Jooo, tommosessa pienessä avainryhmässä liitto kykenee kyllä ajamaan läpi sellaisiakin asioita, jotka ei ole aina järjellä perusteltavissa.
Finnairin kaltainen yhtiö on helisemässä, kun se ei oikein saa niitä kuriin.
Ehkä Finnairin pitäisi perustaa tytäryhtiö toiseen maahan joka lentää samoja reittejä niillä toisilla koneilla, mutta palkkaa työvoiman sieltä toisesta päästä, ehkä se pistäisi AY-miehet miettimään, kannattaako lypsävä lehmä lopettaa vai lypsää
?
Esim. Finnairilla olisi kaksi yhtiötä, toisen koneet olisi Thaimaassa ja miehistö sieltä, toisen Suomessa, koneet lentää Thaimaan ja Suomen välistä liikennettä, kummassakin yhtiössä toteutetaan kyseisen maan työehtosopimuksia.
