Lainaus käyttäjältä: Saaren paroni - 08.02.13 - klo:18:06

onko kukaan päässy kokeileen 7615 dyna4 mallia? dyna 6 kiinnostais enemmän mut nuukalle miehelle saattaa hintaeroa olla kummiski jonnii verran. entäs miten näitten teho käytännössä verrattuna edellisiin malleihin?

No niin sitten olis viikon ajot ajettu 7615 dyna 6 .sella 72h viikon lumityöt. Jos kyseisen laitteen meinaat hommata niin osta dyna Vt jos rahkeet ei siihen riitä, kannatta harkita käytettyä 7400 sarjaa vt vaihteistolla on se niin vehvetin hieno ajaa, taas viikon jälkeen kun sain oman koneen remontista.

Ei ne täällä ymmärrä DynaVt:n päälle.  Nää on näitä pikavaihdemiehiä täällä a netissä. 

Lainaus käyttäjältä: tomisaar - 15.02.13 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: Saaren paroni - 08.02.13 - klo:18:06

onko kukaan päässy kokeileen 7615 dyna4 mallia? dyna 6 kiinnostais enemmän mut nuukalle miehelle saattaa hintaeroa olla kummiski jonnii verran. entäs miten näitten teho käytännössä verrattuna edellisiin malleihin?

No niin sitten olis viikon ajot ajettu 7615 dyna 6 .sella 72h viikon lumityöt. Jos kyseisen laitteen meinaat hommata niin osta dyna Vt jos rahkeet ei siihen riitä, kannatta harkita käytettyä 7400 sarjaa vt vaihteistolla on se niin vehvetin hieno ajaa, taas viikon jälkeen kun sain oman koneen remontista.

Ei ne täällä ymmärrä DynaVt:n päälle.  Nää on näitä pikavaihdemiehiä täällä a netissä. 

 Mitä veeteeseen tarvii viikon ehjätä?

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 15.02.13 - klo:19:03

Lainaus käyttäjältä: tomisaar - 15.02.13 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: Saaren paroni - 08.02.13 - klo:18:06

onko kukaan päässy kokeileen 7615 dyna4 mallia? dyna 6 kiinnostais enemmän mut nuukalle miehelle saattaa hintaeroa olla kummiski jonnii verran. entäs miten näitten teho käytännössä verrattuna edellisiin malleihin?

No niin sitten olis viikon ajot ajettu 7615 dyna 6 .sella 72h viikon lumityöt. Jos kyseisen laitteen meinaat hommata niin osta dyna Vt jos rahkeet ei siihen riitä, kannatta harkita käytettyä 7400 sarjaa vt vaihteistolla on se niin vehvetin hieno ajaa, taas viikon jälkeen kun sain oman koneen remontista.

Ei ne täällä ymmärrä DynaVt:n päälle.  Nää on näitä pikavaihdemiehiä täällä a netissä. 

 Mitä veeteeseen tarvii viikon ehjätä?

Tehtiin kansirenmontti susi kiisseliin, valmistus virhe 6 syl. Meni nestettä.

Lainaus käyttäjältä: tomisaar - 15.02.13 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: Saaren paroni - 08.02.13 - klo:18:06

onko kukaan päässy kokeileen 7615 dyna4 mallia? dyna 6 kiinnostais enemmän mut nuukalle miehelle saattaa hintaeroa olla kummiski jonnii verran. entäs miten näitten teho käytännössä verrattuna edellisiin malleihin?

No niin sitten olis viikon ajot ajettu 7615 dyna 6 .sella 72h viikon lumityöt. Jos kyseisen laitteen meinaat hommata niin osta dyna Vt jos rahkeet ei siihen riitä, kannatta harkita käytettyä 7400 sarjaa vt vaihteistolla on se niin vehvetin hieno ajaa, taas viikon jälkeen kun sain oman koneen remontista.

Ei ne täällä ymmärrä DynaVt:n päälle.  Nää on näitä pikavaihdemiehiä täällä a netissä. 

Kyllä kannattais kokeilla eivät vielä tiedä mistä ovat jääneet paitsi, ei enää paluuta ole Vt jälkeen hypyttäviin pikavaihteisiin puhumattakaan perinteiseen H laatikkoon.

Tehtiin kansirenmontti susi kiisseliin, valmistus virhe 6 syl. Meni nestettä.

Vastahan se timppa kerto, että kansiremontteja tehdään vain jontikoihin

Lainaus käyttäjältä: tomisaar - 15.02.13 - klo:19:14

Tehtiin kansirenmontti susi kiisseliin, valmistus virhe 6 syl. Meni nestettä.

Vastahan se timppa kerto, että kansiremontteja tehdään vain jontikoihin

Kai se tauti on tarttunut valteemin moottoreihinkin? 

Egr:nkin ne varmaan poistais mut kun sitä ei masserissa ole. 

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 15.02.13 - klo:19:25

Lainaus käyttäjältä: tomisaar - 15.02.13 - klo:19:14

Tehtiin kansirenmontti susi kiisseliin, valmistus virhe 6 syl. Meni nestettä.

Vastahan se timppa kerto, että kansiremontteja tehdään vain jontikoihin

Kai se tauti on tarttunut valteemin moottoreihinkin? 

Egr:nkin ne varmaan poistais mut kun sitä ei masserissa ole. 

