Taas on kova pohdinta menossa työmatkakulkineesta. Päivätöissä kun täytyy käydä ja matkaakin kertyy toistasataa kilometriä päivässä. Onhan mulla siis Volvo...runsaat parikymmentä vuotta vanha ja ajaishan sillä vaan kun pitäis ilmeisesti joskus katsastaakin. Ja sen verran määkin siitä ymmärrän, että ihan nykykunnossa ei kannata leimaa yrittää.

Katsastus maksaa vähän alta satasen, jälkinäytöt kympistä puoleensataan kait. Osat jotain satasesta kahteen (pakoputkea, jarruosia jne), tyät vähän enemmän. Auton hinta on mennyt ja silti se on se vanha, tosin katsastettu. Penkki on huono, mut renkaat hyvät.

Emäntä sanoi, että ei saa enää ostaa yhtään autoa ilman että hävittää vanhoja  Mut ennemmin kait tonnin Volvo kuin parin tonnin japanilainen? Tonniakaan ei tosin oo mut sitä oon pitäny ylärajana.

Neuvoja?

Tuon hintaluokan s ja v40 volvot kierrät kaukaa niin ainakin hiukan parempi mahdollisuus osua parempaan...
Jos ajoa todella tulee, niin miksi ei osamaksulla hiukan uudempi? Esim. Mitsibishin keskiluokkaa oleva...

Mutta jos välttämättä haluat pysyä merkissä, nuo ovat varteenotettavia vaihtoehtoja.  http://www.ajovalo.net/Mallit/volvoS70.htm

Mutta ei koskaan eikä milloinkaan Japanilaista autoa!

Mulla on hallissa joutilaana 250D mersu, 124 korinen. Pikkuruokainen ja just tohon sun hintaluokkaan, -87 eli tuorekin ja ajettukin vain 600tkm. Eli paljon kilometrejä edessä, jäi vain sukulaiselta tarpeettomaksi saatuaan uudemman työsuhdeauton. Konekin rempattu ihan vastikään, kahdet hyvät renkaat jne.

Leimaakin oli lähes vuosi jäljellä kun halliin ajettiin, nyt jo umpeutunut. Käy ja kukkuu komeasti

Tosin jos 240 tai vastaavasta volvosta vaihdat, ei paljo auto muutu, varma ikiliikkuja.

Ostakee pois tuo mersu, auton historiakin tiedossa koko elinkaaren ajalta

Mulla on hallissa joutilaana 250D mersu, 124 korinen. Pikkuruokainen ja just tohon sun hintaluokkaan, -87 eli tuorekin ja ajettukin vain 600tkm. Eli paljon kilometrejä edessä, jäi vain sukulaiselta tarpeettomaksi saatuaan uudemman työsuhdeauton. Konekin rempattu ihan vastikään, kahdet hyvät renkaat jne.

Leimaakin oli lähes vuosi jäljellä kun halliin ajettiin, nyt jo umpeutunut. Käy ja kukkuu komeasti

Tosin jos 240 tai vastaavasta volvosta vaihdat, ei paljo auto muutu, varma ikiliikkuja.

Ostakee pois tuo mersu, auton historiakin tiedossa koko elinkaaren ajalta

joo, venetmäen purkaamosta sai ainakin ennen hyvin osia jotka oli esim kolariautoista saksassa ja muutonki noi mersun osat kyllä halpoja. mutta auto kannattaa valita niin että samanlaisia on mahdollisimman paljon myyty, silloin varaosia löytyy monesta paikkaa ja hinta sen mukainen. kyllä euroauto on vaan helpompi yksinkertaisempien pyörientuennan ja moottoritekniikan puolesta kuin noi kaukoitäläiset, penkit on jämäkämmät ja paremmin kulutusta kestävät, kuormankantokyky parempi ja ajo-ominaisuudetkin usein pesee japsit.

Taas on kova pohdinta menossa työmatkakulkineesta. Päivätöissä kun täytyy käydä ja matkaakin kertyy toistasataa kilometriä päivässä. Onhan mulla siis Volvo...runsaat parikymmentä vuotta vanha ja ajaishan sillä vaan kun pitäis ilmeisesti joskus katsastaakin. Ja sen verran määkin siitä ymmärrän, että ihan nykykunnossa ei kannata leimaa yrittää.

Katsastus maksaa vähän alta satasen, jälkinäytöt kympistä puoleensataan kait. Osat jotain satasesta kahteen (pakoputkea, jarruosia jne), tyät vähän enemmän. Auton hinta on mennyt ja silti se on se vanha, tosin katsastettu. Penkki on huono, mut renkaat hyvät.

Emäntä sanoi, että ei saa enää ostaa yhtään autoa ilman että hävittää vanhoja  Mut ennemmin kait tonnin Volvo kuin parin tonnin japanilainen? Tonniakaan ei tosin oo mut sitä oon pitäny ylärajana.

Neuvoja?

Runsaan neljän kuukauden "piina" on nyt ohi, kun käytössä on taas katsastettu ajoneuvo. Ja Volvo tietenkin. Eli kunnostin sen edellisen ns. "harmaan", jonka ostin kolmisen vuotta sitten, mutta joka jäi 2010 leimaamatta pikkuvikojen ja ajanpuutteen vuoksi. Ei se nytkään kerrasta läpi mennnyt katsastuksesta, mutta etukäteen tiedossa olleet viat oli ekassa näytössä korjattu niin, että kelpasivat. Löytyi vielä pari uutta ongelmakohtaa, mutta nyt on kaikki kunnossa. Ite sain laitettua.

