Skoda mennyt ja kauas ohi laadussa, niin tuotteen kuin myynnin ja huollonkin,,,,,

verrattuna K; n  VW  audeihin

Siksi VW  vaihtui  ja Audi lähtee seuraavaksi,,,,
 

Sulla on noi sympatiat sinne kekkoslovakiaan....

Teron kohdalla Audin ja WV.n viat ja laatuongelmat on aivan muualla kuin itse ko.automerkeissä. Ongelma on näköjään siinä että Kesko on mukana em.merkkien maahantuonnissa. Eikö tuo K itku nyt jo lopu.

Kehnoin kokemus A;n huollosta

Normaali huollossa oli kaadettu öljyä ohi täyttöaukon,,,,

Ihmettelin kotona kun lammikko alla.

Takaisin pajalle;  Juu siihenpitää vaihtaa venttiilikopantiiviste,,,

Vaihdettiinkin ja lähdin matkaan;  Dieselit lentää pitkin konehuonetta Letkut yms murtuilleet em tiivisteen vaihdossa,,,, Tämä kaikki siis turhaan

Takaisin pajalle ja sieltä jatkohoitoon Tampereelle hajujen poistoon. Koko auto hais naftalle

Siellä kertoivat huoltotiedotteesta että Nokka akselit syytä vaihtaa. Eli + Tampereelle että tuli tehtyä

Sitten taas jäi tie puoleen ja hinurilla pajalle; Ruiskupumpun aivot pilalla, asiaa tutkittiin yli 2 viikkoa kunnes vika löytyi

Ilmamassa mittarit nyt kestäneet, ilmeisesti muuttunut malli jotenkin.

Välillä nytkin heittää puoliteholle ja hehkun valo vilkkuu ajaessa,,,,

Mielestäni kestokuluke hyödyke on kertkäyttölautasen tasoa jos ei puolta milliä mene ilman remppaa ??
 

Audi oli suuttunut viestistä ja laittoi koko sivun mainoksen hesariin jotta myynti lähtisi taas käyntiin ??
 

Etelän ihmiset sopiva kohderyhmä olympiavolkkareille. Näille riittää rinkulat keulassa vaikka peltien alta löytyy samaa muhua kuin konsernin muista merkeistä. Esim. A3 on varsinainen vitsi, naamioitu golf jossa saat maksaa rinkuloista 10 k€ ekstraa.

Etelän ihmiset sopiva kohderyhmä olympiavolkkareille. Näille riittää rinkulat keulassa vaikka peltien alta löytyy samaa muhua kuin konsernin muista merkeistä. Esim. A3 on varsinainen vitsi, naamioitu golf jossa saat maksaa rinkuloista 10 k€ ekstraa.

Lisähinnan vastineeksi se A3 on kuitenkin sisätiloiltaan golfiakin pienempi.

Volkkarikuskit uskoo autojen olevan samoja... Audikuskit tietää ettei ne ole...

Paras oli tuo kun yritettiin kaasupoljn vaihdattaa Hintaa 509 e + työt

Ja vieläkin menee vanhalla polkimella , eli vika olikin jossain muualla ( Asentaja ssa ? )
 

Volkkarikuskit uskoo autojen olevan samoja... Audikuskit tietää ettei ne ole...

Ihan miten vaan haluat itsellesi uskotella  Sellaista silmänlumetta tuo mallikirjo nykyään, mut pääasia kai lienee että ostava asiakas on tyytyväinen.

t: Audikuski armon vuodesta 1996

Miten ihmeessä Teromanin autossa voi olla noin paljon vikoja? Joku -82 mallin E5 vai?

-99   V6 tdi Q
 

Niin -05 A4

Tarvi niitä puolia aina kopallisen mukaan jos kauemmas meni

Mitenkähän uudemmissa ?

Kyllä tuo Kiminkinen sentään on auto  50 tkm  ja vain vaihteistoa päivitetty,,,,,,,,,

Transiitti 4 motiooonissa maalit kesi jo ennen puolta vuotta ikää,,,,,,
 

Tuossapa kaverin kaverin A4 kuatro ei lähe käyntiin pakkasella, oli käyny Laakkosella arvuutettevana, pihalla oli jeppe kaivanut hanskalokerosta föönin ja puhaltanut lämmintä vajaan vartin kojelaudan sisään, jo käynnisty, asentajien ilmeet olleet kuulemma veikeitä. Btw. relelaatikkoon on tökitty johtosarjat ja releet ihan käsityönä, vapaavalintaiseen järjestykseen....

Hyvä jos föönillä selviää,,,,

Mulla A ; n kanssa aina mukana nykyään V-checker

Vikoja kun poistaa,,,, jo matka jatkuu taas,,,,,,
 

Helppoa eikö totta lukee jopa VW talon laskussakin ,,,,,,