sulta kun tuntuu taittuvan nuo euroopan kielet niin käyppäs vähän luurailemassa mistä puusta tekevät sellua ja paperia saksan maalla ja mitä on kuutiohinnat

jos löytys ihan sahatukinkin hinta jota voisi verrata kotimaiseen mäntyyn ja kuuseen

itselläni kun on semmoinen kuva että suomalainen puunkorjuu/kuljetus on kuitenkin kohtuullisen kustannustehokas

Ilman kirjautumista saa vain vanhempia tietoja. Ensin Itävalta: Taulukossa pyöreän puutavaran  hintoja syyskuussa 2019 kuorma-autolla ajokelpoisen tien varrella alv 0. Fichte on kuusi. https://www.holzkurier.com/rundholz/2019/10/holzpreise-tirol-september-2019.html Tammikuussa 2020 https://www.derwaldbauer.at/aktuelles/2020/02/tirol-rundholzpreise-januar-2020.html
Saksan Baijeri: https://www.stmelf.bayern.de/wald/holz/004816/index.php Poimin selkolukuja suomeksi vaikka huomenna

Tammi-maaliskuu 2020 lukuja https://www.stmelf.bayern.de/mam/cms01/wald/holz/dateien/quartal1_2020.pdf
Havupuu
Myrskyjen kaataman puun määrä on niin suuri, että hinnat antoivat periksi jakson loppupuolella. Tuore kuusi (Fi SL B/C; 2b) vuosineljänneksen alussa 65-75 € kiintom3. 'Kuusipitkäpuuta' (B-laatu) myytiin kysynnän laskettua 70-90 € kiinto. Männyssä kuoriaislaatuvähennys 20-30 € - tilityshinta jäi 50-65 €:oon. Douglas- ja lehtikuusi: Hyvälaatuinen (2b+ in Güte B) 105-120 €.

Kovapuu
Tammi (L 4; B) 330-365 € kiintom3. Vahvemmat mitat 400 €, yksittäisiä kauppoja 500 € kiintom3. Pyökki 2019 sopimus hinnoilla (ei erittelyä).

Teollisuuspuu
Havuteollisuuspuun markkinatilanne oli korkean tarjonnan vuoksi vaikea. Paperipuuta (IS N) myytiin edellisneljänneksen hinnalla (25,50 - 28,50). FK-laadun heti-hinta (spot) jäi alle 20 euron.

Energia/polttopuu
Polttopuussa lievää hinnannousua johtuen kilpailusta havukuidun kanssa. Metsähakkeen hintahaitari 65:stä päälle 90:n per atrotonni (absoluuttisesti kuiva tonni).

ja tuohon sit meitän virmat vastaa oikein kivalla kilipailulla.     kui mahtaa olla nuo muut kulut tuolla keski-europassa?

Muista kuluista voi olla työlästä onkia tietoja. Paperiteollisuudelle ei kannata myydä kuin pakon edessä. Periaatteessa Saksassa on polttopuulle ostajia kymmenkertainen määrä Suomeen verrattuna. 2018 katseltiin Itävallassa vuorelle noustessa asemissa ollutta vinssauslaitteistoa - aika vaikuttava ja ammattimainen. Tuolla rakennetaan paljon massiivipuupalkeilla, sahalaitoksia riittää.

ja tuohon sit meitän virmat vastaa oikein kivalla kilipailulla.     kui mahtaa olla nuo muut kulut tuolla keski-europassa?

youtuuppivideoista kun katsoo niin taitaa puukuorma olla noin puolet suomalaisen automiehen kuormasta eikä täällä taida olla edes mäkiäkään

Edit. Eksoottisempi metsäautotie Baijerin kaakkoiskulmassa (Traunstein ?) https://www.youtube.com/watch?v=zAVNGMlCX1g kuorma päällä min 6.15