meillä on 6900 -97 ajettu n.6000h eikä sivupellit tärise, ja koukun lukitus pelaa myös kuin ajatus. Kun vaan pariin kertaan vuodessa voitelee lukon hyvällä vaseliinilla niin pelaa kuin kello.

Joo koukkulukitus on idioottivarma, meikäläisen ajoilla n. kerran vuodessa joutuu lyhentään nostotankoja. ~150 heppaa on sopiva luku -00 - -10 sarjalaisille, ei hajoo käsiin.

Lainaus käyttäjältä: realisti - 18.04.12 - klo:07:39

meillä on 6900 -97 ajettu n.6000h eikä sivupellit tärise, ja koukun lukitus pelaa myös kuin ajatus. Kun vaan pariin kertaan vuodessa voitelee lukon hyvällä vaseliinilla niin pelaa kuin kello.

Joo koukkulukitus on idioottivarma, meikäläisen ajoilla n. kerran vuodessa joutuu lyhentään nostotankoja. ~150 heppaa on sopiva luku -00 - -10 sarjalaisille, ei hajoo käsiin.

Joku juttu siinä sitten on mitä me ei ymmärretty.
Kahden koneen, 6506 ja 6900 koukkujen kanssa oli suuria ongelmia vaikka niitä rasvattiin ja useampaan kertaan purettiinkin koko lukitus paketti ja puhdistettiin.

Lainaus käyttäjältä: tonii - 17.04.12 - klo:22:01

Hytti on todella hiljainen. Useammankin kerran joku on puhelimen toisessa päässä kysyny, että miksei oo kone käynnissä vaikka todellisuudessa neljää kymppiä tiellä ajettu ja kierroksia ollu päälle 2000. Jousituksien puute on ainoita miinuksia tuossa koneessa.

Kyllä se must on kaikkee muuta ku hiljanen. Vai onko sitä vaan tottunu liian hyvään sit.. 

No päihittää ainakin monet uudet traktorit meluttomuudessa. Desibeleistä en mene takuuseen mutta ainakin moottorin käyntiääni paljon miellyttävämpi korville kuin uusissa (vrt -20 ja -30-sarjat).