Tästäkö se tosiaan alkaa, ympärivuotinen kesälaadulla ajelu. Ei tarvii edes sähköä.
http://www.jupalco.com/emer.html
Tuo kun päästää gykoolit sopan sekaan niin commorail sanoo "ihanan kallista"
Vähemmällä riskillä lämmittää sähköllä
Polttoaineen tiheys/lämpöarvo muuttuu lämpötilan mukaan rankasti, turhaa
lämmittämistä tulee välttää koska tankkiin muodostuu kosteutta ja taas
loppuu hauskuus siinäkin aikanaan
Fuelcooler löytyy useimmista koneista ja siihen jos tekis termostaattiohjatun
venttiilin joka suotimen etupuolelle kriittisissä lämpötiloissa ohjais ja
kun ei tarvetta lämmittämiselle niin coolerin läpi tankkiin