Sellainen jännä piirre tuossa autopowrissa on, että kylmillä öljyillä ei saa kärryn kippiä pystyyn, vaan pumppu alkaa huutaa hoosiannaa. Hetken kun malttaa konetta käyttää, niin sitten ei ole mitää ongelmia. Ensimmäisen kerran, kun tuon teki, niin kieltämättä meinasi vähän kylmätä. Luulin öljyjen olevan vähissä, mutta tuo onkin ilmeisesti ominaisuus, ei vika.

Johtuu sakeasta imusiivilästä. Mielellään pienillä kierroksilla viileämpänä.
Kone ei lähde kovemmasta pakkasesta liikkeelle ennenkuin loota hieman lämmennyt,parkkilukko päälle niin nostaa hieman kierroksia ja suorittaa lämmityksen. Mitä olen asiaan perehtynyt niin ei se kovin kauan kestä. Parinkympin pakkasella joitain minuutteja.

Lainaus käyttäjältä: Maalaispoika - 06.02.08 - klo:21:33

Sellainen jännä piirre tuossa autopowrissa on, että kylmillä öljyillä ei saa kärryn kippiä pystyyn, vaan pumppu alkaa huutaa hoosiannaa. Hetken kun malttaa konetta käyttää, niin sitten ei ole mitää ongelmia. Ensimmäisen kerran, kun tuon teki, niin kieltämättä meinasi vähän kylmätä. Luulin öljyjen olevan vähissä, mutta tuo onkin ilmeisesti ominaisuus, ei vika.

Johtuu sakeasta imusiivilästä. Mielellään pienillä kierroksilla viileämpänä.
Kone ei lähde kovemmasta pakkasesta liikkeelle ennenkuin loota hieman lämmennyt,parkkilukko päälle niin nostaa hieman kierroksia ja suorittaa lämmityksen. Mitä olen asiaan perehtynyt niin ei se kovin kauan kestä. Parinkympin pakkasella joitain minuutteja.

Meillä on myös vaihteistoöljyn lämmitin, joten eipä ole tullut törmättyä isommin ongelmaan. Toki kylmänä joskus tule startattua, mutta yleensä kone on saanut hetken käydä, riippumatta mistään ominaisuuden velvoitteista. ja itseasiassa tuo lämmittää ne öljyt melko joutusaan, ja mikä tärkeintä, aina se on sitten liikkeelle lähtenyt kun on tarvis. On nimittäin nähty jotain muutakin markkinoilla olevissa vehkeissä.. 

Niin. Eihän rattorin tarvitse kylmästä käynnistyä mutta on se hyvä olla sellainenkin romu kylällä joka käynnistyy niin saadaan ne muut hinattua lämpimään tai roikan ulottuville.

Niin. Eihän rattorin tarvitse kylmästä käynnistyä mutta on se hyvä olla sellainenkin romu kylällä joka käynnistyy niin saadaan ne muut hinattua lämpimään ta roikan ulottuville.

Niin. Lämmin talli on monelle ollut se ensiapu..   

Lainaus käyttäjältä: RockBull - 07.02.08 - klo:20:29

Lainaus käyttäjältä: Maalaispoika - 06.02.08 - klo:21:33

Sellainen jännä piirre tuossa autopowrissa on, että kylmillä öljyillä ei saa kärryn kippiä pystyyn, vaan pumppu alkaa huutaa hoosiannaa. Hetken kun malttaa konetta käyttää, niin sitten ei ole mitää ongelmia. Ensimmäisen kerran, kun tuon teki, niin kieltämättä meinasi vähän kylmätä. Luulin öljyjen olevan vähissä, mutta tuo onkin ilmeisesti ominaisuus, ei vika.

Johtuu sakeasta imusiivilästä. Mielellään pienillä kierroksilla viileämpänä.
Kone ei lähde kovemmasta pakkasesta liikkeelle ennenkuin loota hieman lämmennyt,parkkilukko päälle niin nostaa hieman kierroksia ja suorittaa lämmityksen. Mitä olen asiaan perehtynyt niin ei se kovin kauan kestä. Parinkympin pakkasella joitain minuutteja.

Meillä on myös vaihteistoöljyn lämmitin, joten eipä ole tullut törmättyä isommin ongelmaan. Toki kylmänä joskus tule startattua, mutta yleensä kone on saanut hetken käydä, riippumatta mistään ominaisuuden velvoitteista. ja itseasiassa tuo lämmittää ne öljyt melko joutusaan, ja mikä tärkeintä, aina se on sitten liikkeelle lähtenyt kun on tarvis. On nimittäin nähty jotain muutakin markkinoilla olevissa vehkeissä.. 

minkähän takia tosiassa se urakointi uutiset lehen deere mies oli vaihtanu ne autopoverit keppimalleihin

Niin. Lämmin talli on monelle ollut se ensiapu..   

Mulla se on ennaltaehkäisevää hoitoa, ei ensiapua. Siis lämpimästä tallista lähdetään aina pakkaskeleillä.

Meillä on myös vaihteistoöljyn lämmitin, joten eipä ole tullut törmättyä isommin ongelmaan. Toki kylmänä joskus tule startattua, mutta yleensä kone on saanut hetken käydä, riippumatta mistään ominaisuuden velvoitteista. ja itseasiassa tuo lämmittää ne öljyt melko joutusaan, ja mikä tärkeintä, aina se on sitten liikkeelle lähtenyt kun on tarvis. On nimittäin nähty jotain muutakin markkinoilla olevissa vehkeissä.. 
[/quote]

Lämmittää ainoastaan pumpun seudun helpottaen kylmäkäynnistystä. Taidettiinkin tuolla mainita että öljy lämpenee hitaasti, toisin sanoen lämmönsiirtokyky huomattavasti huonompi kuin jäähdytysnesteellä. Eli palaa pilalle nesteelle tarkoitetulla vastuksella,ns.tuhkautuu.