Taitaa olla perseestä koko fentti koska jatkuvasti sitä mainostat
Ihmettelen suuresti jos kyrvänjatkeena tarvitsee olla traktori ,eräillä pakonomainen tarve. 8)Massikallakin tulee hommat hoidettua ja rahaa jää muuhunkin 

Olisi ehkä ollut parempi, jotta olisi kopioinut 1502:n. Aika rumalta sixpäkki näyttää. Itse asiassa täytyy sanoa, että Valmetilla oli aikanaan edelläkävijän visioita.

Taitaa olla perseestä koko fentti koska jatkuvasti sitä mainostat
Ihmettelen suuresti jos kyrvänjatkeena tarvitsee olla traktori ,eräillä pakonomainen tarve. 8)Massikallakin tulee hommat hoidettua ja rahaa jää muuhunkin 

...tsäh !

Siksiköhän mulle jatkuvasti pukkaa jotain *enis enlargement
postia...

Olisi ehkä ollut parempi, jotta olisi kopioinut 1502:n. Aika rumalta sixpäkki näyttää. Itse asiassa täytyy sanoa, että Valmetilla oli aikanaan edelläkävijän visioita.

Mulla tuli tuosta mieleen joku ryhävalas tai joku muu valtava merten nisäkäs.
Lokasuojien sisälle voisi rakentaa vaikka 10 kuution liete/kusitankit esim.
Mitäs se muuten henkäili se valas kun se ensin laskeutu pohja maanrajaan ja rattaat kallistu niinkuin vanhoissa Bemareissa aikanaan ja sitten nousi hiljalleen ylös ja rattaat lenksotti ulospäin kallellaan?

näin. nimim. Vanki myös 

Tultiin Hannoverissa lauantai illalla näyttelyn päätyttyä sisäpihan puolella kävellen kohti eteläistä uloskäyntiä, kun tätä muotoilun pohjanoteerausta ajettiin parkkiin ajoväylän viereen. Ei oikein herättänyt luottamusta, ja vaikka ihailenkin Fendtin kärkitekniikkaa ja MANnin konetta niin kyllä tuo on jo niin ruma että vaikka miljardeja olisi niin ei ikinä.

Jos Fendtiin saataisiin vielä FennoSkandista teollisuusmuotoilua niin bueno.  Onneks tuossa sentään päästy eroon punaisista vanteista...

Ehkä kuudella fillarilla saadaan parempi vetokyky kuin vastaavassa telakoneessa mutta kyllä voi olla vaikeaa sivuuttaa pyörämalleista vaikkapa joku JD9630 tms jenkeissä. 

Oli muuten Agritechnicassa satulatraktoreita usealla standillä näytillä, saas nähdä yleistyvätkö pitkien matkojen urakointiin.

Jumankekka onko tuo Various uusi lahko pohjanmaalla.
Sieltähän nää lestit ja körtitkin on,Ojala uutena profeettana ajaa nyt sitten uutta aatetta pakanoitten päähän

jos noin tehokasta konetta tarvii niin sama ostaa telakone vetokyky olis aivan eri luokkaa. kumitelacatepillari.

Eikös tuo erillisjousitettu 1502 versio kehitetty ensin tsekissä oliko tatra vai mikä?

Ihan oma mallinsa tuo on, Fendt Trisix
http://bartfendtgek.blogspot.com/2009/03/fendt-trisix.html






Enkä kyllä nää tässä oikeastaan mitään yhteneväisyyttä

Tähän.

Jokos ojala on tollasen Trisix'in tilannut, voitaisiin oikeen tulla ryhmällä ihmettelemään  
Mutta varo ahtaissa paikoissa kun pyörit että myös viimeinen akseli kääntyy 

jos noin tehokasta konetta tarvii niin sama ostaa telakone vetokyky olis aivan eri luokkaa. kumitelacatepillari.

Jos vetovoimaa tarvii, niin CHALLENGER on tehty vetämään.
Eikä powershift vatkaa öljyjä kiehuviksi.      Lastentaudit on parikymmentä vuotta sitten jo takanapäin.
Ja hytistä näkyy muutakin kuin lokasuojia...   

CHALLENGER YLIVOIMAA...

Lainaus käyttäjältä: samppaj76 - 24.11.07 - klo:19:58

jos noin tehokasta konetta tarvii niin sama ostaa telakone vetokyky olis aivan eri luokkaa. kumitelacatepillari.

Jos vetovoimaa tarvii, niin CHALLENGER on tehty vetämään.
Eikä powershift vatkaa öljyjä kiehuviksi.      Lastentaudit on parikymmentä vuotta sitten jo takanapäin.
Ja hytistä näkyy muutakin kuin lokasuojia...   

CHALLENGER YLIVOIMAA...

Case quadtrac vetää vielä paremmin   

Lainaus käyttäjältä: samppaj76 - 24.11.07 - klo:19:58

jos noin tehokasta konetta tarvii niin sama ostaa telakone vetokyky olis aivan eri luokkaa. kumitelacatepillari.

Jos vetovoimaa tarvii, niin CHALLENGER on tehty vetämään.
Eikä powershift vatkaa öljyjä kiehuviksi.      Lastentaudit on parikymmentä vuotta sitten jo takanapäin.
Ja hytistä näkyy muutakin kuin lokasuojia...   

CHALLENGER YLIVOIMAA...

JOS Vetovoimaa haluaa ni Kirovets K-700 sarja on tehty vetämään!

KIROVETS YLIVOIMAA!!!

Kovassa vedossa kirovets loikkii kuin rusakko eikä siellä selässä pysy ratsailla.     Ja loikkiminen pysähtyy vasta
kun vauhti pysähtyy...     
Vasta kaksi isoa pyörätraktoria ketjun päässä hiljentää Challengerin vauhtia.

Kovassa vedossa kirovets loikkii kuin rusakko eikä siellä selässä pysy ratsailla.     Ja loikkiminen pysähtyy vasta
kun vauhti pysähtyy...     
Vasta kaksi isoa pyörätraktoria ketjun päässä hiljentää Challengerin vauhtia.

Vatut ko kerran pikavaihde pienel ja takas isol ja taas mennään.

Näyttää yksikin pyörätraktori riittävän Challegerille http://www.youtube.com/watch?v=Z30jF9P8CmU . Kirovec se vaan loikkii ja vetää http://www.youtube.com/watch?v=tZczP8uxhCA , Xerion taitaa olla Kirovec sukua http://www.youtube.com/watch?v=JZYgcrBGTCQ&feature=related