Polanneterään laitettiin tassut juuri pomppimisen takia. Lisäksi on n.600kg lisäpaino ja teräkulma säädetty loivemmaksi. Käännön tappi ja helat on uusittu. Paineakussa n.40bar paine.
Suurin syy miksi tästä Polanneterästä haluaisin eroon on nostolaitteille tuleva kuormitus ja iskut. Eikä tämä vanha versio ole mikään kaksinen perään laitettava, varsin jos sen epätasaiselle jätttää.
Voimaa/painoa ei varmaan koskaan ole liikaa mäkisissä maisemissa.
Drivexin terän kääntökulma n.20 astetta kuullostaa melko pienelle. Onko kenelläkään käytössä nelisylinterisessä traktorissa?

Sulla kaiketi isompia teitä hoidettavina ( asfaltoituja)
Tuo kova epätasainen jääpolanne kyllä aika haastava
Polanneterälle, kuin myös alusterälle.
Kevyeksi käy N- sarjalainen alusterällä, ja aika ahtaaksi alustaltaan,
T- sarjainen  jo parempi, 4 srj eteenpäin on jo alustassa enempi tilaa
Kyllä se S- sarjanenkin hiipuu kun kunnolla alusterä painottaa,
On kyllä jo painoakin kunnolla ( noin 20 tn) mitä nyt yhtä yhdistelmää
Seurailin valtion teiden hoidossa.
Alusterän huono puoli on se maavara,  ojaan jos lipsahtaa,
On työmaa tiedossa.

Auraan paria vilkasliikenteistä kylätietä, mökkiteitä, pihoja ja metsäautoteitä, ei isoja teitä. Polannetta kertyy helposti vaikka ahkeraan auraan. Tuo maavara Drivexin kanssa hirvittää, kuvien mukaan 10-15cm jää tilaa. Tässä meidän lähellä ei tunnu olevan kellään Drivexiä, että voisi käydä katsomassa. Odotellaan jos joku laitteen omistaja kommentoisi...

Laitan tähän hyvän version, vaikka en tiedäkään saako edes Ferguun tilattua. T4:een pitkään suunniteltu järeä laite, joka nousee oikeasti myös ylös.

https://vuomet.fi/tienhoitolaitteet/alustera/