Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 08.10.12 - klo:10:08

Paljonko lisää palkkaa voisi saada jos tekisi tuntipalkalla vaikka 170 h kuukaudessa, ilman erityisiä viikonloppulisiä ja lupaisi sairastaa palkatta 

1-2 euroa vois heti luvata, mutta ei siiitä oikein voi suomen kaltaisessa maassa virallisesti sopia

Jos työsopimukseen kirjoitetaan että "tulee töihin kun huvittaa", ja huvittaa tulla vain kun on terveenä... Tai jos kuukauden työtuntimäärää ei ole määritelty, niin kuka tähän puuttuisi.

Mulla on tuollainen työsopimus  Eipä siitä ole haittaakaan ollut, koska olin kipeä viimeksi vuonna -88. Silloin sain 3 päivää vemppaa kun sääressä oli pieni murtuma 

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 08.10.12 - klo:10:08

Paljonko lisää palkkaa voisi saada jos tekisi tuntipalkalla vaikka 170 h kuukaudessa, ilman erityisiä viikonloppulisiä ja lupaisi sairastaa palkatta 

mitäs jos iskee myyräkuume kovan jälkitaudin kans, 2 kuukautta pois töistä

Sitten ollaan kotona katsomassa töllöä ja treenaamassa vatsalihaksia yms. Kyllä ihmisen täytyy osata varautua etukäteen esim. 6-12 kuukauden palkattomaan jaksoon.

Tai menee kortistoon sairastamaan  2 kuukauden takia kannattaa jo papereita plarata.

Lainaus käyttäjältä: Johannas - 07.10.12 - klo:05:08

vms1;
"Mieti vaikka niinpäin että onko navetta hoidettuna vaikka kaksi viikkoa ilman minkäänlaista ohjausta niin että kaikki toimeenpiteet on tehty siemennyksistä poikimiseen, ruokintoineen, lääkitsimiseen jne. Jos tilalla on tarjolla oikeasti haastavaa tekemistä ja työntekijä pystyy tämän toteuttamaan niin silloin ollaan valmiita siitä myös hiukan maksamaan.


Toivottavasti enemmän kuin sen kympin!
Edellämainittuun ei persus liikahtais penkistä mihinkään kympillä/ tunti.

Enkö mä just niin todennu että mennään päälle kympin. Täytyy vaan oikeasti luottaa että osaa jos lupautuu sellaiseen vastuullisempaan hommaan.

Noilla palkoilla kommentoisin. Olen olevinaan töissä kun isäntäkin on maksavinaan palkkaa. 

Miettikääpä jos teillä on jannu joka pystyy pyörittämään isoa robonavettaa luotettavasti. ja tarjotaan 12 ekua tunnilta? Itsen en siihen pysty, mutta jos pystyisin niin en tuolla taksalla sitä vastuuta itselle ottais. Peruspalkkana menis mutta lisiä siihen pitäis tulla.
Sehän sitten olis neuvottelu kysymys isännän kanssa. onko lisä esim. tulos perustainen tai joku muu systeemi.

Siis jotain kannattaa kyl maksaa et tälläkään kaveriilla ei tule heti mieleen et vaehan allaa toeseen kun siel maksetaan 12-13 palkkoja heti miten.....
Maansiirto,mehtäkone,kuorma-auto,rakennus jne. Ei tekevälle mahottomia vaadi oppia ko hommia. Heh kyl kympin palkoilla oikeasti saa persettä pyyhkiä kun vertaa muihin aloihin. Siis nyt puhe kuitenkin kaverista jolla kokemusta hommista jne.

Nii no ku pääsis ny eka töihin nii voiha sitä neuvotella ku alkuu päässee.

Nii no ku pääsis ny eka töihin nii voiha sitä neuvotella ku alkuu päässee.

Kannattaisi ilmoitella paikallisesti tai maaseutulaases.

Siis jotain kannattaa kyl maksaa et tälläkään kaveriilla ei tule heti mieleen et vaehan allaa toeseen kun siel maksetaan 12-13 palkkoja heti miten.....
Maansiirto,mehtäkone,kuorma-auto,rakennus jne. Ei tekevälle mahottomia vaadi oppia ko hommia. Heh kyl kympin palkoilla oikeasti saa persettä pyyhkiä kun vertaa muihin aloihin. Siis nyt puhe kuitenkin kaverista jolla kokemusta hommista jne.

koneyrittäjät ja autoilijat on kyllä ampuneet ihtiään jalkaan just tuolla pienellä läpituntipalkalla, nyt sitten maksetaan kovia hintoja kun kuskeista alkaa olla pulaa ja alat ei enää muutoinkaan ole nuorten mielestä kiinnostavia....

