Lainaus käyttäjältä: Kyntäjä - 24.03.08 - klo:14:45

Mitä ihmeen töitä voi mönkijällä tehdä???

Mönkiällä vois täydennyskylvää heinänsiementä, kuskata aitatarvikkeita happoa ainakin kotipelloilla. Kivetkin sen kärryyn sopis ja takuulla naapurinpojista löytyis helpolla kuskeja. Vasikat olis sillä helppo kuskata laitumelta kotiin... Mielikuvitus vain rajana mihin mönkijää käyttää

Viime keväänä ostettiin käytettynä tosivanha JohnDeere AMT-600 - viispyöräinen lavamönkijä. On tosi päteväksi osoittautunut ainakin meillä. Viime kesänä sillä ruokittiin nuorkarja ulos, ku lomittajat vähän nihkeästi ajoi noita vanhoja traktoreita. Nyt kun kauraa menee vähemmän lehmille, niin ajan sillä kaurat kuivurilta - kahdeksan pikkusäkkiä kerrallaan. Kivien (käsin)kokoamisessa aivan ylivertainen, samoin aidanteossa. Myös vasikat saa sillä laitumelta helpoimmin. Härveli ei oo meillä hyvikäytössä ollenkaan, noo mitä ny joskus kesällä sillä huvikseni pyhänä lehden hain...

Mielikuvitus vain rajana mihin mönkijää käyttää

Tässä tiivistettynä koko jutun juoni.

Lainaus käyttäjältä: JIIWEE - 24.03.08 - klo:14:57

Mielikuvitus vain rajana mihin mönkijää käyttää

Tässä tiivistettynä koko jutun juoni.

Tarvitaan mielikuvitusta jotta keksii käyttöä mönkkärille.

Justjoo.

tuon lavamönkijän minäkin paremmin ymmärrän että sillä voi jotakin tehdä mutta ilman lavaa . varmaan tuo jontikka voi olla ihan kätevä. aitapaalujen kuskaamista yms. uudet on vaan aika hinnoissaan.

tuon lavamönkijän minäkin paremmin ymmärrän että sillä voi jotakin tehdä mutta ilman lavaa . varmaan tuo jontikka voi olla ihan kätevä. aitapaalujen kuskaamista yms. uudet on vaan aika hinnoissaan.

------------------------------------
Juttu on niin että tuon lavan voi korvata esim.henkilöauton peräkäryllä.Meillä yli puolet ajosta on tavaran kuskausta peräkärryllä.Töitä ei tarvii mönkijälle keksiä niitä löytyy karjatilalla yllättävän paljon.

tuon lavamönkijän minäkin paremmin ymmärrän

Mäkin ymmärrän lavamönkijän tarkoituksen. Sen tarkoitus on kaunistaa rekisteröintitilastoa...

Kyllähän kömpijä-peräkärry yhdistelmä on kätevä jos on tavaraa kuljetettavana pitkin poikin tiluksia esim. juuri noissa aitaustöissä. Hinnan suhteen käyttötarkoitukseen voi tietysti jokainen päättää itse. Onhan mönkkärit kuitenkin melko arvokkaita pelejä.

Kyllähän kömpijä-peräkärry yhdistelmä on kätevä jos on tavaraa kuljetettavana pitkin poikin tiluksia esim. juuri noissa aitaustöissä. Hinnan suhteen käyttötarkoitukseen voi tietysti jokainen päättää itse. Onhan mönkkärit kuitenkin melko arvokkaita pelejä.

Käyttökelpoisempi on kyllä vanha satakuusvitonen sen kärryn kans... monikäyttöisempi ja halvempikin.

Lainaus käyttäjältä: kantola - 24.03.08 - klo:21:03

Kyllähän kömpijä-peräkärry yhdistelmä on kätevä jos on tavaraa kuljetettavana pitkin poikin tiluksia esim. juuri noissa aitaustöissä. Hinnan suhteen käyttötarkoitukseen voi tietysti jokainen päättää itse. Onhan mönkkärit kuitenkin melko arvokkaita pelejä.

