Miten on, talletatteko veromuistiinpanojen yhteyteen,  sinne laskumappiin,  maatalouteen liittyvien toimitusten mukana tulleet rahtikirjat, ja onko verotarkastuksissa verottaja vaatinut niitä nähtäväksi, tai onko kenties EU-tarkastajat vaatineet rahtikirjoja nähtäväksi esim. lannoitetoimituksiin liittyen?

Kokotilanvalvonnassa tarkastetaan ainakin lannoitteiden osalta rahtikirjat. Säilytän, mutta toistaiseksi erillisessä kansiossa.

On sellainen kenkälaatikko, jossa viiden vuoden laput sekaisin. Muistaakseni teurasauton lipuke on tärkeä, niitä taisi joku tarkastajakin joskus tarvita. Ne on nautakorttien ja -luetteloiden seurassa.

Mun mielestäni perjaatteessa pitäisi lasku riittää. Jos esim hakee naapurista tai kaupasta itte lannotteet niin ei siitä mitään rahtikirjaa jää. Mihinköhän muuten perustuu se että tarkastetaan rahtikirjoja. Ne kait on lähinnä isäntää/ kuljetusyrittäjää varten että tuote on toimitettu/ toimittamatta.

Mun mielestäni perjaatteessa pitäisi lasku riittää. Jos esim hakee naapurista tai kaupasta itte lannotteet niin ei siitä mitään rahtikirjaa jää. Mihinköhän muuten perustuu se että tarkastetaan rahtikirjoja. Ne kait on lähinnä isäntää/ kuljetusyrittäjää varten että tuote on toimitettu/ toimittamatta.

Ei multa ole ainakaan vaadittu kuormakirjoja, lasku riitti lannoitevalvonnassa. Yleensä olen niitaanut kuormakirjan laskun mukanaan verotusmappiin, elukkalappuset on sitten eläinrekisterikansion välissä. Kuormakirjat on kyllä niitä kaikkein herkimmin häviäviä asiakirjoja, varsinkin kun rahtari tuikkaa sen jonnekin kuormalavan väliin vesisateessa. Pitäis varmaan alkaa opettaa kuskeja laittamaan lappuset navetan postilaatikkoon (maitohuoneen oven vieressä), tuppaa vaan kuskit vaihtumaan, että saattaa olla toivoton tehtävä.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 31.12.12 - klo:11:43

Mun mielestäni perjaatteessa pitäisi lasku riittää. Jos esim hakee naapurista tai kaupasta itte lannotteet niin ei siitä mitään rahtikirjaa jää. Mihinköhän muuten perustuu se että tarkastetaan rahtikirjoja. Ne kait on lähinnä isäntää/ kuljetusyrittäjää varten että tuote on toimitettu/ toimittamatta.

Ei multa ole ainakaan vaadittu kuormakirjoja, lasku riitti lannoitevalvonnassa. Yleensä olen niitaanut kuormakirjan laskun mukanaan verotusmappiin, elukkalappuset on sitten eläinrekisterikansion välissä. Kuormakirjat on kyllä niitä kaikkein herkimmin häviäviä asiakirjoja, varsinkin kun rahtari tuikkaa sen jonnekin kuormalavan väliin vesisateessa. Pitäis varmaan alkaa opettaa kuskeja laittamaan lappuset navetan postilaatikkoon (maitohuoneen oven vieressä), tuppaa vaan kuskit vaihtumaan, että saattaa olla toivoton tehtävä.

Erillinen postilaatikko poistumistien viereen kuskin ikkunan korkeudelle missä suuressa kyltissä lukee rahtikirjat. Voisi toimiakkin. Se meijerin laatikko on kait tarkoitettu ainoastaan meijerille joskin sinne kertyy kaikennäköistä.