Lainaus käyttäjältä: Heluna - 08.10.12 - klo:10:20

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 08.10.12 - klo:10:05

Laskulle tekevän pätevän ja pitkäaikaisen karjanhoitajan palkka liikkuu jossain 20-22 euron välillä plus alvi. viikonlopusta viellä päälle.

ainut vaan että samalla tilalla ei saa kovin pitkiä vuoroja tehdä ilman että säädökset vaatii että tekijä siirtyy tilan verokirjalle. Ainut millä työntekijä saa olla toiminimenä on että hän tekee pätkähommaa usealle tilalle tai sitten on omia työkaluja eli toimii sentakia yrittäjänä. Eli käsittääkseni Helunan ainut vaihtoehto nykyisessä työnkuvassa on toimia verokirjalla ja kinua työnantajalta kaikki vaatteet ym ja saada itte sen 11-15 euroa osaamisen, kokemuksen sekä palkkasuhteen keston mukaan.

Niin ja oikeasti niin 12 euroa verokirjalla on aika kova sana verrattuna 22 laskulla jos oikeasti maksaa kaikki kulut. Samoiten pitää olla tarkkana että työnantaja maksaa kaikki velvollisuutensa. Verrokkina voi miettiä kaikkia pakettiautomiehiä eli sähkäri, putkari, kirvesmies, huoltomiehet jne. Kaikkien laskutushinta huitelee 45 ja satasen välissä plus alv.

Just tossa tein pikasen laskelman, tein yrittäjänä alle 15e/h...   

Mut tosta pitkäkestosuudesta, onko tosiaan, et jos on useamman kuukauden samalla tilalla, pitäs siirtyä verokirjalle??

On. Mistä tällainen tieto löytyy en tiedä mutta siitä on selkeät ennakkotapaukset. Nimimerkki Weijo tai joku muu voisi tietää asiasta enemmän.

Mutta nyt täytyy lähteä tekemään ittekin tuottavaa työtä.

Olin nuorena miehenä yksityisenä lomitusyrittäjänä ja tuolloin tuli käytyä yrittäjäkurssi, jossa kerrottiin verottajan kannan olevan se, että työnantajia täytyy olla USEITA. Muussa tapauksessa sitten verokirjalla. En tiedä vieläkö käytäntö on sama, mutta luulisin niin.

Onhan välittäjän käytössä myös se verotuksellinen hyöty. Verokirjalla olevasta ei juurikaan verovähennyksiä kerry.
 Ja laskutustyönä tekevälle ei ole aina pakko löytyä töitä, joten hänet voi lähettää pois lyhyellä varoitusajalla. Mutta itsekkin laskutustyönä tekevänä, tuollainen työpörssi olisi kyllä hyvä keksintö.

Ai miten niin ei kerry vähennettävää?

koneyrittäjät ja autoilijat on kyllä ampuneet ihtiään jalkaan just tuolla pienellä läpituntipalkalla, nyt sitten maksetaan kovia hintoja kun kuskeista alkaa olla pulaa ja alat ei enää muutoinkaan ole nuorten mielestä kiinnostavia....

Jaa....onkos siellä ollu paljonki maksuvaraa? Mun mielestä aika heikot on noiden toimialojen tulokset olleet..

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 08.10.12 - klo:21:43

koneyrittäjät ja autoilijat on kyllä ampuneet ihtiään jalkaan just tuolla pienellä läpituntipalkalla, nyt sitten maksetaan kovia hintoja kun kuskeista alkaa olla pulaa ja alat ei enää muutoinkaan ole nuorten mielestä kiinnostavia....

Jaa....onkos siellä ollu paljonki maksuvaraa? Mun mielestä aika heikot on noiden toimialojen tulokset olleet..

Kyllä osaava ja koneet kunnossa pitävä kaveri tuon palkan tienaa omalla työllä, niin navetta kuin konerenkinä. Kalleimpia kavereita ovat ne halvat miehet jotka suoltaa silmät ummessa sitte oho kuinkas noin kävi, ja koneet seisoo remontissa. Kaikista kalleinta on seisottaa koneita.

