Ei näillä pakkasilla sais vielä paikat jäätyä mites sit kun tulee oikea talvi,itellä ilmastoinnissa semmonen poistoilmasta ottava lämöntalteenottava kenno pitää raitisilmapuolta vähä kuristella kovemmilla pakkasilla että ei kenno jäädy,ongelmat alkaa tuolla 25 asteessa kun on pitkänaikaiset pakkaset.

Ei näillä pakkasilla sais vielä paikat jäätyä mites sit kun tulee oikea talvi,itellä ilmastoinnissa semmonen poistoilmasta ottava lämöntalteenottava kenno pitää raitisilmapuolta vähä kuristella kovemmilla pakkasilla että ei kenno jäädy,ongelmat alkaa tuolla 25 asteessa kun on pitkänaikaiset pakkaset.

koska oot kennon viimeksi putsannu?

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 01.12.10 - klo:17:01

Ilmastointi kannattas juu säätää talvisäätöön ennen pakkasia.......  Sulat putket, mutta nosto-ovet jääs...

Onko lattiassa lämpöpiuhat ovien kohdalla ?

Onkos kellään näitä ilmapalje ikkunoita ? Nehän kuitenkin eristää lajinsa.

On... Lumitherm. Kovimman viiman/tuulen aikaan pysyivät kiinni, mutta nyt taas aukeilee puolen tunnin välein.

Muutenkin tää viime talven toisinto on nyt menny jotenkin helpommin, kun osaa jo paremmin toimia. Osaltaan auttaa myös suurempi eläinmäärä viime talven vajaatäyttöisyyteen verrattuna. Hallin puolella ei oo mikään jäätyny, mutta lypsyasemalla, kun on omassa tilassaan, piti pahimmalla itätuulella laittaa öljymasteri puhaltamaan välillä. Asemallakin on nimittäin valokate ja ilmapalkeet... loppujen lopuksi silti vuodessa on 9-11 kuukautta, jolloin ei tarvita mitään toimenpiteitä aseman sulana pitämiseen eikä kovimmillakaan helteillä lypsäjälle tuu hiki. Nyt kun tuulen suunta vaihtui etelätuuleksi, aseman keskellä oleva sähkölämmitinkin pitelee taukoja välillä. Kyseisen puhaltimen tehtävä on vain pitää vesiputket sulana.

Ainiin... paskakaan ei oo kuiluis jäätyny, kun pumppauskaivolla on koppero toisin kuin viime talvena...

Katotaan miten käy, kun oikea talvi alkaa...

Ilmapalkeitten kanssa on hyvä olla riittävän isot sulakkeet.Kolmenkympin pakkasella kun alat ettiä fikkaria ja sulakkeita keskiyöllä ja yleensä vielä mukava viima,niin kyllä navettahallissa ilma vaihtuu.Sit vielä kierrät kaikki resetit läpitte.

Ilmapalkeitten kanssa on hyvä olla riittävän isot sulakkeet.Kolmenkympin pakkasella kun alat ettiä fikkaria ja sulakkeita keskiyöllä ja yleensä vielä mukava viima,niin kyllä navettahallissa ilma vaihtuu.Sit vielä kierrät kaikki resetit läpitte.

Mielellään omana ryhmänään palkeiden puhaltimet ja ohjauskekus niin ei tuu ongelmia... Siis ei mitään muuta niiden sulakkeiden ja vikavirtasuojan takana... Siis noin sen pitäs olla...

Ja toimiva ja tankattu automaattiagrikaati.

+6 laski tuossa mennä viikolla lämpö navetassa. Viime talvena päästiin +2:een, kun oli navetta vajaa täytöllä, mut ootetaan ne pakkaset nyt tulevaksi.
Kattohormeja pienemmälle tarvittaessa. Ikkunakarbonaatit melkein kiinni.

Onneksi on tullut tehtyä betonibunkkeri

Ootsä tosissas??

Ja toimiva ja tankattu automaattiagrikaati.

