Minun mielestä vredolla ei saa ajaa tiellä tankit täynnä? Tyhjänä saa tietenkin ajaa.
ei kait sitä mikään kiellä... jos saa ajaa tiellä niin saa pyttykin olla täynnä
Pari eri lakia säätelee, kiitos sen että kyseessä on lainopillisesti nykyään jäte eikä maataloustuote.
Tavaran kuljettaminen tiellä on likenneluvallista ja päivämaksun / dieselin vaativaa llystiä.
Vähän vastaavaa kun jos suolatankki on kiinteästi kuormurin selässä saa laitteen rekisteröityä työkoneeksi mutta jos otat perään täysperän jossa vedät suolatankkia onkin kyseessä kuljetusyksikkö.
Tässä on terävä kynä kyllä huhhupuheeren varaas 
hmm... niin tuo liikennelupa asia aina sotkee ajatuksia, alunperin taisi olla kyse siitä voiko vredolla ajaa tiellä tankit täynnä ja sitä ei uskoakseni mikään laki kiellä. Lietteen ajo taas katsottaneen maatalousajoksi oli se sitten jätettä tai pikemminkin maataloustuotetta, lannoitetta, jolloin sen voi tehdä urakoitsijakin ilman päivämaksua ja liikennelupaa...
Kun kuljetus liittyy olennaisesti työsuoritukseen, josta veloitetaan, ei vaadita riisseliä tai päivämaksua... Siis jos maksuperusteena on lannanlevitys, lannan kuljettaminen kärryssä (oli sitten kuivaa tai märkää) on oleellista työsuorituksen onnistumiselle. Samoin rehun kuljettaminen pyöröpaalaimen sisällä paalattaessa. Lunta saa työntää kasalle mpö:llä, mutta kärryyn lastattuna vaatii em. maksut. jne. kaikkee kivaa. Oliskohan kokonaisuuden kannalta järkevintä, että olis vain yks soppa eli pelkkää riisseliä joka tankis? Niin... en oo käyny millää kurssiilla.
