http://www.tekniikkatalous.fi/tyo/liikenneministerion+pomo+automaattiautot+vievat+tyot+autonkuljettajilta/a971486

Luulin hetken, että tämän lajin ihmiset olisivat jo kuolleet sukupuuttoon valtionhallinnon puolelta, mutta ainakin yksi löytyy. Näitä täytyisi saada lisää.

Jutussa muuten näkyy myös se, mikä tai mitkä tahot vastustavat kehitystä.

Näyttää siis siltä että Terminator elokuvien skenario toteutuu jollain tavalla tulevaisuudessa .. entäs sitten kun tietokoneohjelmat korvaa  virkamiehet

Näyttää siis siltä että Terminator elokuvien skenario toteutuu jollain tavalla tulevaisuudessa .. entäs sitten kun tietokoneohjelmat korvaa  virkamiehet

 Kukaan, itseään arvostava nörtti, ei kehtaa tedä niin yksinkertaisia ohjelmia.

http://www.tekniikkatalous.fi/tyo/liikenneministerion+pomo+automaattiautot+vievat+tyot+autonkuljettajilta/a971486

Luulin hetken, että tämän lajin ihmiset olisivat jo kuolleet sukupuuttoon valtionhallinnon puolelta, mutta ainakin yksi löytyy. Näitä täytyisi saada lisää.

Jutussa muuten näkyy myös se, mikä tai mitkä tahot vastustavat kehitystä.

näyttäkää mulle kuljetusyrittäjä joka päästää autosa ilman kuljettajaa maajussin purettavaks tai lastattavaks

toki nämä robottiautot voi toimia jollain termnaalien välisillä osuuksilla joskus mutta sinne terminaalille tarvtaan taas sitte ruokottomasti lisää väkeä, koska kehityshän on ollut viime ajat niin että autonkuljettaja hoitaa terminaalihenkilöstön työt.

itse asiassa kuljettajaton auto olisi askel taaksepäin

Lainaus käyttäjältä: Adam Smith - 03.03.14 - klo:12:20

http://www.tekniikkatalous.fi/tyo/liikenneministerion+pomo+automaattiautot+vievat+tyot+autonkuljettajilta/a971486

Luulin hetken, että tämän lajin ihmiset olisivat jo kuolleet sukupuuttoon valtionhallinnon puolelta, mutta ainakin yksi löytyy. Näitä täytyisi saada lisää.

Jutussa muuten näkyy myös se, mikä tai mitkä tahot vastustavat kehitystä.

näyttäkää mulle kuljetusyrittäjä joka päästää autosa ilman kuljettajaa maajussin purettavaks tai lastattavaks

toki nämä robottiautot voi toimia jollain termnaalien välisillä osuuksilla joskus mutta sinne terminaalille tarvtaan taas sitte ruokottomasti lisää väkeä, koska kehityshän on ollut viime ajat niin että autonkuljettaja hoitaa terminaalihenkilöstön työt.

itse asiassa kuljettajaton auto olisi askel taaksepäin

 Käyppäs näissä uusissa robottiterminaaleissa. Kuskilla on vain huolenaan että ovien viivakoodilukija kuittaa tavaran vastaanotetuksi. (Tai oikeammin tavarantoimittajalla)

Joskus kannattais kans hetki miettiä mix monet tekee kaikkensa että sais edes yhden työntekijän pois palkkalistoilta 

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 03.03.14 - klo:12:51

Lainaus käyttäjältä: Adam Smith - 03.03.14 - klo:12:20

http://www.tekniikkatalous.fi/tyo/liikenneministerion+pomo+automaattiautot+vievat+tyot+autonkuljettajilta/a971486

Luulin hetken, että tämän lajin ihmiset olisivat jo kuolleet sukupuuttoon valtionhallinnon puolelta, mutta ainakin yksi löytyy. Näitä täytyisi saada lisää.

