Nyt on vertailua tehty. Lehtipuhaltimella ja kolalla. Irtonainen lumi pöllyää puhaltimella ihan kelvollisesti. Kannattaa vaan ottaa kaista harjalta räystäälle kerralla puhtaaksi, ja riittävän kapea. Nimittäin kertaalleen pölläytetty lumi on jo vartin päästä senverran kovettunut, että ei enää puhaltimella helpolla liiku.
Kymmenen-viidentoista sentin kerros irtonaista puhallettu n.500 neliön alalta, ja sitten kolalla se loppu joka kovettui....sitä n 200 neliötä, nyt on päivän kiintiö kyllä täys, ei jaksa enempää...
Vakuutusasioita aamupäivällä reerattiin, kysyin tuosta lumisortumasta: Ei korvata, asia on rakennuttajan vastuulla...Ei varmaan saa edes mestaria vastuuseen jos on esim. kattotuolit huonosti tuettu, tai kattotuolifirmaa jos naulalevyt ei kestä.

Tuommonen 1:3 kaltevuus on juuri huono, ei meinaa kävellen pysyä, mutta lumi pysyy kyllä.
Lunta oli hiukan reilu kymmenen senttiä kovettunutta ja samanverran sitä höytää irtolunta. Toisella lappeella toisessa päässä kovettunutta lunta olikin kolmekymmentä senttiä ja kaksikymmentä senttiä höytää, sieltä jo oli pakko ottaa kolalla kaikki pois, uutta tulee koko ajan. Ja huomenna jatkuu, 1200 neliöö ja 5 hallia sen jälkeen...ennen viikonloppua. 

Tossa Järvenpään hallissa oli tosi ohut kerros lunta katolla.

Tossa Järvenpään hallissa oli tosi ohut kerros lunta katolla.

Heikko katto . Aika monelle tulee varmasti jyrkempi harjamalli mieleen kuten meillä on . 

Ennen tehtiin, itsekin ollut joskus tekemässä, kattotuolit itse, nauloja naputeltiin  paljon, ja ne olikin kunnollisia, rankkoja ja painavia, mutta todella tukevia, verrattuna näihin  kaupan valmiisiin kattotuoleihin, jotka on heikkoja ja vääntyileviä "himmeleitä"  joita pitää melkein  silkkihansikkain käsitellä, etteivät rikkoonnu.

Ennen tehtiin, itsekin ollut joskus tekemässä, kattotuolit itse, nauloja naputeltiin  paljon, ja ne olikin kunnollisia, rankkoja ja painavia, mutta todella tukevia, verrattuna näihin  kaupan valmiisiin kattotuoleihin, jotka on heikkoja ja vääntyileviä "himmeleitä"  joita pitää melkein  silkkihansikkain käsitellä, etteivät rikkoonnu.

Monta kattoristikkoa tehnyt itsekin mutta oliskohan tässä kyse siitä että nykyaikaisella suunnittelulla pyritään suuriin jänneväleihin mahdollisimman vähällä materiaalilla??


Moni unohtaa että on lunta tullut Tundrallakin.

"Suomen ympäristökeskus varoittaa uhkaavan painaviksi kertyvistä lumikuormista etelärannikolla ja Pohjois-Suomessa.

Eniten lunta on Länsi-Lapissa ja Kuusamossa, jopa 240 kiloa neliömetrillä.

Kattojen lumikuormia on syytä keventää, jos lunta on enemmän kuin puoli metriä. Ympäristökeskus huomauttaa, että ongelmia voi syntyä pienemmälläkin lumimäärällä, jos lumi on tiivistynyt.

Ilmatieteen laitos mittasi tiistaiaamuna lumen syvyydeksi Helsingin Kaisaniemessä 62 senttiä ja Sodankylässä jopa 77 senttiä."

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/02/konehalli_sortui_porvoossa_-_katolla_metriset_kinokset_1475578.html

Ja taas Uudellamaalla , ettekö jo opi .

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/02/konehalli_sortui_porvoossa_-_katolla_metriset_kinokset_1475578.html

Olisko tuo?

