Xi kielsi kiinalaisia lentoyhtiöitä ostamasta Boeingin koneita. Saas nähdä, kenen perse kestää pitempään.

Xi kielsi kiinalaisia lentoyhtiöitä ostamasta Boeingin koneita. Saas nähdä, kenen perse kestää pitempään.

Airbusilla on jo kahdeksikymmeneksi vuodeksi (8600 kpl) tilauskirjaa. Boing jos olisi saanut myydyksi oikein tukkupartteina 737 MAX - koneita Kiinaan kotimaan lennoille, olisi Kiinan väestö vähentynyt tehokkaasti, kun kesken lennon olisi kone riistäytynyt irti kuskinsa ohjauksesta ja MCAS-järjestelmä olisi ohjannut koneen tonttiin jyrkässä syöksyssä.

MCAS = Might Crash Anytime Soon

-SS-

Nyt on EU:n ja USA:n tullisopimus tehty. 15% yleinen tullitariffi on melko mieto viimeaikaisiin 27,5 % esim. autotulleihin verrattuna, mutta huomattavasti korkeampi mitä Trump joskus toukokuussa tarjosi, oliko se nyt 10%. Airbus saanee myydä lentokoneitaan tullivapaasti.  EU saanee jättää ennalleen ainakin osan elintarvikkeiden rajasuojasta. Ameriikasta tuodaan lisää energiaa, joka on vain hyvä asia, koska jokainen laivalasti öljyä ja maakaasua on pois Putinin kassasta.

-SS-

mitenkähän ne rydmannin ja stubin myymät murtajat, jotain pientä tekstiä vissiin tuloo sopimuksen alareonaan

Japani ja britit olivat nopeampia tekemään soppareita. Nopeat siis syövät hitaat.

-SS-

Petteri Orpon tavoitteet jäävät saavuttamatta. Työllisiä pitäisi tulla lisää 2 vuodessa 164000.
https://yle.fi/a/74-20173811

Japani ja britit olivat nopeampia tekemään soppareita. Nopeat siis syövät hitaat.

-SS-

EU ei ole koskaan investoinut mitään. Saas nähdä kuinka innostuneita yritykset ovat.
Valiokin vois viedä Oltermanni tehtaan Valtoihin.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000011390435.html
Tämän kanssa voi elää. Polkekaa kovempaa.
Onhan tuo kamala sopimus. Hyvää siinä on se, että joiltakin maataloustuotteilta tullit poistuu. Siis pistaasipähkinä halpenee.

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 27.07.25 - klo:23:48

Japani ja britit olivat nopeampia tekemään soppareita. Nopeat siis syövät hitaat.

-SS-

EU ei ole koskaan investoinut mitään. Saas nähdä kuinka innostuneita yritykset ovat.
Valiokin vois viedä Oltermanni tehtaan Valtoihin.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000011390435.html
Tämän kanssa voi elää. Polkekaa kovempaa.
Onhan tuo kamala sopimus. Hyvää siinä on se, että joiltakin maataloustuotteilta tullit poistuu. Siis pistaasipähkinä halpenee.

Eläkelläinen taitaa toivoa, että Yhdysvallat ja Venäjä ruokkisi Euroopan.🎅🎅🎅

On sinne ainakin eurooppalaiset autonvalmistajat investoineet aika paljon. Varmaan kaikilla on jo tehtaat siellä ja lisää laajennetaan. Volvokin teki keväällä päätöksen siirtää lisää tuotantoa Usaan. Euroopan auton tuonti on ollutkin usein Trumpin mainitsema haitta.

Lainaus käyttäjältä: Eläkelläisviljelijä - 28.07.25 - klo:09:55

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 27.07.25 - klo:23:48

Japani ja britit olivat nopeampia tekemään soppareita. Nopeat siis syövät hitaat.

-SS-

EU ei ole koskaan investoinut mitään. Saas nähdä kuinka innostuneita yritykset ovat.
Valiokin vois viedä Oltermanni tehtaan Valtoihin.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000011390435.html
Tämän kanssa voi elää. Polkekaa kovempaa.
Onhan tuo kamala sopimus. Hyvää siinä on se, että joiltakin maataloustuotteilta tullit poistuu. Siis pistaasipähkinä halpenee.

Eläkelläinen taitaa toivoa, että Yhdysvallat ja Venäjä ruokkisi Euroopan.🎅🎅🎅

Ja sinä toivot, että saisit ruokkia Pietarin ja Moskovan.

Ei siinä mitään, jos naapuri olisi toisenlainen ja rahalla, eikä sinkkiämpäreillä maksaisi.

Teräs ja alumiini saattavat jopa mennä bilateraalikauppaan, niissä on vielä 50% tulli, mutta Leyten puheessaan mainitsi quotat eli tuonti- ja vientikiintiöt. Bilateraalikaupastahan meillä on kokemusta ent. Neuvostoliiton kanssa, kun öljy- ja muu energia ei riittänyt kuittaamaan epätasapainoa, tungettiin jokaiseen Suomen ammattikouluun hallinnurkkaan kunniapaikalle iso ja painava vaaleanvihreä venäläinen sorvi. Valtion virastojen työautot olivat Lada-merkkisiä farmareita. Autoveroon tehtiin alennus, joka toimi lähinnä Ladan kanssa, osin Wartburgin ja Polskifiattien kaupassa myös. Puolustusvoimat hankki tietenkin venäläisen kaluston, kuin rautaesiripun takana olisi ollut Bulgarian seurassa. Kansallinen yhteistalkoo oli vahvasti mukana, jotta suomalainen raskas teollisuus ja mm. vaatetusteollisuus sai vientimahdollisuuksia: TLK, Valio, Munakunta ja Hankkija perustivat Agroma Oy:n jonka tuoteohjelmaa työnnettiin kuin käärmettä pyssyyn vastahakoisille maanviljelijöille.

-SS-

Teräs ja alumiini saattavat jopa mennä bilateraalikauppaan, niissä on vielä 50% tulli, mutta Leyten puheessaan mainitsi quotat eli tuonti- ja vientikiintiöt. Bilateraalikaupastahan meillä on kokemusta ent. Neuvostoliiton kanssa, kun öljy- ja muu energia ei riittänyt kuittaamaan epätasapainoa, tungettiin jokaiseen Suomen ammattikouluun hallinnurkkaan kunniapaikalle iso ja painava vaaleanvihreä venäläinen sorvi. Valtion virastojen työautot olivat Lada-merkkisiä farmareita. Autoveroon tehtiin alennus, joka toimi lähinnä Ladan kanssa, osin Wartburgin ja Polskifiattien kaupassa myös. Puolustusvoimat hankki tietenkin venäläisen kaluston, kuin rautaesiripun takana olisi ollut Bulgarian seurassa. Kansallinen yhteistalkoo oli vahvasti mukana, jotta suomalainen raskas teollisuus ja mm. vaatetusteollisuus sai vientimahdollisuuksia: TLK, Valio, Munakunta ja Hankkija perustivat Agroma Oy:n jonka tuoteohjelmaa työnnettiin kuin käärmettä pyssyyn vastahakoisille maanviljelijöille.

-SS-

Hyvä et paljastit nää passaajat. 

Konela jäi SS:ltä mainitsematta. Eläkelläinenkin oli Konelan uskollinen asiakas.🎅🎅😁