Mielenkiinnostakysyn että kuka sen sitten maksaa jos se 50 kone todetaan asiakkaan mielestä toimimattomaksi ja hän haluaa palauttaa sen. Vikahan ei tarvitse olla suurensuuri mutta tolla hintaluokalla vaaditaan jop aika kova taso. Jos tehdas toteaa että kone ei ole niin huono että he suostuu ottamaan sen takaisin ja koneen arvo on laskenut vaikka 10% kun siitä tuli käytetty. Ottaako realisti sen omalle kontolle vai miten.

Ittellä ei ole moiselle koneelle tarvetta kun juuri tuli hankittua uusi mutta varsin hyvä että joku näitä uusiakin merkkejä tuo markkinoille. Varsin vedenpitävät sopimukset täytyy olla.

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 26.03.12 - klo:21:21

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 26.03.12 - klo:21:13

Kiinostaisihan tuo, mutta lainan ottaminen testikoneeseen ei oikein innosta. Siinä kun palautat koneen, niin kuka maksaa korot ja muut kulut?

Sinä? 

Minusta vallan hyvä että tällaista joku kehittää, vaikkei itseäni kosketakaan. Sinänsä tuo juttu rahojen palauttamisesta konetta vastaan, mikäli se ei toimi odotetulla tavalla, kuulostaa sopimusteknisesti aika hauskalta.  Pitänee kirjata paperiin joku lauseke, jossa ei ole tulkinnanvaraa. Kuten esimerkiksi siten, että koneen käyttäjän antama lausunto riittää perusteeksi.

esim ojalan lausunnut pätee aina

pitihän tään mchalen remmikoneenkin pelata märällä rehulla mutta eipä vaan pelaa,sellaas paalaajaa ei ole olemassa joka toimisi märällä saatikka kannattaakko märkiä paaluja edes tehdä jos on pakko pelastaa märkiä heiniä niin silloin kehiin oikeat rehukoneet


ps. nää konehommat pelaa ilman s-ryhmän fattaa possuu ja keskon myyjäkin voi imeä skn:än melaa http://www.youtube.com/watch?v=8_RFpB13bP8 mut konemyyjien joukossa voi olla sama krooninen tauti pa 2012

 Laassilla paalailin tuoreita raiheiniä, maksimi tiukkuuteen, kolme pistin päällekkäin, onneks pino kaatui muutaman päivän päästä pellolle päin, ettei tarvinnut ongelle alkaa... Hyvä ja halpa yleensä kaksissa kääreissä... jos mersu tuntuu liian kalliilta, se on silloin turhan uusi...

Tehtaan kanssa on sellainen sopimus, että jos kone ei maahantuojan mielestä sovi Suomen oloihin (märkä) niin tehdas ottaa koneen takaisin samalla hinnalla. Eli olen kyllä ottanut asian huomioon, mutta tuo hinta millä testiyksilöt saadaan on sellainen etten edes saa sisäänostettua myöhemmin tuolla hinnalla. Eli on hyvin todennäköistä että jos kone ei pelaa säilörehulla kuten pitää, jää se kuitenkin suomeen kuivaheinä/olkikoneeksi (minulle).

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 27.03.12 - klo:09:41

Ennemmin kauppakirjaan maininta että kone maksetaan jos asiakas on ensimmäisen kauden jälkeen tyytyväinen ja asiakas testaa 2-3 kautta sitä liikeelle halvempaa hintaa vastaan.

Tää olisikin todella mielenkiintoinen toimintamalli. Eli ottaisin lainaa 100 000€ muutamaan koneeseen (harvalla maatilalla on tuota summaa irroittaa tuosta vaan, ei minullakaan) ja maksaisin korot ja kulut. Tuote joka on mennyt asiakkaalle 0% katteella palaa takaisin ja maksan vielä sen rahdin takaisin italiaan, mulla paloi rahaa 4000-6000€ rahaa/ kone. Kuitenkin minun täytyy maksaa koneet tehtaalle ennen niiden tuloa.
Taidan poistaa koko ketjun tää lähti nyt sille raiteelle, kuten sanoin älkää valittako koneiden hintoja kun oli tarjolla halvempi vaihtoehto. Luuletteko että pienellä siivulla hommaa farmaroinnin ohessa tekevällä on varaa tuollaiseen ehdotettuun toimintamalliin? Eli tässä käytännössä toivotaan siis myyntikatteiden nostoa 10-20%, silloin olisi varaa välissä tupeksia rahan kanssa. Eli ns. pientoimijat pitäisi haudata

Niin ja ei ole terminatorin tietojen kone, kuten sanoin on ajan haaskausta etsiä teknisiä tietoja netistä, koska ne on annettu vain maahantuojille.

Tehtaalta semmoinen rahoitus että "JOS KONE EI TOIMI SUOMESSA, NIIN TEHDAS MAKSAA KAIKKI KULUT. KONEEN TOIMIESSA  ASIAKAS MAKSAA KONEEN MYYJÄLLE 31.12 MENNESSÄ  JA MYYJÄ TILITTÄÄ KONEEN TEHTAALLE 28(29).2 MENNESSÄ SEURAAVANA VUONNA".

