Luojan kiitos

Jos nyt vihdoin pääsis ylimääräisistä urakoista eroon ja vois alkaa keskittyä rahahommiin omalla pellolla

Mikähän niistä omista peltohommista niin rahahommia tekee

Mikähän niistä omista peltohommista niin rahahommia tekee

Voi iloita siitä, että "taas säästin kympin", kun se muna putoaa sieltä oman Fendtin perässä kulkevasta uudesta McHalesta 

Lainaus käyttäjältä: rene - 27.05.12 - klo:00:27

Mikähän niistä omista peltohommista niin rahahommia tekee

Voi iloita siitä, että "taas säästin kympin", kun se muna putoaa sieltä oman Fendtin perässä kulkevasta uudesta McHalesta 

   Ja niitä kymppejä jos putkahtelee 50 sekunnin välein  niin se 150 000 euron hintainen koneketju tulee maksuun 208 tunnissa ja kahdessakymmenessä minuutissa

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 27.05.12 - klo:07:39

Lainaus käyttäjältä: rene - 27.05.12 - klo:00:27

Mikähän niistä omista peltohommista niin rahahommia tekee

Voi iloita siitä, että "taas säästin kympin", kun se muna putoaa sieltä oman Fendtin perässä kulkevasta uudesta McHalesta 

   Ja niitä kymppejä jos putkahtelee 50 sekunnin välein  niin se 150 000 euron hintainen koneketju tulee maksuun 208 tunnissa ja kahdessakymmenessä minuutissa

Virittää vähän konetta niin pääsee kovempaa  Ei mee kuin 100 tuntia

Munkin piti ihan piruuttaan tätä laskeskella

Oletetaan että kaverilla olisi sellainen kone että tekisikin isoa paalia ja ahkeroisi kesän mittaan 5000 paalia. Siirtymisineen ja muineen saisi keskimäärin aikaiseksi 10 paalia tunnissa.

Koneen arvonalenema olisi luokkaa 6000 euroa kesässä (oletetaan että on uudehko)
Raktorin arvonalenema olisi ehkä hieman vähemmän eli vaikka 4000
Eli 10000 katoaisi kesässä vaan jonnekkin

Sitten muita kuluja niin poltinainetta menis sen 15 litraa läpi kertaa 1 euro eli 15 ekua tunnissa
Raktorin huolto ja ylläpitokulut olisi 2 euron luokka.
Paalimuovia menisi keskimäärin vitosen edestä ja verkkoa euron ja säilöntäainetta parin euron
kuskille pitäis olla se 25 euroa
Työaikaa kuluis sen 500 tuntia

Päässälaskun mukaan kesän touhu maksais sen
10000                                       (Koneiden arvonalenema)
17*500=8500                          (poltinaineet+ huollot yms)
(5+1+2)*5000=40000             (muovit+verkot+säilöntäaine)
25*500=12500                         (kuskinpalkka)
eli yhteensä 71000/5000=14,2 per paali

Nää on toki laskeskeltu isommilla paaleilla mutta täytyy tossakin homma mennä kuin elokuvissa eikä pidä olla kovin rahanahne.

Niin ja sitten pitäis viellä huoltaa ja säilyttää sekä vakuuttaa kalusto ja toiminta jollain

Munkin piti ihan piruuttaan tätä laskeskella

Oletetaan että kaverilla olisi sellainen kone että tekisikin isoa paalia ja ahkeroisi kesän mittaan 5000 paalia. Siirtymisineen ja muineen saisi keskimäärin aikaiseksi 10 paalia tunnissa.