Taitaa vissiin olla nokka-akselila hoidettu EGR...

ei tuo nyt niin pahalta kuullosta...                                   http://www.konekesko.com/fi/mf7615kampanja

ei tuo nyt niin pahalta kuullosta...                                   

http://www.konekesko.com/fi/mf7615kampanja

Tuohon hintaan tuon sais varmaan kampanjan ulkopuolellakin, 7615 essential on melko maltillisesti hinnoteltu. Samoin 7616 efficient. Mutta ero VT:een on yli pari kybää.. 

7615 on ainakin erilainen etuakseli kuin 7616. Ovat kuitenkin laittaneet jo nykyaikaisen hydepuolen tuohon pirkkamalliinkin.

Ei toi pahan hintanen kyllä oo, mut se on massikka 
Pitäis olla ryna-6, muuten yllättävän hyvästi valmiiksi varusteltu.

Noissa uusissa on kyllä paljon hienompi keula ku niissä 7400 hirvityksissä.

Ei toi pahan hintanen kyllä oo, mut se on massikka 
Pitäis olla ryna-6, muuten yllättävän hyvästi valmiiksi varusteltu.

Noissa uusissa on kyllä paljon hienompi keula ku niissä 7400 hirvityksissä.

Makuasioita. Musta se vanha on munakkaampi.. 

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 08.02.13 - klo:21:10

Mutta et kuitenkaan sanonut.

Kannattaa ostaa vähintään Dyna-6 niin siitä saa aina enemmän kuin se on uutena maksanut
kun sitä jälleenmyy.

Voi olla jotta timppa saakin saman kuin maksaessaan, kun kantaa aina kauratilin (suorakauppa) k-myyjälle, pitää massikkaa 5v jonka aikana ajaa 200h ja myy pois

E: En oo muuten koskaan ennen kuullut massikoita omistavasta turveurakoitsijasta

En minäkään.Takavuosina joku yritti ,mutta piti olla sammutusväkeä aina perässä ,meinaan perkinssi sylkee kipunaa niin paljon.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 15.02.13 - klo:19:03

Lainaus käyttäjältä: tomisaar - 15.02.13 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: Saaren paroni - 08.02.13 - klo:18:06

onko kukaan päässy kokeileen 7615 dyna4 mallia? dyna 6 kiinnostais enemmän mut nuukalle miehelle saattaa hintaeroa olla kummiski jonnii verran. entäs miten näitten teho käytännössä verrattuna edellisiin malleihin?

No niin sitten olis viikon ajot ajettu 7615 dyna 6 .sella 72h viikon lumityöt. Jos kyseisen laitteen meinaat hommata niin osta dyna Vt jos rahkeet ei siihen riitä, kannatta harkita käytettyä 7400 sarjaa vt vaihteistolla on se niin vehvetin hieno ajaa, taas viikon jälkeen kun sain oman koneen remontista.

Ei ne täällä ymmärrä DynaVt:n päälle.  Nää on näitä pikavaihdemiehiä täällä a netissä. 

Kyllä kannattais kokeilla eivät vielä tiedä mistä ovat jääneet paitsi, ei enää paluuta ole Vt jälkeen hypyttäviin pikavaihteisiin puhumattakaan perinteiseen H laatikkoon.

kokeiltu ja tykätty on vt mut tolla hintaerolla ostaa jo vaikka uuden äkeen sinne perään.. ja töissä 6475 veti riskimmin ku 7480. ja sitte toi mitä mulla tulee tunteja vuojes noin 1000h yhteensä kahteen koneeseen ni tyydyn ehkä halvempaan. hyvä se on ajaa ilman veeteetäki

Lainaus käyttäjältä: tomisaar - 15.02.13 - klo:19:21

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 15.02.13 - klo:19:03

Lainaus käyttäjältä: tomisaar - 15.02.13 - klo:18:57

Lainaus käyttäjältä: Saaren paroni - 08.02.13 - klo:18:06

onko kukaan päässy kokeileen 7615 dyna4 mallia? dyna 6 kiinnostais enemmän mut nuukalle miehelle saattaa hintaeroa olla kummiski jonnii verran. entäs miten näitten teho käytännössä verrattuna edellisiin malleihin?

No niin sitten olis viikon ajot ajettu 7615 dyna 6 .sella 72h viikon lumityöt. Jos kyseisen laitteen meinaat hommata niin osta dyna Vt jos rahkeet ei siihen riitä, kannatta harkita käytettyä 7400 sarjaa vt vaihteistolla on se niin vehvetin hieno ajaa, taas viikon jälkeen kun sain oman koneen remontista.

Ei ne täällä ymmärrä DynaVt:n päälle.  Nää on näitä pikavaihdemiehiä täällä a netissä. 

Kyllä kannattais kokeilla eivät vielä tiedä mistä ovat jääneet paitsi, ei enää paluuta ole Vt jälkeen hypyttäviin pikavaihteisiin puhumattakaan perinteiseen H laatikkoon.

kokeiltu ja tykätty on vt mut tolla hintaerolla ostaa jo vaikka uuden äkeen sinne perään.. ja töissä 6475 veti riskimmin ku 7480. ja sitte toi mitä mulla tulee tunteja vuojes noin 1000h yhteensä kahteen koneeseen ni tyydyn ehkä halvempaan. hyvä se on ajaa ilman veeteetäki

Osta valtra! Saattaa poltoainemittarikin toimia ilman ainaista anturinvaihto sulkeista.