Tehtaan kanssa on sellainen sopimus, että jos kone ei maahantuojan mielestä sovi Suomen oloihin (märkä) niin tehdas ottaa koneen takaisin samalla hinnalla. Eli olen kyllä ottanut asian huomioon, mutta tuo hinta millä testiyksilöt saadaan on sellainen etten edes saa sisäänostettua myöhemmin tuolla hinnalla. Eli on hyvin todennäköistä että jos kone ei pelaa säilörehulla kuten pitää, jää se kuitenkin suomeen kuivaheinä/olkikoneeksi (minulle).

 Edelleenkin ihmettelen tota "Suomen olot" , miten ne sen märempiä oloja ovat kuin muuaallakaan? Eikö Euroopassa muka sada koskaan ja ole märkää?   

Lainaus käyttäjältä: realisti - 27.03.12 - klo:11:14

Tehtaan kanssa on sellainen sopimus, että jos kone ei maahantuojan mielestä sovi Suomen oloihin (märkä) niin tehdas ottaa koneen takaisin samalla hinnalla. Eli olen kyllä ottanut asian huomioon, mutta tuo hinta millä testiyksilöt saadaan on sellainen etten edes saa sisäänostettua myöhemmin tuolla hinnalla. Eli on hyvin todennäköistä että jos kone ei pelaa säilörehulla kuten pitää, jää se kuitenkin suomeen kuivaheinä/olkikoneeksi (minulle).

 Edelleenkin ihmettelen tota "Suomen olot" , miten ne sen märempiä oloja ovat kuin muuaallakaan? Eikö Euroopassa muka sada koskaan ja ole märkää?   

se on italialainen kone ja käyttävät sinimailasta paljon. kunnon vesmärkä apilasäilörehu on eriasia kuin sateen kastelemat heinikot.

Lainaus käyttäjältä: hvinnamo - 27.03.12 - klo:13:40

Lainaus käyttäjältä: realisti - 27.03.12 - klo:11:14

Tehtaan kanssa on sellainen sopimus, että jos kone ei maahantuojan mielestä sovi Suomen oloihin (märkä) niin tehdas ottaa koneen takaisin samalla hinnalla. Eli olen kyllä ottanut asian huomioon, mutta tuo hinta millä testiyksilöt saadaan on sellainen etten edes saa sisäänostettua myöhemmin tuolla hinnalla. Eli on hyvin todennäköistä että jos kone ei pelaa säilörehulla kuten pitää, jää se kuitenkin suomeen kuivaheinä/olkikoneeksi (minulle).

 Edelleenkin ihmettelen tota "Suomen olot" , miten ne sen märempiä oloja ovat kuin muuaallakaan? Eikö Euroopassa muka sada koskaan ja ole märkää?   

se on italialainen kone ja käyttävät sinimailasta paljon. kunnon vesmärkä apilasäilörehu on eriasia kuin sateen kastelemat heinikot.

Nyt terminaattori osui asian ytimeen. Eli se suomen olosuhde tarkoittaa erilaisia kosteita nurmikasveja, pelaahan kaikki remmikoneet tuolla etelä-euroopassa myös märällä. Suomalainen apila-timotei-nurminata ja sekalainen roska on todella erilaista märkänä kuin näiden kasvit. Siis kone on kunnolla testattu etelä/keski-euroopassa myös märässä, mutta täkäläinen kasvusto on kovin erilaista.

Vieläkö on haku päällä?

Remmikone 5 hihnalla. Peruskone tekee 80-170cm paalin, ja isompi 80-190cm. Onhan näillä myös toimivia kiinteäkammioisia kolaketjukoneita, mutta minusta remmikoneissa on tulevaisuus.

Kolaketjut taitaa ainakin toimia millä ja miten märällä tavaralla tahansa ja hintakin on hyvin maltillinen remmeihin verrattuna       Remmikoneessa varmaan tahtoo jotain ongelmia aina olla, mitä tiedän niin harvat on suomessa oikein hyvin pelanneet.   Kuhnilla viconilla kyllä jossain työnäytöksessä paalattiin sateessa        Minun pitäisi tuohon 520 welgeriin  uusia kaikki hihnat (4kpl) ja kyllä se hihna vaan on kallista     Vaurioiden korjaus vaatii aikaa ja halpaa ei ole sekään, ketjua kuvittelisi korjaavan nopeasti kun vaan hitsin ääreen pääsee
    Kiinteäkammioisia kolaketjukoneita     Ei kai      1,9m kolaketjukone voisi jopa hiukan kiinnostaakin mutta muuttuvakammioinen tietyst :-\i

Mulla ainakin toimi kun rekisteröidyin kuvablogi.com palveluun ja latasin kuvat sinne. Sitten tein linkin tänne niin ne näky täällä.

Mielenkiinnostakysyn että kuka sen sitten maksaa jos se 50 kone

Tarkoitat kai 50 000€. Eihän se nyt voi mitenkään maksaa 50k€, jos se on yksikkökone joka myydään nollakatteella

http://konekangas.tarjoaa.fi/tuotteet.html?id=0/25

No siinä se nyt sitten on antakaa arviota.

Vieläkö on haku päällä?

on.

Maksaville asiakkaille ruukataan soittaa takaisin.............
 (yritin iltapäivällä soittaa)

Maksaville asiakkaille ruukataan soittaa takaisin.............
 (yritin iltapäivällä soittaa)

no nyt on soitettu, kun ei kuorman purusta päivällä ehtinyt