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=Suomenkyl%C3%A4ntie,+Porvoo&sll=60.417581,25.62664&sspn=0.125762,0.348473&ie=UTF8&hq=&hnear=Suomenkyl%C3%A4ntie,+Porvoo,+Suomi&ll=60.430799,25.602779&spn=0,359.825764&z=13&layer=c&cbll=60.437471,25.606319&panoid=1viYBdQUhORXBIqXlsEIog&cbp=12,259.07,,2,-0.19

piti käydä omankin navetan katolta lumet poistaan kun oli hieman painuksissa, ei meinannut enää aueta rehuladon pariovet. En olisi alhaalta katsoen uskonut että harjan lähellä oli liki metri lunta!
Kyllä kaikkien olisi tosiaan syytä käydä lumitilanne tarkistamassa ihan katolta käsin!
No onneksi ei tullut isompaa vahinkoo.

piti käydä omankin navetan katolta lumet poistaan kun oli hieman painuksissa, ei meinannut enää aueta rehuladon pariovet. En olisi alhaalta katsoen uskonut että harjan lähellä oli liki metri lunta!
Kyllä kaikkien olisi tosiaan syytä käydä lumitilanne tarkistamassa ihan katolta käsin!
No onneksi ei tullut isompaa vahinkoo.

-> Eli kattotuolisi vääntyivät ja naulauslevyt hellenivät. Vielä pari kertaa kun tapahtuu niin voipa navetan kuutiotilavuus muuttua. Huh.

Navettaan täytyisi laittaa naru riippumaan harjalta alas. Narun alapään etäisyyttä lattiasta voisi huvikseen mittailla eri lumikuormilla.

Navettaan täytyisi laittaa naru riippumaan harjalta alas. Narun alapään etäisyyttä lattiasta voisi huvikseen mittailla eri lumikuormilla.

Lasermitta voisi olla helpompi ja tarkempi, tosin ne mitat tulisi ottaa ennen lumen tuloa. Joskus harkinnut lasermitan käyttöä roudan vaikutusten mittaamiseen rakenteissa, mittaustarkkuutta kun löytyy.

Lainaus käyttäjältä: realisti - 23.02.10 - klo:22:09

piti käydä omankin navetan katolta lumet poistaan kun oli hieman painuksissa, ei meinannut enää aueta rehuladon pariovet. En olisi alhaalta katsoen uskonut että harjan lähellä oli liki metri lunta!
Kyllä kaikkien olisi tosiaan syytä käydä lumitilanne tarkistamassa ihan katolta käsin!
No onneksi ei tullut isompaa vahinkoo.

-> Eli kattotuolisi vääntyivät ja naulauslevyt hellenivät. Vielä pari kertaa kun tapahtuu niin voipa navetan kuutiotilavuus muuttua. Huh.

Navettaan täytyisi laittaa naru riippumaan harjalta alas. Narun alapään etäisyyttä lattiasta voisi huvikseen mittailla eri lumikuormilla.

ei naulalevyt irtoile. On itse tehdyt tuolit ilman naulalevyjä, kestää melko monta vääntöä ennen tippumista. Oikeni kummasti runko ja ovet aukeaa.
Tuo naru ei hulllumpi idea olekaan, pitäs melkeen ensi kesänä laittaa.

Juu, naru on laseria halvempi. Ja sitä tulee seurattua ehkä helpommin. Älä sitten laita liian paksua narua ja silmukkaa päähän 

Tuossa erään isännän piti lähteä auraamaan tietä natikalla, mutta eipä lähtenytkään, muualle kuin katolle lapioimaan. Oli vanhaan navettaan tehty traktoritalli ja natikka oli piukassa katon ja lattian välissä, mutta lumenluonnin jälkeen oli jo natikka taas vapaa töihin...

Mennään takas pankolle maate! Saavat kunnon ihmiset tehdä töitä. 

Somalit katoille lunta lapioimaan, johan heillä oli hyvä alku Helsingissä. Palkaksi luvataan pari kuvaa lehteen ja uusi nahkatakki.