On...

Ihmeellistä miten paljon suomalaisessa navettarakentamisessa käytetään energiaa veden jäätymispisteen pohtimiseen. Tärkeintä - eli nautaa - se kun ei kiinnosta paskaakaan. Jos navetassa on useampi sata nautaa ja muutama työntekijä, niin kummankohan mieleiseksi se rakennus kannattaisi tehdä?

Suomalaisille maidon/naudanlihantuottajille pitäisi olla tukiehdoissa pakollinen vierailu Pohjois-Amerikkaan. Jos sen jälkeen vielä tekee mieli laittaa nautoja lämpimään betonibunkkeriin tai ritilälattialle, niin kyllä on ihme.

Lainaus käyttäjältä: apemies - 01.12.10 - klo:09:25

Onneksi on tullut tehtyä betonibunkkeri

Ootsä tosissas??

***Tottakai. Luonnollisella ilmanvaihdolla varustettu betonielementtipihatto on varsin toimiva ratkaisu säällä kuin säällä. Eikä sen puoleen koneellisessakaan muuta vikaa ole kuin puhaltimien aiheuttama meteli.

Copy/peistaan tän tolta toisesta topicista.


Nii, mikä tää kylmyysjuttu ny on taas. Meillä 2.4m korkeet verhot 56 m pitkäs navetas. Viime talvena -32 kävi pakkanen. Ei ongelmia missään asiassa kun hormit muisti illalla säätää täysin kiinni. Ja eläimiä ei ollu nuorkarjoineen varmaan edes 90kpl kun oltiin juuri aloitettu. Kolme asiaa mistä ei luovuta 1.Robotti 2.Verhoseinät 3.Apevaunu.  Ilma navetassa aina kuiva. Viime kesänä kuumaan aikaan navetta oli kartanon viilein paikka, noin 5 astetta viileempi kuin pihalla. En nyt vai löydä niitä huonoja puolia. Anteeksi ja kiitos Hymyilee leveästi

Lainaus käyttäjältä: JIIWEE - 02.12.10 - klo:11:24

Lainaus käyttäjältä: apemies - 01.12.10 - klo:09:25

Onneksi on tullut tehtyä betonibunkkeri

Ootsä tosissas??

***Tottakai. Luonnollisella ilmanvaihdolla varustettu betonielementtipihatto on varsin toimiva ratkaisu säällä kuin säällä. Eikä sen puoleen koneellisessakaan muuta vikaa ole kuin puhaltimien aiheuttama meteli.

Minulla vaan ei ole avautunut koska betonibunkkeri olis parempi kun esim verhoseinäpihatto. Molemmista kun nyt jo minulla kokemusta;) Kiva olis kuulla perustelusi asiaan  kun niin aina kehut betonin ylivoimaa;)

 Minulla vaan ei ole avautunut koska betonibunkkeri olis parempi kun esim verhoseinäpihatto. Molemmista kun nyt jo minulla kokemusta;) Kiva olis kuulla perustelusi asiaan  kun niin aina kehut betonin ylivoimaa;)

Ja mulle ei avautunut miten verhoseinä parempi kuin betonibunkkeri. Kyllä sielläkin saa vesiputket jäätymään jos vain haluaa ja viihtyy kylmässä. Onko se -5 astetta niin ihana työskentely lämpötila jos ei tarvi ruumillista työtä tehdä

Lainaus käyttäjältä: tissinkoittaja - 01.12.10 - klo:22:13

Ei näillä pakkasilla sais vielä paikat jäätyä mites sit kun tulee oikea talvi,itellä ilmastoinnissa semmonen poistoilmasta ottava lämöntalteenottava kenno pitää raitisilmapuolta vähä kuristella kovemmilla pakkasilla että ei kenno jäädy,ongelmat alkaa tuolla 25 asteessa kun on pitkänaikaiset pakkaset.

koska oot kennon viimeksi putsannu?

Tänään pesi ensimmäisen kerran tänä talvena