Pumppu rupes vuotamaan kertokaa kokeneemmat hyvät keinot vaihtamiseen.
Kyseessä on 40 sarjan Ford. Lähinnä kiinnostaa seuraavat:

Onnistuuko irrottamatta syyläriä?
Miten viskokytkin irrotetaan?
Miten hihnan kiristysmekanismi irrotetaan?
Mitkä ovat mokaamisen todennäköisimmät paikat?

Vastauksista kiitollinen!!!

Tilaa työskentelyyn tulee enempi irroittamalla syyläri,eli vaikka aikaa menee syylärin irritukseen nopeuttaa se kuitenkin pumpun vaihtoa.Viskokytkimet ovat yleensä kierteellä  pumpun akselilla,tarvitaan sopiva haarukkaavain ja akseli pitää lukita jotta  saa auki.Ensiasennuksen jäljiltä yleensä tiukassa.kierteet saattavat olla myös vasenkätiset.Eiköhän se irtoa kun otat pumpun kaikkineen päivineen pois on helpompi askarrella myös sen viskotuulettimen kanssa.