Tällä kertaa näytti lumi yllättävän auraajat. Aamusella oli joka paikassa pelkkiä auton jälkiä. Muutama hassu keltaliivi vilisti alueauran kanssa. Muuten kaikki paikat lumessa ja loskassa.

Se tuo talvi aina jaksaa yllättää etelän elävät

Se tuo talvi aina jaksaa yllättää etelän elävät

Juu on se kumma, kun ihmiset ei koskaan opi. Maanantaina näkyi autoja siellä täällä ojissa, tiistaina oli viellä jälkiä että melkein kaikki ojat on käyty. Itsellä tulee huomenna kuukausi täyteen kun nastakummit alle laitoin, kaveri taas lähti viellä itsenäisyyspäivänäkin luikastelemaan kesäkummeilla. Sillainen poikkeus tässä syksyssä on, että ihmiset ovat ottaneet opiksi kahdesta viime talvesta ja alkaneet hankkia polttopuita ajoissa, vaikkei kyllä edelliseen asiaan liitykkään.

Se on varma talven merkki kun pohojosen poromiehet kahvipöydässä alkavat valittamaan etelän vetelien ajotaidoista. No, aika surkeaa olisikin jos sillä paikallistiellä jossa vuorokaudessa kulkee seitsemän autoa olisi aina aamuisin uusi auto ojassa.

Itsellä tulee huomenna kuukausi täyteen kun nastakummit alle laitoin,

Vasta tänä aamuna nastarenkaat autoon. Ajotaidottomat hätäilevät vaihtamisen kanssa.... 

Vähäiseen auraamiseen voi jossakin olla syynä viime talvi. Ja aurauslasku kaiken varalta seinälle näkyvälle paikalle, ettei pääse unohtumaan. Täksi vuodeksi päätetty, ettei alle kymmenen sentin lumia noteerata varsinkin jos ne saattavat sulaa viikon kuluessa... 

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 08.12.11 - klo:12:10

Itsellä tulee huomenna kuukausi täyteen kun nastakummit alle laitoin,

Vasta tänä aamuna nastarenkaat autoon. Ajotaidottomat hätäilevät vaihtamisen kanssa.... 

Yöajoakin tulee jonkin verran ja kun ei ole tarvetta rehvastella aluvanteillakaan, pakkaskelitkin saattaa tulla joskus aika äkkiäkin.

3070 ajaa yön hämärissä opistolle ja liiraa käsijarrun kanssa koko opiston pihan. Yöllisen ajelun kruunaa exoduksen lailla se kun tyhjentää jauhesammuttimen ruokalaan.......

Jaa juu, sillä olikin takatuuppari.

Mä olen aina ihmetellyt miksi syksyllä pihdataan nastarenkaiden vaihtoa viimeiseen asti ja pelätään niitten kulumista.
Sitten kumminkin suurin osa talvea ajetaan melkein lumettomia asfalttiteitä ja vielä keväällä  pari-kolme viikkoa täysin sulia teitä eikä sureta yhtään..

3070 ajaa yön hämärissä opistolle ja liiraa käsijarrun kanssa koko opiston pihan. Yöllisen ajelun kruunaa exoduksen lailla se kun tyhjentää jauhesammuttimen ruokalaa.......

Top, top nyt, eipä moitita väärää puuta. Juurihan hiljan 3070 kehui ettei tarvitse KÄSIJARRUA.. 
Se sudittelee aidolla nuorisomeiningillä takavetoautolla..

Minkä ihmeen takia nastarenkaat pitäisi vaihtaa liian aikaisin? Pois varastosta ja kunnon sekä ilmanpaineitten tarkistus kyllä hyvissä ajoin jo marraskuun alussa. Sitten kun tulee tarve, ne saa paikalleen alle tunnissa. Se on kyllä totta, että talvella usein sitten rapistellaan pitkin kuivia ja puhtaita teitä... Keväällä liukkaan riski on suurempi, koska tien runko on kylmä. Syksyllä lämmin maa vähentää hieman liukkaan riskiä

Kuivalla ilmalla tien pintaan ei synny jäätä vaikka lämpötila laskisi alle nollan. Kostealla säällä jäätä tulee ja samoin vesistön lähelle.

