Konkursseja tarvittaisiin edes malliksi, jos saatais sitäkautta peltoa markkinoille ja vuokrahinnat painettua takasi edes sinne kolmeen sataan.

Konkursseja tarvittaisiin edes malliksi, jos saatais sitäkautta peltoa markkinoille ja vuokrahinnat painettua takasi edes sinne kolmeen sataan.

niitä konkursseja pitää tulla todella paljon et tuo toteutuu.

ja kaikilta aloilta.

Joskus pähkähullut liikeideat saattavat olla loistavia ja hyvinkin elinkelpoisia. Jos ostaa Fendtin tai Pöttingerin ja on laittanut siihen hilloa, ties paljonko. Ja sitten ei osaakkaan kunnolla käyttää sitä tai hieman epäillyttää, että voisiko jonkun asian tehdä fiksummin. Keneltä voi kysyä apua ilman, että nauretaan pihalle. Myyjältä tietysti, mutta vakuuttaako saamasi vastaus: -En nyt tarkkaan ottaen osaa vastata tähän, mutta voin kysyä asiaa päämieheltämme Saksasta. Jo alkaa paine kasvaa. Sitten löytyy tällainen konsultti. Pelastus.

Lisäisin vielä tuohon mainokseen termin "Luottamuksellista neuvontaa. Vaitiolo taattu".

Niin kyllä teknologian etunenässä olevat vehkeet ei lähde enää noin vain suoltaan ilman perehtymistä ja kun todellinen täpinäreiska ei edelleenkään avaa käyttöohjekirjaa, niin on edes joku instanssi joka osaa laittaa vehkeet kulkemaan. Myös traktori-/konemyyjät tietävät luvattoman vähän myymistään koneista ja varsinkin niiden käytöstä. Koulutukset on yleensä sitä että jaetaan hinnastot, käyään kattomassa konetta hallissa pellit levällään ja sitten juodaan ponsoriviinaa loppureissu.

Tietenkin joku mega400-sontatalikko yhdistelmä ei vaadi paljon...

Lainaus käyttäjältä: hl - 28.08.09 - klo:22:38

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 02.01.08 - klo:08:09

Ostin Fendt 818 Varion 2004, ajettu oli 500 tuntia ja kone oli puoli vuotta vanha. Esittelykoneena ollut saksalaisella jälleenmyyjällä. Fendt maksoi kotipihaan tuotuna 86 000 egee. Koneella on nyt ajettu meillä 2200 tuntia. Fendin arvo on nyt n.65 000 egee.

Pääomakustannus(arvon alenema) on ollut n. 9,5 egee tuntia kohden. Korkokustannus ollut noin 5,6 egee tuntia kohden. Huoltokulut ollut n. 1,4 egee tuntia kohden. Ilman polttoaine kuluja siis vain 16,5 egee tuntia kohden. Tavallisen edullista ajoa, varsinkin kun polttoainetalouskin on kunnossa. Huoltojen lisäksi ainoastaan yksi pieni takuuremontti on tehty.

Kyseessä on siis 195 hevosvoimainen traktori ylellisellä mukavuudella ja aidolla, alkuperäisellä ja ylivoimaisella Fendt Vario ajovoimansiirrolla varustettu huippulaadukas kone.

Ei voi muuta todeta kun ompas edullinen traktori   

silti olet menossa konkurssiin...

hl:n märkä päivä unelma on nähdä investoivien maitotilojen konkursseja,muista märkäkorva et kateus pitää ansaata

kuivaappas kuule itse omat korvan takuses, minun ei tarvitse kadehtia ketään..
täysin tyytyväinen olen omaan elämääni 

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 30.08.09 - klo:12:28

Lainaus käyttäjältä: hl - 28.08.09 - klo:22:38

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 02.01.08 - klo:08:09

Ostin Fendt 818 Varion 2004, ajettu oli 500 tuntia ja kone oli puoli vuotta vanha. Esittelykoneena ollut saksalaisella jälleenmyyjällä. Fendt maksoi kotipihaan tuotuna 86 000 egee. Koneella on nyt ajettu meillä 2200 tuntia. Fendin arvo on nyt n.65 000 egee.

Pääomakustannus(arvon alenema) on ollut n. 9,5 egee tuntia kohden. Korkokustannus ollut noin 5,6 egee tuntia kohden. Huoltokulut ollut n. 1,4 egee tuntia kohden. Ilman polttoaine kuluja siis vain 16,5 egee tuntia kohden. Tavallisen edullista ajoa, varsinkin kun polttoainetalouskin on kunnossa. Huoltojen lisäksi ainoastaan yksi pieni takuuremontti on tehty.

Kyseessä on siis 195 hevosvoimainen traktori ylellisellä mukavuudella ja aidolla, alkuperäisellä ja ylivoimaisella Fendt Vario ajovoimansiirrolla varustettu huippulaadukas kone.

Ei voi muuta todeta kun ompas edullinen traktori   

silti olet menossa konkurssiin...

Ite taidat olla jo 

Läheltä piti.... Enää vain tyhmä hakee nurin....

