Hiukan olen kuullut juttua että robottilypsyyn siirtymisen myötä maidon mikrobiologinen laatu olisi heikentynyt, mutta kuinka suuresta asiasta tässä on kysymys ja onko joku tietty robotti tässä suhteessa parempi?

Höpöjä 

Laitonta tuo robotilla vetimen erikseen lypsäminen ainakin asentajien mukaan. Eihän tuo iso homma olisi ohjelmoida mutta kun ei saa.

Meillä ainakin asemalypsyn aikana monesti lypsettiin erikseen soluttava neljännes.

Laitonta tuo robotilla vetimen erikseen lypsäminen ainakin asentajien mukaan. Eihän tuo iso homma olisi ohjelmoida mutta kun ei saa.

Meillä ainakin asemalypsyn aikana monesti lypsettiin erikseen soluttava neljännes.

Näin se menee, ei laillista. Ja kai siihen on joltain aikakaudelta varmaan ihan joku hyvä selityskin, virheen mahdollisuus lypsää väärä vedin esim. 
Emäntä tosiaankin lypsi asemalla soluttavia neljänneksiä jonkinverran erikseen. Nyt ei tartte!  Nyt tarttee ostaa starttisäkkejä....

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 16.02.14 - klo:16:41

Laitonta tuo robotilla vetimen erikseen lypsäminen ainakin asentajien mukaan. Eihän tuo iso homma olisi ohjelmoida mutta kun ei saa.

Meillä ainakin asemalypsyn aikana monesti lypsettiin erikseen soluttava neljännes.

Näin se menee, ei laillista. Ja kai siihen on joltain aikakaudelta varmaan ihan joku hyvä selityskin, virheen mahdollisuus lypsää väärä vedin esim. 
Emäntä tosiaankin lypsi asemalla soluttavia neljänneksiä jonkinverran erikseen. Nyt ei tartte!  Nyt tarttee ostaa starttisäkkejä....

Näinhän se on, lelyssä mahdotontakin. VMS:stä en tiedä, olisiko mahdollista, siis periaatteessa. Toisaalta, onhan kolmitissi-lehmässäkin aina yhtälailla virhelypsymahdollisuus siitä umpeutetusta neljänneksestä....

Tutuilta meni E-luokka robottilypsyllä. Syy ei ollut lehmissä tai olosuhteissa tai hoitajissa.  Lely-miehet koitti koko ajan syyttää tilanväkeä kaikesta, lopulta vika löytyi pitkän taistelun jälkeen, ja syy oli robotissa! Vika korjattiin mutta matkalla tuli paljon tappiota, stressiä ja uupumista.

Tarjouksen NHK robosta osaavat tehdä ja hyvänkin sellaisen ja myydä osaavat kyllä, mutta siihen se osaaminen sitten loppuukin.

Tutuilta meni E-luokka robottilypsyllä. Syy ei ollut lehmissä tai olosuhteissa tai hoitajissa.  Lely-miehet koitti koko ajan syyttää tilanväkeä kaikesta, lopulta vika löytyi pitkän taistelun jälkeen, ja syy oli robotissa! Vika korjattiin mutta matkalla tuli paljon tappiota, stressiä ja uupumista.

Tarjouksen NHK robosta osaavat tehdä ja hyvänkin sellaisen ja myydä osaavat kyllä, mutta siihen se osaaminen sitten loppuukin.

Tuo on kyllä poikkeus.

ei ole!

Tutuilta meni E-luokka robottilypsyllä. Syy ei ollut lehmissä tai olosuhteissa tai hoitajissa.  Lely-miehet koitti koko ajan syyttää tilanväkeä kaikesta, lopulta vika löytyi pitkän taistelun jälkeen, ja syy oli robotissa! Vika korjattiin mutta matkalla tuli paljon tappiota, stressiä ja uupumista.

Tarjouksen NHK robosta osaavat tehdä ja hyvänkin sellaisen ja myydä osaavat kyllä, mutta siihen se osaaminen sitten loppuukin.

Mikä vika oli ropos?

