan seassa olevassa putkituksessa tai moottorin stefassa. Laitetta seisotetaan lietteessä sammutettuna, jolloin öljyt ja lanta vaihtavat vuodon kautta
paikkaa. Jos sekoittimen/pumpun laskee ja nostaa lannan sekaan paineellisena eli pyörimässä, niin en usko, että sekaantumista voi tapahtua.

Sitten on se vaihtoehto, että lietteen pinta on traktorin yläpuolella, jolloin vuodosta pääsee lanta hiljakseen traktoriin.

Muita selityksiä??

Tuo perän tyhjeneminen tapahtuu aina, jos letku on poikki tai vuotaa muualta.

Mutta miten paska menee vaihdelaatikkoon?

Vuoto lannan seassa olevassa putkituksessa tai moottorin stefassa. Laitetta seisotetaan lietteessä sammutettuna, jolloin öljyt ja lanta vaihtavat vuodon kautta
paikkaa. Jos sekoittimen/pumpun laskee ja nostaa lannan sekaan paineellisena eli pyörimässä, niin en usko, että sekaantumista voi tapahtua.

Sitten on se vaihtoehto, että lietteen pinta on traktorin yläpuolella, jolloin vuodosta pääsee lanta hiljakseen traktoriin.

Muita selityksiä??

tjaa.... Ken tietää. Se perän täyttyminen paskalla oli tapahtunut cobra merkisellä pumpulla. nähtävästi jos syntyy stefaan tai letkuun supiva reikä ja pumppu on ihan pohjalla, niin saattaa tapahtua se että paskaa menee syystä tai toisesta öljyn sekaan.

Sen verran sekaannun tähän pumppuasiaan, kun noitten kanssa sattuneesta syystä joutunut tekemisiin 
Kun tuollainen uppopumppu tehdään edullisesti (halvalla), niin moottori pultataan suoraan kammioon kiinni ja siipipyörä moottorin akselille.
Kun pumppua uitetaan liemessä, alkaa moottorin akseli ruostua aika nopeaankin tahtiin.
Aikanaan syöpyminen etenee ohi ensimmäisen tiiviisteen ja sitten seuraavan.. jne. Tässä on vaarana pumpattavan nesteen pääsy öljyn sekaan tai päinvastoin. Riippuu vielä siipipyörän rakenteesta, minkälainen paine kohdistuu tiivisteeseen