Käyttökelpoisempi on kyllä vanha satakuusvitonen sen kärryn kans... monikäyttöisempi ja halvempikin.

Niin tai 60-lukulainen 565 Vallu. Arvo viidesosa tuosta kömpijästä ja käypi vielä vaikkapa klapikoneen eteen.

Lainaus käyttäjältä: KJL - 24.03.08 - klo:21:33

Lainaus käyttäjältä: kantola - 24.03.08 - klo:21:03

Kyllähän kömpijä-peräkärry yhdistelmä on kätevä jos on tavaraa kuljetettavana pitkin poikin tiluksia esim. juuri noissa aitaustöissä. Hinnan suhteen käyttötarkoitukseen voi tietysti jokainen päättää itse. Onhan mönkkärit kuitenkin melko arvokkaita pelejä.

Käyttökelpoisempi on kyllä vanha satakuusvitonen sen kärryn kans... monikäyttöisempi ja halvempikin.

Niin tai 60-lukulainen 565 Vallu. Arvo viidesosa tuosta kömpijästä ja käypi vielä vaikkapa klapikoneen eteen.

eipä ole kömpijää talos, mutta semmoista testanneena niin sanoa voi että kolhoja on moneen pikkuhommaan nuo satakuusvitonen ja 565vallu. Itse ei ole raaskinut moista laitetta laittaa kun hinnat on mitä on. Mielipiteet vois kans muuttua jos kömpijöitä olis dieselkoneilla, no paljon kehutulla pollella oli joskus diesel. Niin voi olla että niitä rekisteröintitilaston kaunistuksia saa kans dieseleinä... en ole varma.

Kai niihin mönkkäreihin saa ostaa sellaisen ihkapienen pikkusirkelin perään. Toimii esim. tuuliklasinpyyhijän moottorilla
se pilkkoja.

Semmosen pelivärkki härpäkkeen.

Nykyään kun työhön ja vapaa-aikaan hankitaan kelkkojen sijasta mönkijöitä on paikallaan sanoa varotuksen sana.Meillä oli muutaman vuoden  mönkijä  ympärivuotisessa työkäytössä.Merkin valinta perusteet:Länsimainen ja hyvät testimenestykset.Kaikki asiasta tietävät mikä merkki voitta jokaikisen testin se on tietty polaris.Hankin muutama vuosi sitten polaris sporman 450 ja enpä ole löysempää vehettä omistanut,tietty vehkeellä on tehty töitäkin,muttei mitään mahdotonta.Kun vertaa pollen saamaa kyytiä ,siihen mitä japsivehkeillä olen nähnyt tehtävän,niin helpolla pääsi.

Jatkuvat sähköviat,vetari ongelmat,vaihteiden takertelut(pari kertaa on mönnkärin lainaaja peruutellut takasin kun ei saanut pakkia päältä),pakkasella halkeavat katteet ja kaiken huipuksi kuukausi sitten bensat öljynsekaan moottori leikkas kiinni kampurapoikki ja lohkosta kämmenen kokoinen palapois.Korjaus liikkeen arvio ei kannata korjata liian kallis.Uusi moottori maksaa puolet mönkkärin hankinta hinnasta.Maahantuoja sanoi että näitä sattuu,ei muutakun remonttia tekemään.Varaosa hinnoista vois kuulema jotain kattoa,muttei sanonut miten vois tulla vastaan joten päätin että se Brantin maahantuomista vehkeistä.Möin masinan epäkuntoisena sain siitä ihan mieleisen hinnan vaikka varoitinkin ostaja ehdokkaita ja ostajaa koneen löysyydestä.Testi menestys oli tehnyt tehtävänsä.
 
Uutta mönkkäriä etsiessäni soitin maakunnan yhdelle suurimasta jälleenmyyjistä,jolle kerroin tarinan pollesta.Myyjä kysyi minulta,,arvaappa miksi me ei enää myydä kyseistä merkkiä????jokainen arvatkoon itse miksi ei .Varmasti täältäkin löytyy tyytyväisijä pollekuskeja onhan se hyvä ajaa ja erinomainen vetokyky,mutta se laatu ja siitä seuraavat kulut .