Kyseisellä Fendillä ajetiin 5 000 tuntia ja ny kone on myyty, suorankaupan hinta oli 60 000 Egee. Ja tehtiin sellaisia hommia että 8400:lla ois jääny tekemättä. Tuon hinnanaleneman 26 000 Egee olisi menny valumötillä jo pelkästään polttoainelisään ja remontteihin. Eli säästöä tuli ja sai ajaa maailman parhaalla  Riemuvoitto \o/ 

mikä on semmoinen homma mitä valtran 8400:sella ei saa tehtyä?

mulla kans semmoset epäilyt et ennemmin jää fentiltä valmetin jälet kulkematta

mulla kans semmoset epäilyt et ennemmin jää fentiltä valmetin jälet kulkematta

Mulla on kas sellainen epäily. Päivääkään et ole fentillä ajanut

mulla kans semmoset epäilyt et ennemmin jää fentiltä valmetin jälet kulkematta

Minä en epäile tuota asiaa ollenkaan..vaan tiedän.

Itte lasken kaikki asiat hieman eritavalla kuin muut ja siksi valtra
Valtu on senverran venttiä halvempi, että hintaerolla kuski ajaa kymmenen tuntia päivässä ja mä itte vähä vähempi ja töitä tehdään tuplat venttiin nähden samaan rahaan

Itte lasken kaikki asiat hieman eritavalla kuin muut ja siksi valtra
Valtu on senverran venttiä halvempi, että hintaerolla kuski ajaa kymmenen tuntia päivässä ja mä itte vähä vähempi ja töitä tehdään tuplat venttiin nähden samaan rahaan

Tosi on! Ja tuntihinta urakoinnissa on valtulla aivan sama kuin millä tahansa muullakin koneella. Jos valtralla ei saa tulosta tehtyä niin ei sitä sitten saa fentilläkään.

Itte lasken kaikki asiat hieman eritavalla kuin muut ja siksi valtra
Valtu on senverran venttiä halvempi, että hintaerolla kuski ajaa kymmenen tuntia päivässä ja mä itte vähä vähempi ja töitä tehdään tuplat venttiin nähden samaan rahaan

ja yöt nukkuu rauhallisemmin kun on vähemmän vekseliä traktorissa.

Lainaus käyttäjältä: apilas - 30.08.09 - klo:13:06

Lainaus käyttäjältä: hl - 28.08.09 - klo:22:38

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 02.01.08 - klo:08:09

Ostin Fendt 818 Varion 2004, ajettu oli 500 tuntia ja kone oli puoli vuotta vanha. Esittelykoneena ollut saksalaisella jälleenmyyjällä. Fendt maksoi kotipihaan tuotuna 86 000 egee. Koneella on nyt ajettu meillä 2200 tuntia. Fendin arvo on nyt n.65 000 egee.

Pääomakustannus(arvon alenema) on ollut n. 9,5 egee tuntia kohden. Korkokustannus ollut noin 5,6 egee tuntia kohden. Huoltokulut ollut n. 1,4 egee tuntia kohden. Ilman polttoaine kuluja siis vain 16,5 egee tuntia kohden. Tavallisen edullista ajoa, varsinkin kun polttoainetalouskin on kunnossa. Huoltojen lisäksi ainoastaan yksi pieni takuuremontti on tehty.

Kyseessä on siis 195 hevosvoimainen traktori ylellisellä mukavuudella ja aidolla, alkuperäisellä ja ylivoimaisella Fendt Vario ajovoimansiirrolla varustettu huippulaadukas kone.

Ei voi muuta todeta kun ompas edullinen traktori   

silti olet menossa konkurssiin...

hl:n märkä päivä unelma on nähdä investoivien maitotilojen konkursseja,muista märkäkorva et kateus pitää ansaata

kuivaappas kuule itse omat korvan takuses, minun ei tarvitse kadehtia ketään..
täysin tyytyväinen olen omaan elämääni 

hl:n teatteris on komiat kulissit ja esitys sen mukaan vaik tilil ei oo euruakaan

Konkursseja tarvittaisiin edes malliksi, jos saatais sitäkautta peltoa markkinoille ja vuokrahinnat painettua takasi edes sinne kolmeen sataan.

jos painettais ne vuokrahinnat sinne 100€/ha

Itte lasken kaikki asiat hieman eritavalla kuin muut ja siksi valtra
Valtu on senverran venttiä halvempi, että hintaerolla kuski ajaa kymmenen tuntia päivässä ja mä itte vähä vähempi ja töitä tehdään tuplat venttiin nähden samaan rahaan

Mones tapaukses Valteemin olis ollu kalliimpi ostaa, pitäminen monin verroin kalliimpaa 

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 01.09.09 - klo:22:56

Itte lasken kaikki asiat hieman eritavalla kuin muut ja siksi valtra
Valtu on senverran venttiä halvempi, että hintaerolla kuski ajaa kymmenen tuntia päivässä ja mä itte vähä vähempi ja töitä tehdään tuplat venttiin nähden samaan rahaan

Mones tapaukses Valteemin olis ollu kalliimpi ostaa, pitäminen monin verroin kalliimpaa 

nyt se vanha sananlaskuojalan laskuopin mukaan aukes mullekki

Onko synti omistaa fenri?
Mulla sattuu oleen  neljä, joten onko vaihtoehtoja,
1. tehdä konkurssi
2. maksaa kirkolle ane maksuja
3.