Lainaus käyttäjältä: Adam Smith - 09.10.12 - klo:15:31

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 08.10.12 - klo:21:43

koneyrittäjät ja autoilijat on kyllä ampuneet ihtiään jalkaan just tuolla pienellä läpituntipalkalla, nyt sitten maksetaan kovia hintoja kun kuskeista alkaa olla pulaa ja alat ei enää muutoinkaan ole nuorten mielestä kiinnostavia....

Jaa....onkos siellä ollu paljonki maksuvaraa? Mun mielestä aika heikot on noiden toimialojen tulokset olleet..

Kyllä osaava ja koneet kunnossa pitävä kaveri tuon palkan tienaa omalla työllä, niin navetta kuin konerenkinä. Kalleimpia kavereita ovat ne halvat miehet jotka suoltaa silmät ummessa sitte oho kuinkas noin kävi, ja koneet seisoo remontissa. Kaikista kalleinta on seisottaa koneita.

onko roadman kovakin työnantaja kun on varaa rengillekkin maksaa kovasti 12 euroa kovempia palkkoja. Joku karjanhoitaja voisi oikeasti tienata hiukan kovalla osaamisella ja tulospalkkauksella mutta esim maannakertaja tai autoilijan on aika vaikea.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 08.10.12 - klo:21:43

koneyrittäjät ja autoilijat on kyllä ampuneet ihtiään jalkaan just tuolla pienellä läpituntipalkalla, nyt sitten maksetaan kovia hintoja kun kuskeista alkaa olla pulaa ja alat ei enää muutoinkaan ole nuorten mielestä kiinnostavia....

Jaa....onkos siellä ollu paljonki maksuvaraa? Mun mielestä aika heikot on noiden toimialojen tulokset olleet..

ehkä pitäis kysyä miksi annetaan sellaisten yrittää jotka ei pysty lakisääteisiä velvoitteita hoitamaan mutta kilpailevat samoista työtehtävistä, vastuulliset yrittäjät ja muutaman koneen tai auton yrittäjät taitavat yleensä maksaa sen mikä kuuluu, johtuuko tämä sitten  ryhmän voimasta, valvonnasta  vaiko paremmista yrittäjätaidoista on mulle vähän arvoitus...

Mitä adam tuumaisi jos pienet tilat sais tuottaa huonompilaatusta maitoa mutta hinta olisi sama

Löytyikö niitä töitä?? Nythän on sesonki alkamassa

Olen miettinyt että 10e/h ois sopiva,palkka/sopimus pitäisi neuvotella molemmille osapuolille sopivaksi.

Määräaikasessa vielä 12,5 % lomakorvausta.

Lainaus käyttäjältä: roadman - 09.10.12 - klo:18:24

Lainaus käyttäjältä: Adam Smith - 09.10.12 - klo:15:31

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 08.10.12 - klo:21:43

koneyrittäjät ja autoilijat on kyllä ampuneet ihtiään jalkaan just tuolla pienellä läpituntipalkalla, nyt sitten maksetaan kovia hintoja kun kuskeista alkaa olla pulaa ja alat ei enää muutoinkaan ole nuorten mielestä kiinnostavia....

Jaa....onkos siellä ollu paljonki maksuvaraa? Mun mielestä aika heikot on noiden toimialojen tulokset olleet..

Kyllä osaava ja koneet kunnossa pitävä kaveri tuon palkan tienaa omalla työllä, niin navetta kuin konerenkinä. Kalleimpia kavereita ovat ne halvat miehet jotka suoltaa silmät ummessa sitte oho kuinkas noin kävi, ja koneet seisoo remontissa. Kaikista kalleinta on seisottaa koneita.

onko roadman kovakin työnantaja kun on varaa rengillekkin maksaa kovasti 12 euroa kovempia palkkoja. Joku karjanhoitaja voisi oikeasti tienata hiukan kovalla osaamisella ja tulospalkkauksella mutta esim maannakertaja tai autoilijan on aika vaikea.

Kuski joka tuo koneet ehjänä takaisin ja tekee hyvää jälkeä saapi lisineen siinä 15 € tunti.
Ja maarakennus puolen tessin peruspalkka koneenkuljettajalle joka pystyy itsenäiseen työskenetllyn  karvan alle 13€ joten siinäpä tuo enemmittä venkoiluitta.