Noin 70 sarjan renkaat on monesti ominaisuuksiltaan enempi pelto- kuin maantierenkaita. Itellä just tuosta syystä Tauruksen 70 sarjan renkaat valtussa. Nuo korkeemmat on ehkä enempi yleisrenkaita eli pelaa kohtuullisesti kaikkialla muttei ole missään hyvät...

Noissa 70-sarjalaisissa ei ole moitittavaa peltohommissa mutta ne täydet kuormat tiellä . Vanteiden leveyden perusteella 85 olisi kyllä sopivampi ,mutta olisiko renkaiden ominaisuuksissa niin paljon eroa että 70-sarjalaisen todella kannattaisi vaihtaa 85 . ? Tässä asiassa meikäläisellä ei ole tarpeeksi  kokemusta. 

Lainaus käyttäjältä: arzyboy - 27.04.14 - klo:18:13

Samaa mieltä edellisen puhujan kanssa. Ei kai noita matalaprofiilisempia ihan turhaan ole suosittu

Aloitus tekstistä päättelin, että saman levystä rengasta, mutta eri profiililla oltiin ostamassa. Ja kyllä mä väitän, että jos kehä on isompi, niin silloin maahan koskeva osa on myös laajempi ja näin ollen madot tykkää.

Näin minäkin ymmärsin ja se on tosiaan niin, että isompi kehä = isompi kosketuspinta. Toki jos on mahdollista kasvattaa myös leveyttä, niin aina kosketuspinnan kannalta parempi. Joskus vain voi leveyden suhteen tulla rajoitteita.

Jos kasvattaa takapyörien halkaisijaa/vierintäkehää, täytyy muistaa kattoa sinne etupäähänkin. Vetosuhde pitäisi saada pysymään traktorin valmistajan suosituksissa. Etupyörien tulee vetää nopeammin  kuin takasten, yleensä max 4%. Eri rengasmerkkien välilläkin on vierintäkehässä eroa vaikka koot olisivat samat eli taulukoita selaamalla ne selviää.

Jos kasvattaa takapyörien halkaisijaa/vierintäkehää, täytyy muistaa kattoa sinne etupäähänkin. Vetosuhde pitäisi saada pysymään traktorin valmistajan suosituksissa. Etupyörien tulee vetää nopeammin  kuin takasten, yleensä max 4%. Eri rengasmerkkien välilläkin on vierintäkehässä eroa vaikka koot olisivat samat eli taulukoita selaamalla ne selviää.

Tässä käy yleensä niin että etupäässä menee renkaat  ensin vaihtoon kun takapään renkaissa olisi vielä "pintaa" jäljellä 1000-2000h peltoajojen verran . Jos vaihtaa takapäähän korkeammat renkaat täytyy etupääkin olla samaa sarjaa tai varmistaa sitten nuo vierintäkehät. 

Todennäköistä on että vaihdan takapään  520 ja etupään 420 renkaista hieman kapeampiin tuuma- tai 85 sarjoihin  kapeahkojen vanteiden vuoksi . 

Etukuormain koneessa homma toimii hyvin niin että ajaa kahdet eturenkaat loppuun siinä ajassa kun yhdet takarenkaat.