Minkä ihmeen takia nastarenkaat pitäisi vaihtaa liian aikaisin? Pois varastosta ja kunnon sekä ilmanpaineitten tarkistus kyllä hyvissä ajoin jo marraskuun alussa. Sitten kun tulee tarve, ne saa paikalleen alle tunnissa. Se on kyllä totta, että talvella usein sitten rapistellaan pitkin kuivia ja puhtaita teitä... Keväällä liukkaan riski on suurempi, koska tien runko on kylmä. Syksyllä lämmin maa vähentää hieman liukkaan riskiä

Kuivalla ilmalla tien pintaan ei synny jäätä vaikka lämpötila laskisi alle nollan. Kostealla säällä jäätä tulee ja samoin vesistön lähelle.

No just nii. Sit syytellään nuorisoa ja vanhempia rattorirallista. Ja joku aikuinen ei laita talvirenkaita muuten kuin sit vasta jos on lunta tai liukasta.........

Lainaus käyttäjältä: SKN - 08.12.11 - klo:14:11

3070 ajaa yön hämärissä opistolle ja liiraa käsijarrun kanssa koko opiston pihan. Yöllisen ajelun kruunaa exoduksen lailla se kun tyhjentää jauhesammuttimen ruokalaa.......

Top, top nyt, eipä moitita väärää puuta. Juurihan hiljan 3070 kehui ettei tarvitse KÄSIJARRUA.. 
Se sudittelee aidolla nuorisomeiningillä takavetoautolla..

taitaapi raktorilla suditella... http://http://www.youtube.com/watch?v=oqfhJrSwUh8  ikäneidon nännit selkää vasten puristuu...

Lainaus käyttäjältä: Pasi - 08.12.11 - klo:13:02

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 08.12.11 - klo:12:10

Itsellä tulee huomenna kuukausi täyteen kun nastakummit alle laitoin,

Vasta tänä aamuna nastarenkaat autoon. Ajotaidottomat hätäilevät vaihtamisen kanssa.... 

Yöajoakin tulee jonkin verran ja kun ei ole tarvetta rehvastella aluvanteillakaan, pakkaskelitkin saattaa tulla joskus aika äkkiäkin.

Sulla peltivanteet talvipyörissä? Mulla ollut alumiinivanteet jo neljässä viimeisimmässä autossa myös talvirenkaissa. Kyllä ne nuo pari talvea kestää eivätkä lisäksi edes ole kalliimmat kuin peltivanteet, varsinkin jos näihin vielä ottaa jonkinlaiset pölykapselit. Ne mustat peltivanteet nyt ei mikään erityisen sykähdyttävä näky ole ruostuneina. Nastat laitoin alle 2 viikkoa sitten, ei ole ollut aiemmin tarvetta.

Onneks on kitkat ni ei tartte pelätä nastojen kulumista 

No just nii. Sit syytellään nuorisoa ja vanhempia rattorirallista. Ja joku aikuinen ei laita talvirenkaita muuten kuin sit vasta jos on lunta tai liukasta.........

Just näin. Talvirenkaat ovat jäisiä ja lumisia kelejä varten. Mitäpä niitä aikaisemmin vaihtamaan, vakkei se viime tippaan jättäminen tosiaankaan järkevää ole. Ja traktori on työkone eikä lelu tai kulkuväline. Parina viime vuonna traktoreilla on sattunut ikäviä onnettomuuksia, vaikkei niillä ole edes leikitty. Nykyiset, 50 km/h kulkevat ja tietokoneohjattulla vaihteistolla varustettu traktorit karkaavat ensi liukkailla turhan helposti kuljettajan hallinnasta ja sen jälkeen painollaan (+mahdollinen perävaunu) tekevät ikävää jälkeä vaikka pysyisivät pystyssä.