Jutussa muuten näkyy myös se, mikä tai mitkä tahot vastustavat kehitystä.

näyttäkää mulle kuljetusyrittäjä joka päästää autosa ilman kuljettajaa maajussin purettavaks tai lastattavaks

toki nämä robottiautot voi toimia jollain termnaalien välisillä osuuksilla joskus mutta sinne terminaalille tarvtaan taas sitte ruokottomasti lisää väkeä, koska kehityshän on ollut viime ajat niin että autonkuljettaja hoitaa terminaalihenkilöstön työt.

itse asiassa kuljettajaton auto olisi askel taaksepäin

 Käyppäs näissä uusissa robottiterminaaleissa. Kuskilla on vain huolenaan että ovien viivakoodilukija kuittaa tavaran vastaanotetuksi. (Tai oikeammin tavarantoimittajalla)

mutta luullakseni juurikin nämä robottterminaalit ovat niitä kuljetusten runko ja solmupisteitä joissa isot tavaravirrat kuolettaa järjestelmän ylläpidot mutta sinne saapuva tavara taas kerätään hyvinkin pienistä kohteista ja sieltä lähtevä tavara taas päätyy hyvinkin pieniin kohteisiin... varmaan on helppoa saada se auto paikasta a paikkaan b mutta mitä iloa siitä on loppujen lopuksi ja sitte on vielä se ongelma kuka on juridsesti vastuussa kuormasta ja sidonnasta

Täähän meni vielä paremmin kuin kuvittelin! Päivähoitopaikkojen vähenemistä protestoi just ne nickit, joiden arvelinkin sen tekevän

Jätkät lähti heti spekuloimaan oheistoiminnoilla, kun auton robotisoimisen tarkoitus just on käsittääkseni vapauttaa logistiikkahenkilö hoitamaan muita asioita. Puuduttavan ajamisen voi jättää autolle, eikä miesten tarvi enää sahata maata ristiin rastiin...

Täähän meni vielä paremmin kuin kuvittelin! Päivähoitopaikkojen vähenemistä protestoi just ne nickit, joiden arvelinkin sen tekevän

Jätkät lähti heti spekuloimaan oheistoiminnoilla, kun auton robotisoimisen tarkoitus just on käsittääkseni vapauttaa logistiikkahenkilö hoitamaan muita asioita. Puuduttavan ajamisen voi jättää autolle, eikä miesten tarvi enää sahata maata ristiin rastiin...

päivähoidossako net on sinun mielestä maitotankin kuljettaja ja rehukuski jotka aatamin tilallaki käy

mieti hyvä mies jos sulla on kyydissä esim 7 tulikivitakkaa kesämökeille ympäri suomen miten siinä kuski vapautetaan puuduttavasta ajamisesta josta jotkut jopa tykkää...

eihän tuo ite kulkeva auto juuri junasta poikkea, erittäin hyvä kuljetusmuoto omalla yksinkertasella reitillä mutta onko niitä vakioituja reittejä enää, ajoneuvojen seuranta ja optimaalinen ohjaus on päivän sana näin se vaan menee seuraavat vuosikymmenetkin, sadan vuoden päästä jo eri tilanne...

Jos sen rekkapenan palkkaan riittäis vaikka 20 tunnissa, niin kukaan ei uhraisi ajatustakaan millekkään robotiautoille 

katteelliselle maajussille ei käy jotta naftan veroa vähän laskettais ammattiautoilijoille ja annettas kuskin palkan kiertää hetken maakunnassa ennen ku päätyy valtion kirstuun...eri pellejä ootte ette yhtään parempa ihmisiä ku sak.laset

Nyt kun tämä robotti innostus näkyy olevan monille niin läheinen asia niin miten olisi isäntä robotti? Maatilan isännän korvaava robotti joka kirjoittelisi mahdollisten töittensä ohella kiihkeitä juttuja agronettiin.

Ei sille voi mitään, että automatiikka tulee liikenteeseenkin, halusimme sitä tai emme. Ei kehityksen pyörää voi pysäyttää kuin jollain teknistaloudellisella katastrofilla. Ilman kuljettajaa kulkeva jakeluauto on tänä päivänä vähemmän utopiaa kuin joku tablettitietokone oli 1960-luvulla.

Joskus kannattais kans hetki miettiä mix monet tekee kaikkensa että sais edes yhden työntekijän pois palkkalistoilta 

                                                   +

Nyt kun tämä robotti innostus näkyy olevan monille niin läheinen asia niin miten olisi isäntä robotti? Maatilan isännän korvaava robotti joka kirjoittelisi mahdollisten töittensä ohella kiihkeitä juttuja agronettiin.

Tuo ei ole kuin ajankysymys! Johan robotit hoitaa pörssipelinkin, miks ei sitten paskanjauhamisen agrossa...