Enemmän vaan näitä vikatilastoja, mutta myös omista koneista. Minusta ei saa Fentilläkään merkkiuskollista vikojen jemmaajaa. Nytkin on menossa iso vanhempi Valtra katkaisuun vaikkei ole kuivaa kytkintäkään. Jotain hilpettä irti kytkinkotelossa, vaikka veto pelaakin.

 Fendtissä valui uutena kylmäaineet ilmastoinnin letkusta pihalle, yhdestä moottorin liittimestä oli pinni huonosti kosketuksissa, toisesta takaparkista on palanut polttimo jo 2 kertaa ja toisesta etu-vastaavasta kerran!! Muita vikoja ei ole ollut(kop kop!) 

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 21.09.12 - klo:22:32

Enemmän vaan näitä vikatilastoja, mutta myös omista koneista. Minusta ei saa Fentilläkään merkkiuskollista vikojen jemmaajaa. Nytkin on menossa iso vanhempi Valtra katkaisuun vaikkei ole kuivaa kytkintäkään. Jotain hilpettä irti kytkinkotelossa, vaikka veto pelaakin.

 Fendtissä valui uutena kylmäaineet ilmastoinnin letkusta pihalle, yhdestä moottorin liittimestä oli pinni huonosti kosketuksissa, toisesta takaparkista on palanut polttimo jo 2 kertaa ja toisesta etu-vastaavasta kerran!! Muita vikoja ei ole ollut(kop kop!) 

 Etukuormaimelle menevä letku melkein vuoden kestää, vähemmän puusilmät sitä tutkailivat ja hörönaurun remakka päällensä, eikä kestä muuten tuo uuskaan...no mikä...max paine 215bar...luotettavuus on voimamme...

Enemmän vaan näitä vikatilastoja, mutta myös omista koneista. Minusta ei saa Fentilläkään merkkiuskollista vikojen jemmaajaa. Nytkin on menossa iso vanhempi Valtra katkaisuun vaikkei ole kuivaa kytkintäkään. Jotain hilpettä irti kytkinkotelossa, vaikka veto pelaakin.

Massa/värinänvaimennin levy irti hitsauksesta. Veikkaus. Kilisee käynnistäessä ja sammuttaessa

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 21.09.12 - klo:22:32

Enemmän vaan näitä vikatilastoja, mutta myös omista koneista. Minusta ei saa Fentilläkään merkkiuskollista vikojen jemmaajaa. Nytkin on menossa iso vanhempi Valtra katkaisuun vaikkei ole kuivaa kytkintäkään. Jotain hilpettä irti kytkinkotelossa, vaikka veto pelaakin.

Massa/värinänvaimennin levy irti hitsauksesta. Veikkaus. Kilisee käynnistäessä ja sammuttaessa

Juuri näin, hitsaanko kiinni ja vien tasapainotukseen, uusi osa yli 600 ekee. Onko keskiö vaimennettu jousilla vai kiinteä. Boorithan siinä on josta vetoakseli lähtee, vai? Tod.näköisesti laitan uuden osan, mutta onko se hitsattava uudestaan?

Vähän vahingoniloa voi joku kokea siitäkin,että justaankin 885 Casen pikavaihde lakkas menemästä nopealle.
Tuota asiaa on pöyhitty jo monta kertaa mutta ei meinaa pysyä kunnossa kuin vuoden verran kerrallaan.

Vähän vahingoniloa voi joku kokea siitäkin,että justaankin 885 Casen pikavaihde lakkas menemästä nopealle.
Tuota asiaa on pöyhitty jo monta kertaa mutta ei meinaa pysyä kunnossa kuin vuoden verran kerrallaan.

885:n ongelman ratkaisin jo vuonna -92;


Vaihdoin 845:een

 Rupeaa Jounin topicci saavuttamaan uhkaavasti!   

 ...meijämpä pärrä särky jo ennen syystöitä, peeässästä kitkalevyltä lähti hampaat ja alkoi joutavaa pyöriä akselilla, lieputuksen lisääntyessä silppusi pakan avaavat kierrejouset, jopa riitti lämmöt vaihreloorassa...

Mikä on mittari katselukerrat vae viestit?

Onneksi naapuri laetto aiv hoppolönttään pöötä ja pumppu jumiin niin ei aena tarte mun kone rikkoja koko kylän pähkäilä 

Moommalaasilla on ykeensä tarve laitttaa paremmaksi.
Meirän rattori on ihan paskana ja sitä se on ollu koko vuoren.
Ketämiehillä tuskin eres parkkilamppu hajalla.
Naurettavaa rääpimistä.
Savolaasjohara nykki noitumas naapurinsa valamettia,kohan ny oikein
Mäns rikki.ainaki enämpi ku teereni.keles.

Kyl se joskus palaa se polttimo. Suuremmat rempat koitetaan välttää ennakooooomalla ja välttämällä ryskäämistä.

 Kumpia vikoja on nykytraktoreissa enemmän, sähkö- vai mekaanisia vikoja? Toisaalta voihan olla niiden yhdistelmiäkin, esim. sähköviasta aiheutuneita mekaanisia vikoja...tosin niistä yleensä tulee (pitäisi tulla) näytölle koodi.

Kyllä ne toiselle koituvat harmit vaan ihmisiä kiinnostaa.

Vai mitä muuta vois päätellä noista pottupellon gallerian katsotuimmista kuvista ?

http://www.pottupellossa.fi/gallery/thumbnails.php?album=topn&cat=0

Kyllä ne toiselle koituvat harmit vaan ihmisiä kiinnostaa.

Vai mitä muuta vois päätellä noista pottupellon gallerian katsotuimmista kuvista ?

http://www.pottupellossa.fi/gallery/thumbnails.php?album=topn&cat=0

Noi voi olla katsotuimpia myös siksi, että skn niitä linkkailee epäsäännöllisin väliajoin tänne

Juuri näin, hitsaanko kiinni ja vien tasapainotukseen, uusi osa yli 600 ekee. Onko keskiö vaimennettu jousilla vai kiinteä. Boorithan siinä on josta vetoakseli lähtee, vai? Tod.näköisesti laitan uuden osan, mutta onko se hitsattava uudestaan?

Jaa kytkilevy? Muistaakseni 200-300, ei millään voi olla kuuttasataa kun reilulla 800 eurolla saa koko paketin, kytkilevy-asetelma-painelaakeri-silmälaakeri. Jos tuo vanha Valtra tarkottaa megaa

Lainaus käyttäjältä: koivumaki - 22.09.12 - klo:13:17

Vähän vahingoniloa voi joku kokea siitäkin,että justaankin 885 Casen pikavaihde lakkas menemästä nopealle.
Tuota asiaa on pöyhitty jo monta kertaa mutta ei meinaa pysyä kunnossa kuin vuoden verran kerrallaan.

885:n ongelman ratkaisin jo vuonna -92;


Vaihdoin 845:een

Se 885n ongelma ratkesi.Laitoin 4-vedon päälle ja pikavaihde alko toimimaan.Siis joku kosketushäikkä...tällä kertaa.