Tiedän myös muutaman paikan, joissa on ongelmia paljolti robotin kanssa ollut. Sittemmin on joko robotin merkki tai lypsytapa vaihtunut. Näissä tapauksissa olen tehnyt "syväanalyysin", että suurin vika on katkenneessa kommunikaatiossa ja luottamuksessa tilan väen sekä robottilaitteen organisaation välillä. 

Tarkoitan, että myös peiliin katsomisen paikka ongelmien ratkaisussa voi olla joissain tapauksissa aiheellinen...

Onko noissa "syväanalysoiduissa" käynyt niin että robotin ostanut on vaatinut takuutyönä että robo saadaan toimivaan kuntoon, ja robolaitteen organisaatio mielellään on käynyt tuntihintaan korjaamassa roboa, vai millä mekanismilla tuollainen luottamuspula syntyy?

Luottamuspula taitaa helpoiten syntyä siten, että väitetään jotain tehdyksi jollain lailla ja huoltomies/neuvoja näkee, ettei asiat ihan noin ollutkaan. Neuvojina ja huollossa töitään tekevät näkevät tätä varmaan jatkuvasti. Homma ei korjaannu, kun tilalla ei ole tehty niinkuin on kerrottu, ei makseta huoltolaskuja jnejne...

Luottamuspula taitaa helpoiten syntyä siten, että väitetään jotain tehdyksi jollain lailla ja huoltomies/neuvoja näkee, ettei asiat ihan noin ollutkaan. Neuvojina ja huollossa töitään tekevät näkevät tätä varmaan jatkuvasti. Homma ei korjaannu, kun tilalla ei ole tehty niinkuin on kerrottu, ei makseta huoltolaskuja jnejne...

Tää maksamaton lasku on sinisen osalta hyvin selkeää. Kaikki pelaa niin kauan kunnes jättää karhun maksamatta jolloin mikään ei liiku kunnes laskut on maksettu. Tähän ei auta riitauttamiset tai muut asiat koska pykälissä on kohta jossa mainitaan että erimielisyydet ei oikeuta laskun maksamatta jättämiseen.

Lainaus käyttäjältä: Adam Smith - 17.02.14 - klo:17:47

Luottamuspula taitaa helpoiten syntyä siten, että väitetään jotain tehdyksi jollain lailla ja huoltomies/neuvoja näkee, ettei asiat ihan noin ollutkaan. Neuvojina ja huollossa töitään tekevät näkevät tätä varmaan jatkuvasti. Homma ei korjaannu, kun tilalla ei ole tehty niinkuin on kerrottu, ei makseta huoltolaskuja jnejne...

Tää maksamaton lasku on sinisen osalta hyvin selkeää. Kaikki pelaa niin kauan kunnes jättää karhun maksamatta jolloin mikään ei liiku kunnes laskut on maksettu. Tähän ei auta riitauttamiset tai muut asiat koska pykälissä on kohta jossa mainitaan että erimielisyydet ei oikeuta laskun maksamatta jättämiseen.

Minusta se on hyvin selkeää noin yleisestikin.

Luottamuspula taitaa helpoiten syntyä siten, että väitetään jotain tehdyksi jollain lailla ja huoltomies/neuvoja näkee, ettei asiat ihan noin ollutkaan. Neuvojina ja huollossa töitään tekevät näkevät tätä varmaan jatkuvasti. Homma ei korjaannu, kun tilalla ei ole tehty niinkuin on kerrottu, ei makseta huoltolaskuja jnejne...

... tai kun jotain itseaiheutettua korjautetaan takuun piikkiin liian monta kertaa...

Lainaus käyttäjältä: Adam Smith - 17.02.14 - klo:17:47

Luottamuspula taitaa helpoiten syntyä siten, että väitetään jotain tehdyksi jollain lailla ja huoltomies/neuvoja näkee, ettei asiat ihan noin ollutkaan. Neuvojina ja huollossa töitään tekevät näkevät tätä varmaan jatkuvasti. Homma ei korjaannu, kun tilalla ei ole tehty niinkuin on kerrottu, ei makseta huoltolaskuja jnejne...

... tai kun jotain itseaiheutettua korjautetaan takuun piikkiin liian monta kertaa...

Se on just se. Väitetään jotain muuta ja kokenut huoltomies näkee, että tässä vedätetään...