pistän muillekkin tiedoksi muutamia paikkoja mitä noista pitää katella.
käyttäjiltä kuultua.
moottorin ja vaihteiston välinen kardaani kannattaa vaihtaa 4000h välein. ristikot on heikot.
olkalaakerit ei kestä etukuormainta+paripyöriä=laakerit/vuosi.
20srj ivt laatikossa vinot hampaat. tarkemmin ei selvinnyt että missä? mutta kai hydrostaatin vetohampaat vinot=saattaa pettää. hampaat lähtee ja jokapaikka täynnä hienoa mujua. suodattimen merkkivalo alkaa palamaan ennen lopullista räjähdystä. 30srj laatikossa hampaat suorat. tää ei kuitenkaan taida olla mikään heikko kohta, kai yhdestä mennyt suomessa (400hv)
moottori ja voimanotto kestää ihan mitä vain. jarrutkin on hyvät+kestävät.