pistän muillekkin tiedoksi muutamia paikkoja mitä noista pitää katella.
käyttäjiltä kuultua.

moottorin ja vaihteiston välinen kardaani kannattaa vaihtaa 4000h välein. ristikot on heikot.

olkalaakerit ei kestä etukuormainta+paripyöriä=laakerit/vuosi.

20srj ivt laatikossa vinot hampaat. tarkemmin ei selvinnyt että missä? mutta kai hydrostaatin vetohampaat vinot=saattaa pettää. hampaat lähtee ja jokapaikka täynnä hienoa mujua. suodattimen merkkivalo alkaa palamaan ennen lopullista räjähdystä. 30srj laatikossa hampaat suorat. tää ei kuitenkaan taida olla mikään heikko kohta, kai yhdestä mennyt suomessa (400hv)

moottori ja voimanotto kestää ihan mitä vain. jarrutkin on hyvät+kestävät.

Ja hydroon ei saa osia erikseen. Koko hydro pitää kerralla vaihtaa.

Kyllä noissa amerikan riviviljelytraktoreissa on nykyään portaaton, ainakin nh sivuilla löytyy informaatiota.Milloinkahan fendt vastaa

http://agriculture.newholland.com/us/en/information-center/news-releases/Pages/New-Holland-T8-Series-Auto-Command-Range-More-Power-and-AutoCommand-Efficiency.aspx

Minkä valmistama portaatonloota näis 8-sarjalaisis nh:ssa on?

ei tietoo. mutta konserni valmistaa pienempiin malleihin itse laatikot josko ois omaa tuotantoa.
Tuollainen 8040 tai vastaava mangum vähillä tunneilla kiinnostais. Kuluu olevan potkua ihan erimalliin kuin noissa pienemmissä malleissa.