Lada 1200,Toyota Corolla,(Fiat 127),Nissan Cherry,Nissan Sunny,Toyota Carina,(Toyota Tersel),Mazda 626,(Toyota Carina)Mazda323,Toyota Carina,Mazda626,Volvo v70,Toyota Corolla verso2,0,Toyota corolla verso2,2. Suluissa olevat kakkosautoja.

Nojoo... Datsun 100AF II, Sen jälkeen Opeleita Kadett -80, Ascona 1,6 LS (ListaSivussa) -88, Ascona 2,0i GL -87 (GummiLista)

Edelleen ajossa Vectra Voyage 2,0i GL -97 ja teinipirssi Vectra 2,0i CD Sport -96

Seuraavakin taitaa olla ooppeli, varmaankin tuo farkku vaihtuu -07 malliseen farkkuvectraan joskus vuonna 2014 eli "ykkösauton" vaihtoväli on 10 vuotta.
Tuo teinipirssi sitten pysyy niin kauan kuin kulkee ja sitten vien sen peeämveelle...


Tuossa joku moitti ooppelin jarruja... ja on ihan oikees siinä. Nimittäin 1,6 Asconan etujarrusatulat oli Delcon puhdasta paskaa, kun taas kakslitrases ei Aten satulois ollu koskaan mitään ongelmia. Rumpujarrut taas olivat täysin kuolleena syntyny keksintö, Ainakaan Opelin rumpujarrut ei oikeen kkoskaa pysyny kunnos tai vähintään jäivät jumittamaan. Levyhärpäkkeis ei taas nois uudemmis oo koskaan ollu mitään ropulia. Ja se 1,6:n (82hv) jakopään remmi ikuinen murheenkryyni, vaikka senhän tosin vaihtoikin vartissa ja mylly oli vapaastipyörivä toisin kuin nykymoottorit. Silti taidan pysyä Ooppelissa, kun ei enää jaksa opetella uusia vikoja/ominaisuuksia, joita muillakin merkeillä aina on...


Ainiin... Merkkihuoltoa noi ei oo nähneetkään... ainakaan meikäläisen omistukses ollessaan. Alfamerin kirjaa on kyllä tullu käytettyä apuna jonkin verran. Viimeksi tuon farkun kansirempan yhteydes. Ihan hyviä noi Alfamerin opukset on köyhälle teeseitse-täppärille tommosten kotteroiden kans.

Renault 12, VW jetta dsl, Pösö 405, Renault laguna x 3

Lisäksi taloudessa ollut mm. renault 8 (JM-auto), Renault Trafik, ja nyt Toyota Hiace 4wd

Ei maha mittään, mutta kyllä noita ranskiksia vaan saa niin halvalla, ja ovat varustelultaan ja ajettavuudeltaan kuitenkin varsin hyviä. Eikä mulla niissä nyt ihmeempiä vikoja ole ollut. Remonttikulutkin huomioiden halvaksi tullut autonpito.

Joskus mietin mistä johtuu niiden loistaminen katsastuksen vikalistoilla: semmoinen tuli mieleen jotta ranskiksia ostaa köyhät, jotka köyhyyksissään kokeilee katsastuksiin onneaan ja saavat vikalistan, jonka perusteella sitten tehdään vähin millä saadaan läpi.

Tojojen ja saksalaisten omistajathan käyttävät autonsa merkkihuollon kautta katsastukseen.

Corolla, Toledo, Transporter, Passat.

Siinä meikäläisen lista 18 vuoden ajalta, näistä siis Portteri ja Passatti tällä hetkellä.

Golf, Vento, Touran henkilöautoista.

Caddy, Vito pakettiautoista. Jälkimmäiset käytössä olevat.

Opel kadett
Saab 96
vw gaddy,transporter
Toyota hiace
Citroen bx
Fiat ducato
nissan Patrol
Audi 80, A3,A4,A6
Skoda dsg

Skoda dsg

***Mikä on tuo dsg?  Joku multaava lietevantaisto vai?

 

Nissan Cherry, Mazda 323 farkku, Mazda 626 hatchback, VW Golf Variant, Skoda Octavia Combi, Mazda Premacy

Noista Octavia ja Premacy käytössä. Octavialla ei tosin paljoakaan ajeta, joskus silloin kun Mazda ei ole kotona.. Kai se täytyy vaihtaa samanlaiseen Premacyyn kun emäntä menee takaisin töihin...

Lapsiperheelle sopiva auto tuo Mazda Pregnancy.

corolla, bora, V70
Transportteri tulossa kolmen viikon päästä.
Volvo näistä tällä hetkellä ajossa, seuraavakin taitaa olla tää kiinalaisten ylpeys.

Skoda dsg

***Mikä on tuo dsg?  Joku multaava lietevantaisto vai?

 

Se on ikään kuin JD:n autopovr, mutta vaihtaa huomaamattomammin...  Lue tosta linkistä lisää...

http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw4.nsf/0/BE1EE66A79D63B3DC225728F004AA01B?OpenDocument

Ensimmäisen ja viimeisen euroauton hävitin jo 15 vuotta sitten, japanialaista ei ole ikinä ollut ja toivottavasti koskaan ei mene niin huonosti, että tulisi olemaankaan

Get Real - Get Mopar!

Se on ikään kuin JD:n autopovr, mutta vaihtaa huomaamattomammin...  Lue tosta linkistä lisää...

http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw4.nsf/0/BE1EE66A79D63B3DC225728F004AA01B?OpenDocument
[/quote]

Mitä Terotin nyt sokotaa ja folkkaria sekottelee??

 

Mulla oli jääny yks saappi pois joukosta. Noihin ooppeleihin tulin sattumalta, eka oli automaatti ascona josta todella pidin, joku kauppias sai sen narrattua multa vectraan, jossa oli vuosihuoltona ohjaustehostimen tiivisteiden vaihto, alko kyllästyttämään, kun kerran vuodes oli liemet tallinlattialla, siks vannoin, ettei enää ikinä, mutta kuinka ollakkaan zafira toi vaihtoehdon koko perheen matkustaa kohtuu hintaan, niitä on nyt sitten vain toinen käytös, kun vakuutusyhtiö halus uuden semmosen mulle ostaa ympäri pyörineen tilalle, eikä siihen oo 200tuhanteen vaihdettu kun 3 etupyörän laakeria, mutta tuskin seuraava silti on enää ooppeli..mutta tuon vannomisen oon lopettanu Fiiatti tuskin lähtee mihinkään, kun se on erotiikkakuutio eli kallekustaan murteella "knull box" eikä siihen tuu ees kilsoja paljoa ainakaan nyt talvet lämmittelee pajan nurkas noilla ranskattarilla en oo ite ajanu ku muutaman satakilsaa niistä on pitäny tyttäret ja emäntä huolen, mulle jää vain laskut, kun käydään sähköjohtoja heiluttamas merkkikorjaamolla

Mitä Terotin nyt sokotaa ja folkkaria sekottelee??

 
[/quote]

Samaa Porsche konserniahan nuot ovatten , niin ja Lambokin vielä samaa, niin ja Scania, ja MAN