En ole kuiteista laskenut paljonko meni remonttiin, mutta vaikka katsastus maksoi 59+25 € niin käsitykseni on, että alta kuudensadan olis kokonaiskustannus ollut. Se on sen vuoksi merkittävä summa, että juuri sen verran maksoin autosta tammikuussa 2009!

No niin, nyt sitten loppui tuon harmaankin Volvon tarina ainakin toistaiseksi. Katsastukseen vähän etukäteenkin jotain laitoin, mutta tuli sieltä aikamoinen vikalista. Etten sanoisi yllättävän paha. Sen verran työläitä ja tyyriitä juttuja ja kun vielä katsuri mainitsi "ettei se nyt niin kovin kauniskaan ole" niin päätin hylätä hyvin palvelleen kulkineen. Sen verran rankkaa oli viime vuonna katsastamattomalla autolla ajelu, ettei enää toista kertaa VIITSI!

Paha vaan on taantuma edennyt ja Volvot vanhentuneet eli enää en saanut ehjää/katsastettua Volvoa 500 €:lla. Vaikkei tää nyt ihan maailman perseläpi pitäis olla asuinpaikkana, niin kahta autoa tarvitaan kyl useita kertoja viikossa.

Tiedostan toki varsin hyvin, että on eri asia ostaa 500 € Volvo kuin joku muu auto. Mutta kun budjetti oli asetettu ja katsastettua farmaria haettiin noutoetäisyydeltä, niin niin siinä kävi, että tapahtui paluu alkutekijöihin. Ensimmäinen autoni ajoneuvoni aikanaan oli Opel ja sen merkkisellä sitten ainakin kevääseen asti taas yritetään pärjätä. Katsastettu on, mutta pahasti rengasvammainen. Kaiken lisäksi pienemmät pyörät kuin Volvossa, joten ei voi hyödyntää

Eikö tohon hommaan kannatas hommata joku lava-auto tai koppivehje? Pitää sitten vaikka ajopäiväkirjaa.

Eikö tohon hommaan kannatas hommata joku lava-auto tai koppivehje? Pitää sitten vaikka ajopäiväkirjaa.

Joo, kannattais munkin mielestä. Ja on tulevaisuuden suunnitelmissa, mutta ei päällimmäisenä.

Tuli tuossa avautumisessa pieni typo. Täytyi korjata

Mun käy sua välillä sääliks. Miten ihmeessä kahta työtä tekevä aikuinen mies voi olla noin peeaa aina? Minne sää ne kaikki rahat kärräät? Vaikka olis 7 mukulaa ja muuta, ei pitäs olla noin surkeeta. Muistuu mieleen se sun sandaaliongelma, ei ollut rahaa ostaa kunnon linttoja. Me voitas porukalla kerätä sulle kolehti et saisit ede kahde uudet kengät.

Muistuu mieleen se sun sandaaliongelma, ei ollut rahaa ostaa kunnon linttoja. Me voitas porukalla kerätä sulle kolehti et saisit ede kahde uudet kengät.

Voisin myydä Citikka Jumperin missä meni leima vanhaksi tammikuussa. Hinta 400 euroa. Kuorma-auto joten ei käyttömaksua, sandaalit saa kaupan päälle.

Mun käy sua välillä sääliks. Miten ihmeessä kahta työtä tekevä aikuinen mies voi olla noin peeaa aina? Minne sää ne kaikki rahat kärräät? Vaikka olis 7 mukulaa ja muuta, ei pitäs olla noin surkeeta. Muistuu mieleen se sun sandaaliongelma, ei ollut rahaa ostaa kunnon linttoja. Me voitas porukalla kerätä sulle kolehti et saisit ede kahde uudet kengät.

Sandaalilongelma oli kylä jollain muulla, mää en semmoisia klempsoja jalkaani laita EN. Reiskat on kyl käytössä Nahkasaappaita oon ny melkein pitäny kun on niin märkää - lyhympivartiset työkengätkin on, mut ne on kyl aika huonona 

Onhan tää vähän vaatimatonta välillä, mut elämässä on muutakin sisältöä kuin raha. Tosin raha helpottaa monia asioita. Väliaikaista silti on tämä ahdinko ja aika pieniä nää mun murheet kuitenkin on. Rahahuolet monilla vaikeampia. Vai onko se sitten helpompaa, jos puuttuu kymppitonni tai enemmän?

Se on totta että autoihin laitettu raha on hukkaan heitettyä mutta niin on niiden kanssa rassattu aikakin. Kultainen keskitie kun löytyy niin rahaa jaa johonkin muuhunkin kun Bilteman varaosiin.

Se on totta että autoihin laitettu raha on hukkaan heitettyä mutta niin on niiden kanssa rassattu aikakin. Kultainen keskitie kun löytyy niin rahaa jaa johonkin muuhunkin kun Bilteman varaosiin.

No kaikkihan täällä maksaa, eikä mitään mukaan saa kun lähtö tulee ....