Niin kertokaapa miten aiotte selvittää asian, jos tuollaisesta brittikoneesta leviää laatikko heti kättelyssä.

Niin kertokaapa miten aiotte selvittää asian, jos tuollaisesta brittikoneesta leviää laatikko heti kättelyssä.

Jos kone kuuluu tehdastakuun piiriin niin yhteydenotto valmistajalle. Jos kone on vanhempi niin voi voi... Ei suomestakaan ostetuissa vanhemmissa koneissa takuita ole.


Edit. Tai käytän osan säästyneistä rahoista laatikon korjaamiseen ja käytän loput kaiken maailman turhuuksiin

Lainaus käyttäjältä: kuu - 27.02.09 - klo:12:05

Niin kertokaapa miten aiotte selvittää asian, jos tuollaisesta brittikoneesta leviää laatikko heti kättelyssä.

Jos kone kuuluu tehdastakuun piiriin niin yhteydenotto valmistajalle. Jos kone on vanhempi niin voi voi... Ei suomestakaan ostetuissa vanhemmissa koneissa takuita ole.


Edit. Tai käytän osan säästyneistä rahoista laatikon korjaamiseen ja käytän loput kaiken maailman turhuuksiin

Ihan varmaan on käytetyissä takuu jos ostat Agrimarketista.

Vain ilman y-tunnusta tehdyt kaupat. Eli siis kuluttajansuoja koskee yksityisen ja yrityksen välisiä kauppoja. Ei maatalousyrittäjän ja yrityksen välisiä.. Tietty on myyjillä tietysti moraali, mutta onko kaikilla.

Yaramarketissa kävin raatauttamassa konemyyjää. Sanoin, että johan on kumma jos ei kesän jälkeen koneiden hinnoissa halpumisen merkkejä näy. Myyjä kuittaili ja naureskeli, että älä unta nää... Katotaan miten käy.

nyt olisi pienen pilan aika tilataan koneita muttei osteta,myyjä itkee ostamaan konetta kun on tilattu niin voi sanoa myyjälle.

älä unta nää noilla hinnoilla

Niin kertokaapa miten aiotte selvittää asian, jos tuollaisesta brittikoneesta leviää laatikko heti kättelyssä.

--tuotanoin,mulla on lähisukulainen erään Suomen maahantuontiosaston johtoportaassa.Ulkomailta ostetuissa,käytetyissäkin,koneissa on tehdastakuu.Takuu on voimassa vaikka kone vaihtaa asuinmaata takuuaikana.
--kaiken huipuksi tuossa firmassa takuukustannukset menevät Suomen organisaation piikkiin vaikka kone olisi alunperin aloitanut elämänsä muualla.

No ei tämä konepajojen lamaan vaikuta...

Minulla anakin koneessa oli sama takuu ostomaasta riippumatta, ja eikös ne konerikkovakuutukset ole sitä varten että suojaavat(maksavat) isoimmat hasardit tulevaisuudesakin.

Ihan varmaan on käytetyissä takuu jos ostat Agrimarketista.

Voi olla. Ja se on taatusti laitettu hintaan lisää. Ja sille on vielä kaupan kate laskettu lisäksi.

Tuosta esimerkiksi tuo Valtra 151 62 000 euroa plus rahti Suomeen. Samanlainen lähtee Suomesta Suomen takuulla ja varusteilla  hintaan 65 000 euroa.
[/quote]

Mitä oikein höriset? Hinta on 41500£ eli euroissa se on 46111€.  Rahdin hintaa en tiedä, mutta veikkaan että hinta jää reilusti alle 2000€ tällä hetkellä.

Eli jos suomen hintana pidetään tota ilmoittamaasi 65000€, niin silloin kokonaisuudesta jäävä säästö ei ole kuin vajaat 17000€.
No ehkä se ei sinun mielestäsi ole paljoa.

Lainaus käyttäjältä: kuu - 27.02.09 - klo:12:05

Niin kertokaapa miten aiotte selvittää asian, jos tuollaisesta brittikoneesta leviää laatikko heti kättelyssä.

--tuotanoin,mulla on lähisukulainen erään Suomen maahantuontiosaston johtoportaassa.Ulkomailta ostetuissa,käytetyissäkin,koneissa on tehdastakuu.Takuu on voimassa vaikka kone vaihtaa asuinmaata takuuaikana.
--kaiken huipuksi tuossa firmassa takuukustannukset menevät Suomen organisaation piikkiin vaikka kone olisi alunperin aloitanut elämänsä muualla.

DIIPA-DAAPA LIIBA-LAABA...

Jaa missä?

Minä tiedän sen verran ja varmaan moni muukin joka on tuonti/vienti hommia harrastanut että monesti koneet viedään maasta A ilman takuuta, niille tehdään kohdemaassa B vakuutus maahantuojan toimesta jolla katetaan tuontikoneen takuuaika, näin voidaan myydä kone halvemmalla asiakkaalle (periaatteessa) ja sitoa vähemmän pääomaa kun koneen "takuuta" maksetaan tasaisesti vakuutusyhtiölle vasta sen jälkeen kun kone on loppuasiakkaalla. Ei siis makseta valmistajalle takuusta rahaa (noin 2-10% kauppasummasta), laskutetaan se kuitenkin heti kauppaa tehtäessä asiakkaalta ja maksellaan takuusta vakuutusyhtiölle muutamassa erässä takuuaikana.

Osat ja muut palvelut saadaan tietysti ihan normisti valmistajalta mutta ne maksaa kohdemaassa B sijaitseva vakuutusyhtiö.


Näissä monesti jujuna vielä se että jotta takuu saadaan vastaamaan "tehdastakuuta" joutuu ostaja sitoutumaan melko suolaisen hintaisiin huoltosopimuksiin, kauppa ei siis välttämättä kata kuin jonkin rajatun perustakuun (Koska kone alunperin myytiin halvemmalla ja tämä raha on jostakin pois). Mikä takuu sieltä ulkomailta sitten siirtyy vai siirtyykö mitään?


Eli mitä tämä taas meinaa?

Kannattaa ottaa sitten ihan omin käsin puhelin kouraan ja selvittää miten asia on ko. koneen kohdalla, ei tarvi sitten märehtiä kun sen valtun laatikko kuitenkin leviää.....

Agrosta löydät kyllä just semmoset vastaukset mitkä miellyttää silmää mutta eri asia miten ne lopulta kuormittaa lompsaa....