Niin seuraavaksi  olen päätänyt hankkia japsimönkkärin.Millaisia kokemuksia teillä on??Kun on mönkkäriin oppinut ei osaa ilman olla on se niin kätevämonessa hommassa

Huomasitko muuten että siinä 450 sportsmanissa täytyy painaa sitä jalkajarrua ennenku saa pakin tai parkki asennon päälle tai pois! väkisin kyllä menee ilmankin mutta tahtoo vähän ahistaa! Meillä ollu nyt tollainen samanlainen veske reilun puol vuotta ja työ käytössä ei vielä kummempia ongelmia ole ilmaantunut, mutta odotellaan kuinka rupeaa ajan myötä käymään! Japanin poikain mönkijöistä en tiiä kestävyydeltään mutta ovat täälläpäin valitelleet osien huonoa saatavuutta niiden omistajat!

Ennen oli 500 spotsman 6x6 se oli aika vastuksellinen peli, kettingit oli aina poikki tai hyppi yli ja kun etuvedolla ajo nii meni kartaani poikki, nokka-akseli kulu sileeks. Siihen varmaan oli syynä huollon puute... Nytten sitte puol vuotta ollut just toi 450 eikä siinä mitään vikaa viel tosiaan ole ollut. Eikä meillä ainakaan ilman mönkijää pärjää. Sillä pystyy nopeesti kiertään laitumet läpi ja muutakin kuskattavaa löytyy. Tai riippuu kelistä, jos kaatamalla vettä tulee nii voi olla että lähen king capilla kierteleen laitumet..

Kai niihin mönkkäreihin saa ostaa sellaisen ihkapienen pikkusirkelin perään. Toimii esim. tuuliklasinpyyhijän moottorilla
se pilkkoja.

Lähes tulkoon kaikki on saatavissa. Tässä tuli äskettäin jonkun lehden välissä Arctic catin mainoslehti ja poimin siitä sinun iloksesi muutaman her*****sen lisävarusteen. Ensinnäkin kannattaa hommata kolmipistekiinnitys (1208e). Sitten voidaan mönkijään kiinnittää aurat (yksi siipinen, hintaa 757e), 2-rivinen lautasäes (lähes Areksen veroinen, 1346e), takalana (763e), piikkiäes (874e), karhinlana (287e), puskaleikkuri (3168e), viimeistelyleikkuri (3387e). Sitten voit hommata telasarjat esim. talvikäyttöä ajatellen.

Eikö alakkin pikkuisen himottamaan? Itse aattelin laittaa kyselyn Ruotsiin, että saisiko Rapidin myös mönkijäversiona.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 25.03.08 - klo:19:12

Kai niihin mönkkäreihin saa ostaa sellaisen ihkapienen pikkusirkelin perään. Toimii esim. tuuliklasinpyyhijän moottorilla
se pilkkoja.

Lähes tulkoon kaikki on saatavissa. Tässä tuli äskettäin jonkun lehden välissä Arctic catin mainoslehti ja poimin siitä sinun iloksesi muutaman her*****sen lisävarusteen. Ensinnäkin kannattaa hommata kolmipistekiinnitys (1208e). Sitten voidaan mönkijään kiinnittää aurat (yksi siipinen, hintaa 757e), 2-rivinen lautasäes (lähes Areksen veroinen, 1346e), takalana (763e), piikkiäes (874e), karhinlana (287e), puskaleikkuri (3168e), viimeistelyleikkuri (3387e). Sitten voit hommata telasarjat esim. talvikäyttöä ajatellen.

Eikö alakkin pikkuisen himottamaan? Itse aattelin laittaa kyselyn Ruotsiin, että saisiko Rapidin myös mönkijäversiona.

Eiks tuokin menis mönkkärillä... ainakin melkein.

http://www.agronic.fi/tuotekuvat/minipaalain/picture1_2007.htm