Koneen arvonalenema olisi luokkaa 6000 euroa kesässä (oletetaan että on uudehko)
Raktorin arvonalenema olisi ehkä hieman vähemmän eli vaikka 4000
Eli 10000 katoaisi kesässä vaan jonnekkin

Sitten muita kuluja niin poltinainetta menis sen 15 litraa läpi kertaa 1 euro eli 15 ekua tunnissa
Raktorin huolto ja ylläpitokulut olisi 2 euron luokka.
Paalimuovia menisi keskimäärin vitosen edestä ja verkkoa euron ja säilöntäainetta parin euron
kuskille pitäis olla se 25 euroa
Työaikaa kuluis sen 500 tuntia

Päässälaskun mukaan kesän touhu maksais sen
10000                                       (Koneiden arvonalenema)
17*500=8500                          (poltinaineet+ huollot yms)
(5+1+2)*5000=40000             (muovit+verkot+säilöntäaine)
25*500=12500                         (kuskinpalkka)
eli yhteensä 71000/5000=14,2 per paali

Nää on toki laskeskeltu isommilla paaleilla mutta täytyy tossakin homma mennä kuin elokuvissa eikä pidä olla kovin rahanahne.

Niin ja sitten pitäis viellä huoltaa ja säilyttää sekä vakuuttaa kalusto ja toiminta jollain

Oikein hyvin laitettu laskelma.  Oletin kyllä ilman muuta että tuo rehun paalaus ja käärintä kympillä ei sisällä muovia.  Eikä todellakaan mitään säilöntäaineita.   Jos ne poistetaan tuosta laskelmasta niin kustannukset tippuu     Muuten kyllä kai tehokkaalla koneella voi hetkellisesti päästä 70 paalin tuntivauhtiin mutta luulen että tuo laskelman 10 paalia tunnissa on kaikki tunnit laskien likellä todellisuutta

soittakaa, sillä se selviää.. 

Se on sit melkein naapurin miehiä, tai naisia..

soittakaa, sillä se selviää.. 

Se on sit melkein naapurin miehiä, tai naisia..

Asuuko virvakin Pihtiputaalla 

Lainaus käyttäjältä: virva - 27.05.12 - klo:13:34

soittakaa, sillä se selviää.. 

Se on sit melkein naapurin miehiä, tai naisia..

Asuuko virvakin Pihtiputaalla 

Virva on sen maankuulu pihtiputaan mummo. 

Jos tässä jutussa on joku jekku.. Esim. uusi paalikonemaahantuoja testaa konetta Suomessa tehtaan sponsoroimana... Eikös sellaista tässä keväämmällä joku jo miettinyt.

Jos tässä jutussa on joku jekku.. Esim. uusi paalikonemaahantuoja testaa konetta Suomessa tehtaan sponsoroimana... Eikös sellaista tässä keväämmällä joku jo miettinyt.

Oishan se hyvä tietää onko kyse kantti-vai pyöröpaalista...Kaikkihan selviää kysymällä.

Jos realisti "testaa" uutta kiinalaista paalainta ja käärintä sala nimellä.

Kun oikein kysyntä ja tarjonta kohtaisi niin voisi olla oikein joukkue tuohon rehunpaalaukseen: Kaksi paalainkäärintä ja neliroottorinen karhotin, traktorit noille, ehkä täysperävaunullinen rekka siirtoihin, hyvä maasturi, asuntoauto ja kuskeja puoli tusinaa että saa ainakin paalikoneet liikkumaan kahdessa vuodossa
   Tuossa voisi jo äkkiä tehdä vaikka karhottimella ja toisella paalaimella parin sadan kilometrin siirtymän rekan kyydissä ja olisi levänneet kuskit valmiina hyppäämään puikkoihin
   Noin menetellen saisi varmasti tehtyä 500-1000 paalin päiviä 150 senttisilläkin paaleilla

 Jos asiaa veisi hiukan pidemmälle ja muuttaisi heti kerralla hehtaariperusteiseksi paalaustaksan, vaikkapa 50€ lohko + 100€/ha    16h päivässä, 3ha ja yksi lohko tunnissa tekisi reilun viiden tonnin laskutuksen päivässä/ paalain

Niin tuo tulisi varmaan hehtaaria kohti halvemmaksi teettäjälle, tulisi parempia paaleja, muovia kuluisi vähemmän, paalit säilyisivät paremmin...    Paalien kuljetuslogistiikka olisi tehokkaampaa.   Paalien ynnäilyt jäisi pois