Kyllä oon laittanut yhteen mappiin rehuista, lannoitteista, eläinten siirroista ym. vastaavista rahtilaput. Täydentäviä ehtoja kun tullaan kyyläämään, niin siinä on valmis kompastuskivi isännille! Maidon noutolaput myös talteen.
Todennäköisesti nämä kotinatsit vaatii mm. viljarahdeistakin laput talteen. Käytännössä ihan kaikesta, joka liittyy rehu tai elintarvikepuolen ketjuun!? 
Mulkku se, joka niitä vaatii!

Kaikki rahtikirjat talteen verotuskansioon. Viimeksi kinusin sitä apulantakuskilta, joka sanoi, että annetaan mielellään, vaikkei isännät niitä juuri kysele. Aika mielenkiintoista jos tilavalvonnan yhteydessä aletaan apulantakuitin lisäksi vielä rahtikirjaakin vänkäämään. Pidän tuota jo täysin ylimitoitettuna.

Navetan oven pielessä tosiaan on meijeriasioiden hoitoa varten vielä postilaatikko jäljellä. Syksyllä tilasin öljyä ja totesin sitä tulleen pihatankkiin, mutta rahtikirjaa ei missään. Aikani asiaa ja mahdollisia kätköjä haettuani, löysin sen tuolta postilaatikosta. Nyt olen miettinyt, että pitäisikö laatikko siirtää öljysäiliön viereen. Josko virolaisetkin jättäisivät jonkun kuitin vakuutusyhtiölle todisteeksi....

Aika mielenkiintoista jos tilavalvonnan yhteydessä aletaan apulantakuitin lisäksi vielä rahtikirjaakin vänkäämään. Pidän tuota jo täysin ylimitoitettuna.

Valitettava tosiasia on kyllä se, että meillä kun tarkastuseläinlääkäri suoritti täydentävien ehtojen kyyläystä, vaati hän nimenomaisesti rahtikirjat, koska kuulemma verotuskuitit saattaa olla vaikka verotarkastuksessa juuri silloin kun asiakirjoja pyydetään!! Eli, kyykyttämisellä ei ole yhtään mitään rajaa, kyllä sääntöjä keksitään jos niin halutaan!! Ja näissä asioissa tuntuu se ensisijainen tarkoitus olevan se, että saadaan maajussi jostakin "sääntöjen" rikkomisesta kiinni, eli päästään sanktioimaan, jotta heidän kulunsa saataisiin jollakin keinoin tarpeelliseksi ja hieman edes rahaa takaisin sinne kirstuun jota he itse kuluttavat vailla mitään rajaa!

Onpa *****maista touhua.

Tarkastajan täytyy kyllä tyytyä siihen mitä valvonta oppaassa vaaditaan:
http://www.mavi.fi/fi/index/tukienvalvonta/oppaat.html

Hallilla olevaan postilaatikkoon kuskit pudottaa rahtikirjat. Maitolaput ja teuraslaput samassa naulassa josta sitten arkistoon kun on riittävä nippu.

Jos joku niitä on vailla, niin ne voi pyytää rahtiliikkeeltä ja toimittaa myöhemmin tarkastajalle 
Rahtikirja tarvitaan poliisia varten kuljetuksen aikana kun poliisi kysyy mitä on lastina, lasku taas on asiakkaan ja toimittajan välinen dokumentti 
Ei putkiliikekkään  ja sen toimintoja tarkastella putkiasentajan työmääräyksen perusteella 

Tarkastajan täytyy kyllä tyytyä siihen mitä valvonta oppaassa vaaditaan:
http://www.mavi.fi/fi/index/tukienvalvonta/oppaat.html

Poliisitko meinasit soittaa jos ei tyydy?

Arvaa tulevatko?

Lainaus käyttäjältä: Naturalis - 31.12.12 - klo:17:27

Tarkastajan täytyy kyllä tyytyä siihen mitä valvonta oppaassa vaaditaan:
http://www.mavi.fi/fi/index/tukienvalvonta/oppaat.html

Poliisitko meinasit soittaa jos ei tyydy?

Arvaa tulevatko?

Joo, mutta maajusseja pitää kohdella yhdenvertaisesti, tämmösestä voi valittaa ja valitus menee läpi jos tommosesta pukkaa sanktiota